Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Антон, теперь уже никто не точно знает это какой борт. Потому что P-882 не первый раз обменял бортовой номер с P-883 или P-885. Поэтому тоже никто не знает его заводской номер.....
Антон Петров | 2018-06-30 17:15 | 233014
Тогда не понятно почему на его снимках указаны разные заводские номера. Если для a.net это нормальная ситуация (там скринерам это до фонаря), то для РП это не есть хорошо.
Егор Бурков | 2018-06-30 17:06 | 233013
Тоже задавался этим вопросом во время олимпиады. Как я понял тогда -- это вывод от западных товарищей методом исключения по реестру. Т.е. туристы в Пхеньяне видят, какие там борта есть в аэропорту
Антон Петров | 2018-06-30 17:01 | 233012
Каким образом его идентифицировали как P-882? Посмотрел несколько его снимков. Ни на одном из них регистрации нигде нет.
https://russianplanes.net/id232233
https://www.planespotters.net/photo/844523/p-882-air-koryo-ilyushin-il-62m
http://www.airliners.net/photo/Democratic-People-s-Republic-of-Korea-Government/Ilyushin-Il-62M/5033707/L?qsp=eJwtjEEKwkAMRe%2BStS6qIKU7vYAuvECY%2BdRidUISsEPp3Y2Du8d78FZK5e1Y/F4FNJCBNT1oR8LKL6NhpSfqp2gOJtn3/SGiFfVLDZHZcU4J4sh/f9UM/SVYap8xvl0A9NaYjqfweTKZuT3gPM20bV/k8y3a
Чэнь Сянюй | 17:32 Антон, теперь уже никто не точно знает это какой борт. Потому что P-882 не первый раз обменял бортовой номер с P-883 или P-885. Поэтому тоже никто не знает его заводской номер.....
Антон Петров | 17:15 Тогда не понятно почему на его снимках указаны разные заводские номера. Если для a.net это нормальная ситуация (там скринерам это до фонаря), то для РП это не есть хорошо.
Егор Бурков | 17:06 Тоже задавался этим вопросом во время олимпиады. Как я понял тогда -- это вывод от западных товарищей методом исключения по реестру. Т.е. туристы в Пхеньяне видят, какие там борта есть в аэропорту
Антон Петров | 17:01 Каким образом его идентифицировали как P-882? Посмотрел несколько его снимков. Ни на одном из них регистрации нигде нет.
https://russianplanes.net/id232233
https://www.planespotters.net/photo/844523/p-882-air-koryo-ilyushin-il-62m
http://www.airliners.net/photo/Democratic-People-s-Republic-of-Korea-Government/Ilyushin-Il-62M/5033707/L?qsp=eJwtjEEKwkAMRe%2BStS6qIKU7vYAuvECY%2BdRidUISsEPp3Y2Du8d78FZK5e1Y/F4FNJCBNT1oR8LKL6NhpSfqp2gOJtn3/SGiFfVLDZHZcU4J4sh/f9UM/SVYap8xvl0A9NaYjqfweTKZuT3gPM20bV/k8y3a
