Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Евгений там на площадке много фонарей МиГ-21 -23 валялось. Номера с них можешь посмотреть?
Евгений Лебедев | 2014-10-16 23:02 | 160975
Да кстати, подскажите с каких бортов ВК МАИ нужны номера?
Евгений Лебедев | 2014-10-16 23:02 | 160974
Второй ил-18 выкуплен Альбатросом. На него нет 2х моторов. Сейчас решаем вопрос с его перевозкой на другую базу....
Анатолий Бурцев | 2014-10-16 23:00 | 160973
Евгений, по второму Ил-18 есть какая-нибудь движуха?
Евгений Лебедев | 2014-10-16 22:12 | 160971
Ил-18 не из Ледово, а распиленный летом в Домодедово. Мы его предлагали вторресурсу....
Юрий Дорошенко | 2014-10-16 22:04 | 160970
А что за Ил-18 там был? подробности можно?
Александр Данилин | 2014-10-16 22:01 | 160969
Жаль уникальные экземпляры там были!
Евгений Лебедев | 2014-10-16 21:40 | 160968
там даже кусков дюраля не осталось...
Александр Данилин | 2014-10-16 21:39 | 160967
А в Долгое Ледово все под нож ушло?
Евгений Лебедев | 2014-10-16 21:32 | 160966
нет .... нельзя..... Авиавторресурс не идет ни на какие переговоры..... Мы им предлагали вместо миг-29 из Долгово Ледово отдать Ил-18.... но они отказались...
Александр Данилин | 2014-10-16 21:20 | 160965
А кабину нельзя отрезать? на тренажер?
Евгений Лебедев | 2014-10-16 21:17 | 160964
Некоторые детали получили мы в Альбатрос Аэро. Фонарь в том числе...
Евгений Лебедев | 2014-10-16 21:17 | 160963
Саша, не получит.... За утилизацию получает министерство обороны...
Александр Данилин | 2014-10-16 21:11 | 160962
За утилизацию кафедра получит хоть какие деньги! Просто так сейчас никто ничего не отдаст. Не то время!
VVN | 2014-10-16 21:08 | 160961
А я про памятники, про их состояние...всё это будет утилизировано, а почему бы не использовать всё это для восстановления имеющихся, но обезображенных памятников...части планера, крыла, шасси, фонарь так вообще безценен
Евгений Лебедев | 2014-10-16 21:07 | 160960
Полностью согласен с Юрием.Зачем МАИ еще один миг-21, им тот то с трудом оставить удалось, банально в ангаре места нет...
Юрий Дорошенко | 2014-10-16 20:51 | 160959
Это не памятник, данный объект к сохранению истории отношения не имел. Что режут да неприятно, но не надо сюда приплетать разговоры об незнающего своего прошлого
VVN | 2014-10-16 20:34 | 160958
...не знающий своего прошлого, не имеет будущего-Михаило Ломоносов:
Евгений Лебедев | 2014-10-16 20:05 | 160957
Военная кафедра переселяется, скоро получит новые образцы техники, а для миг-21 места нет, да невостребован он уже в учебе студентов. В ангаре 101й кафедры стоит порезанный миг-21пф.
Александр Кильчицкий | 2014-10-16 19:20 | 160956
А зачем же утилизировать учебное пособие? Ум есть ?
Евгений Лебедев | 2014-10-16 17:24 | 160955
Борт находится на военной кафедре МАИ. 100% будет утилизирован вместе с МиГ-29"41" Стрижей. Есть и хорошие новости. МиГ-23МС "86" и МиГ-23Б "26" стоящие там же, станут памятниками на территории МАИ.
Антон | 14:28 да!!!
Евгений Лебедев | 14:09 А фонари от миг-29 интересны?
Евгений Лебедев | 14:08 В среду гляну номера...
Александр Данилин | 23:42 Евгений там на площадке много фонарей МиГ-21 -23 валялось. Номера с них можешь посмотреть?
Евгений Лебедев | 23:02 Да кстати, подскажите с каких бортов ВК МАИ нужны номера?
Евгений Лебедев | 23:02 Второй ил-18 выкуплен Альбатросом. На него нет 2х моторов. Сейчас решаем вопрос с его перевозкой на другую базу....
Анатолий Бурцев | 23:00 Евгений, по второму Ил-18 есть какая-нибудь движуха?
Евгений Лебедев | 22:12 Ил-18 не из Ледово, а распиленный летом в Домодедово. Мы его предлагали вторресурсу....
Юрий Дорошенко | 22:04 А что за Ил-18 там был? подробности можно?
Александр Данилин | 22:01 Жаль уникальные экземпляры там были!
Евгений Лебедев | 21:40 там даже кусков дюраля не осталось...
Александр Данилин | 21:39 А в Долгое Ледово все под нож ушло?
Евгений Лебедев | 21:32 нет .... нельзя..... Авиавторресурс не идет ни на какие переговоры..... Мы им предлагали вместо миг-29 из Долгово Ледово отдать Ил-18.... но они отказались...
Александр Данилин | 21:20 А кабину нельзя отрезать? на тренажер?
Евгений Лебедев | 21:17 Некоторые детали получили мы в Альбатрос Аэро. Фонарь в том числе...
Евгений Лебедев | 21:17 Саша, не получит.... За утилизацию получает министерство обороны...
Александр Данилин | 21:11 За утилизацию кафедра получит хоть какие деньги! Просто так сейчас никто ничего не отдаст. Не то время!
VVN | 21:08 А я про памятники, про их состояние...всё это будет утилизировано, а почему бы не использовать всё это для восстановления имеющихся, но обезображенных памятников...части планера, крыла, шасси, фонарь так вообще безценен
Евгений Лебедев | 21:07 Полностью согласен с Юрием.Зачем МАИ еще один миг-21, им тот то с трудом оставить удалось, банально в ангаре места нет...
Юрий Дорошенко | 20:51 Это не памятник, данный объект к сохранению истории отношения не имел. Что режут да неприятно, но не надо сюда приплетать разговоры об незнающего своего прошлого
VVN | 20:34 ...не знающий своего прошлого, не имеет будущего-Михаило Ломоносов:
Евгений Лебедев | 20:05 Военная кафедра переселяется, скоро получит новые образцы техники, а для миг-21 места нет, да невостребован он уже в учебе студентов. В ангаре 101й кафедры стоит порезанный миг-21пф.
Александр Кильчицкий | 19:20 А зачем же утилизировать учебное пособие? Ум есть ?
Евгений Лебедев | 17:24 Борт находится на военной кафедре МАИ. 100% будет утилизирован вместе с МиГ-29"41" Стрижей. Есть и хорошие новости. МиГ-23МС "86" и МиГ-23Б "26" стоящие там же, станут памятниками на территории МАИ.
