Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Как побывавший там 30.09.2012 года могу добавить что практически все самолеты внешне -в хорошем состоянии. Надписей - "Тут был Вася" или Тут был "Тиньян" не замечено, и это все таки зависит от отношения самих китайцев, все чисто мусора "большого" нет. Хотя энергии у детей насчет полазить по самолетам хоть отбавляй. Теперь бы в Монино сьездить да только в Китай дешевле будет раза в 2.
Михаил Лисовский | 2010-12-05 18:46 | 25876
Впечатляет количество однотипных самолётов в ряду, и отсутствие мысли у Китайцев сдать лишнее в цветмет. Их патриотизм и уважение к своей истории на высоте, которому остаётся только завидовать.
Андрей Горпинич | 2010-12-05 18:30 | 25875
2 Михаил Лисовский - все красиво и аккуратно... думаю, у них просто таких майклов нет, которые любят исписывать фюзеляж самолета... ну или карают их жестко, что тоже правильно.
2 непалимщщи - Спасибо за ликбез в этой части, в сети нет-нет видел аватары такие, но не знал к чему они, теперь буду отличать нормальных людей от уродов... П.С. К китайцам это не относится, они за это, как и я, не в курсе просто =)))
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2010-12-05 18:22 | 25874
>Андрей Горпинич
1488- скины везде пишут
Андрей Горпинич | 2010-12-05 18:16 | 25873
2 непалимщщи -Каким образом? :)
Михаил Лисовский | 2010-12-05 18:01 | 25872
А с каким серьёзным подходом выполнено ограждение....
Артём Аникеев | 2010-12-05 17:53 | 25871
второй самолёт разжигает межнациональную рознь
Андрей Горпинич | 2010-12-05 17:48 | 25870
С великим уважением к КНР!!! Вот это, по моему мнению, яркий пример на тему как надо чтить историю!!! Если бы эта фотография была бы сделана в любой стране бывшего СССР - был бы очень счастлив!! К сожалению, такое можно увидеть где угодно, но только не в СНГ..... ((((((
П.С. За фото большое спасибо!!!
Вячеслав Бердюгин | 07:37 Как побывавший там 30.09.2012 года могу добавить что практически все самолеты внешне -в хорошем состоянии. Надписей - "Тут был Вася" или Тут был "Тиньян" не замечено, и это все таки зависит от отношения самих китайцев, все чисто мусора "большого" нет. Хотя энергии у детей насчет полазить по самолетам хоть отбавляй. Теперь бы в Монино сьездить да только в Китай дешевле будет раза в 2.
Михаил Лисовский | 18:46 Впечатляет количество однотипных самолётов в ряду, и отсутствие мысли у Китайцев сдать лишнее в цветмет. Их патриотизм и уважение к своей истории на высоте, которому остаётся только завидовать.
Андрей Горпинич | 18:30 2 Михаил Лисовский - все красиво и аккуратно... думаю, у них просто таких майклов нет, которые любят исписывать фюзеляж самолета... ну или карают их жестко, что тоже правильно.
2 непалимщщи - Спасибо за ликбез в этой части, в сети нет-нет видел аватары такие, но не знал к чему они, теперь буду отличать нормальных людей от уродов... П.С. К китайцам это не относится, они за это, как и я, не в курсе просто =)))
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 18:22 1488- скины везде пишут
Андрей Горпинич | 18:16 2 непалимщщи -Каким образом? :)
Михаил Лисовский | 18:01 А с каким серьёзным подходом выполнено ограждение....
Артём Аникеев | 17:53 второй самолёт разжигает межнациональную рознь
Андрей Горпинич | 17:48 С великим уважением к КНР!!! Вот это, по моему мнению, яркий пример на тему как надо чтить историю!!! Если бы эта фотография была бы сделана в любой стране бывшего СССР - был бы очень счастлив!! К сожалению, такое можно увидеть где угодно, но только не в СНГ..... ((((((
П.С. За фото большое спасибо!!!
