Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Угу - чудесное! Только не детство, а служба в рядах... И чтобы эту увольнительную в воскресенье получить надо было пять дней ежедневно 135% рабочего плана выполнять. И не того плана, который курят.))
Pkk | 2014-01-07 00:24 | 137633
Хорошее у тебя было детство, инжир, увольнительная в Сочи...
Антон Петров | 2014-01-07 00:13 | 137632
У меня ностальгия ещё более давняя - на холмах на заднем плане осенью 1987 года я часто проводил свои многочисленные воскресные увольнительные. Домов на них тогда не было. Зато росло много деревьев с созревшим инжиром. Я залезал на одно из деревьев и часами совмещал два удовольствия - наблюдал за работой аэропорта и ел инжир.))
Kirin | 2014-01-07 00:03 | 137631
Однако, как всё изменилось.
Всего месяц остался.
Влад | 2014-01-06 23:46 | 137630
Жесть!
Антон Петров | 00:54 Угу - чудесное! Только не детство, а служба в рядах... И чтобы эту увольнительную в воскресенье получить надо было пять дней ежедневно 135% рабочего плана выполнять. И не того плана, который курят.))
Pkk | 00:24 Хорошее у тебя было детство, инжир, увольнительная в Сочи...
Антон Петров | 00:13 У меня ностальгия ещё более давняя - на холмах на заднем плане осенью 1987 года я часто проводил свои многочисленные воскресные увольнительные. Домов на них тогда не было. Зато росло много деревьев с созревшим инжиром. Я залезал на одно из деревьев и часами совмещал два удовольствия - наблюдал за работой аэропорта и ел инжир.))
Kirin | 00:03 Однако, как всё изменилось.
Всего месяц остался.
2007-й год: "Gateway to the Future"... кликаем по карточке борта и перед нами со скрежетом открываются эти самые ворота в будущее... :(
Алексей Резниченко | 13:21 2007-й год: "Gateway to the Future"... кликаем по карточке борта и перед нами со скрежетом открываются эти самые ворота в будущее... :(
а его к 2014году к олимпиаде починить должны!
недаром его разукрашивали к олимпиаде
adlerass | 2013-01-10 18:16 | 24246
http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=253221&d=1310915052 Вот тут он уже без хвоста... фота сделана 17го июля 2011 года
adlerass | 2013-01-10 17:45 | 24245
Кое что сожгли а кое что вывезли... на новых фотах с Google Earth видно то что от него осталось...
adlerass | 2013-01-10 17:42 | 24244
найду фоту, гляну exif, ну а так... года полтора наверное...
Kirin | 2013-01-10 16:09 | 24243
А когда примерно?
adlerass | 2013-01-10 15:43 | 24242
Ув. Модераторы... Исправте статус! Он уже не на хранении... Его порезали! Сейчас ищу фоты,(дабы засвидетельствовать сей факт если такая необходимость потребуется) я как-то снял то что от него осталось...
adlerass | 2011-04-11 09:46 | 24241
И не говорите! У нас весь Адлер щас "такой"!
Рауль Кязымов | 2011-04-11 00:02 | 24240
очередной символ олимпиады?
Лешик Колганов | 16:52 а его к 2014году к олимпиаде починить должны!
недаром его разукрашивали к олимпиаде
adlerass | 18:16 http://aviaforum.ru/attachment.php?attachmentid=253221&d=1310915052 Вот тут он уже без хвоста... фота сделана 17го июля 2011 года
adlerass | 17:45 Кое что сожгли а кое что вывезли... на новых фотах с Google Earth видно то что от него осталось...
adlerass | 17:42 найду фоту, гляну exif, ну а так... года полтора наверное...
Kirin | 16:09 А когда примерно?
adlerass | 15:43 Ув. Модераторы... Исправте статус! Он уже не на хранении... Его порезали! Сейчас ищу фоты,(дабы засвидетельствовать сей факт если такая необходимость потребуется) я как-то снял то что от него осталось...
adlerass | 09:46 И не говорите! У нас весь Адлер щас "такой"!
он же в рекламном ролике снимался
катали по перрону туда-сюда, загружали-выгружали специально подготовленных учителей английского языка :)
Кирилл Тарасов | 16:29 Да, господа я кстати я тоже!
adlerass | 21:09 Никогда не видел с ним рекламы! К сожалению...
kiba | 20:53 он же в рекламном ролике снимался
катали по перрону туда-сюда, загружали-выгружали специально подготовленных учителей английского языка :)
