Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Олег спасибо за ссылки!
Это действительно два разных борта. А то что МиГ-15УТИ №70 привезён из Тикси взято из комментариев под фото http://russianplanes.net/id72981 , может это и не так.
Олег | 2016-04-16 22:14 | 144632
...а вот он уже на территории аэродрома Тикси в 2011 году, и в течении года его вывезли с Тикси (фото по ссылкам ниже).
Его б/н 77. Как можно проследить его дальнейшую судьбу, есть советы?
https://cloud.mail.ru/public/LQvr/MYv8seYTr
https://cloud.mail.ru/public/4Lxm/1hK4cVWa8
Олег | 2016-04-16 22:10 | 144631
Я в Тикси прожил 17 лет, часть детства прошла там... В Тикси стоял МиГ-15 с бортовым номером 77. Он стоял на центральной площади Тикси-3 и был своего рода достопримечательностью поселка... Примерно в 2010 году его демонтировали с площади и переместили на территорию аэродрома. Позже его вывезли, я слышал, что его должны отреставрировать и он будет стоять в качестве памятника в каком-то летном училище в центральной регионе России... Мне очень интересна дальнейшая судьба этого самолета, подскажите пожалуйста, как ее проследить?..
Тот МиГ, о котором здесь идет речь, имеет номер 70, а в Тикси был номер 77. По ссылке фото самолета в Тикси...
https://cloud.mail.ru/public/41Jq/67RhQ2zPD
https://cloud.mail.ru/public/EkJL/mj9UY4uSV
https://cloud.mail.ru/public/EUJz/vSjhooteW
Вячеслав Бабаевский | 2016-04-16 20:48 | 144629
Иногда кажется, что с Гагариным, как и с Лениным, нет ни одного крупного города где бы тот не побывал. Так и с памятниками МиГ-15УТИ, на которых везде летал Юрий Алексеевич ))
Олег | 2016-04-16 12:13 | 144628
Возможно, вы немного ошибаетесь, что он из Тикси... В Тикси на площади перед ГДО стоял МиГ-15 с бортовым 77.....
Игорь Ширяев | 2015-09-19 02:24 | 144627
В этом репортаже http://vesti.irk.ru/news/society/175219/ тоже говорят, что борт Гагаринский.
Fencer | 2014-04-02 06:15 | 144626
В Иркутском ВАТУ собирались в одно время музей авиации сделать и этот УТИ МиГ-15 поэтому там оказался.
Виталий Ковтун | 2014-04-02 05:39 | 144625
2.Просьба к администрации сайта: "Укажите, пожалуйста этот номер и под другими фотографиями этого борта(планера) на сайте РП".
Для Виталия Ковтуна: 722509 нанесено с двух сторон стабилизатора.
Юрий | 2014-03-31 04:34 | 144622
.. хана Ему вроде :( .. в 92-м, в его тени, хорошо летом на травке "отдыхалось"..
Виталий Ковтун | 2014-03-30 18:27 | 144621
1.Вопрос к автору фотографии: "S/n 722509 этого борта установлен окончательно и точно?.." (я ничего не оспариваю)
Если всё верно, то...
2.Просьба к администрации сайта: "Укажите, пожалуйста этот номер и под другими фотографиями этого борта на сайте РП".
Даниил Кирин | 17:24 А больше МиГа и БПЛА в Оёке нет?
Игорь Ширяев | 06:42 Олег спасибо за ссылки!
Это действительно два разных борта. А то что МиГ-15УТИ №70 привезён из Тикси взято из комментариев под фото http://russianplanes.net/id72981 , может это и не так.
Олег | 22:14 ...а вот он уже на территории аэродрома Тикси в 2011 году, и в течении года его вывезли с Тикси (фото по ссылкам ниже).
Его б/н 77. Как можно проследить его дальнейшую судьбу, есть советы?
https://cloud.mail.ru/public/LQvr/MYv8seYTr
https://cloud.mail.ru/public/4Lxm/1hK4cVWa8
Олег | 22:10 Я в Тикси прожил 17 лет, часть детства прошла там... В Тикси стоял МиГ-15 с бортовым номером 77. Он стоял на центральной площади Тикси-3 и был своего рода достопримечательностью поселка... Примерно в 2010 году его демонтировали с площади и переместили на территорию аэродрома. Позже его вывезли, я слышал, что его должны отреставрировать и он будет стоять в качестве памятника в каком-то летном училище в центральной регионе России... Мне очень интересна дальнейшая судьба этого самолета, подскажите пожалуйста, как ее проследить?..
Тот МиГ, о котором здесь идет речь, имеет номер 70, а в Тикси был номер 77. По ссылке фото самолета в Тикси...
https://cloud.mail.ru/public/41Jq/67RhQ2zPD
https://cloud.mail.ru/public/EkJL/mj9UY4uSV
https://cloud.mail.ru/public/EUJz/vSjhooteW
Вячеслав Бабаевский | 20:48 Иногда кажется, что с Гагариным, как и с Лениным, нет ни одного крупного города где бы тот не побывал. Так и с памятниками МиГ-15УТИ, на которых везде летал Юрий Алексеевич ))
Олег | 12:13 Возможно, вы немного ошибаетесь, что он из Тикси... В Тикси на площади перед ГДО стоял МиГ-15 с бортовым 77.....
Игорь Ширяев | 02:24 В этом репортаже http://vesti.irk.ru/news/society/175219/ тоже говорят, что борт Гагаринский.
Fencer | 06:15 В Иркутском ВАТУ собирались в одно время музей авиации сделать и этот УТИ МиГ-15 поэтому там оказался.
Виталий Ковтун | 05:39 2.Просьба к администрации сайта: "Укажите, пожалуйста этот номер и под другими фотографиями этого борта(планера) на сайте РП".
Василий Гоголев | 06:49 А когда он привезен из Тикси?
Игорь Ширяев | 18:35 Для Виталия Ковтуна: 722509 нанесено с двух сторон стабилизатора.
Юрий | 04:34 .. хана Ему вроде :( .. в 92-м, в его тени, хорошо летом на травке "отдыхалось"..
Виталий Ковтун | 18:27 1.Вопрос к автору фотографии: "S/n 722509 этого борта установлен окончательно и точно?.." (я ничего не оспариваю)
Если всё верно, то...
2.Просьба к администрации сайта: "Укажите, пожалуйста этот номер и под другими фотографиями этого борта на сайте РП".
В этом госпитале (Новом) в 90-е годы ещё проходили лечение офицеры и рядовые из гарнизонов Иркутской обл. и Заб. ВО. В основном видимо из частей относящихся к ВВС, ПВО и РВСН.
Сам я там лечился почти 2 месяца и заметил что контингент весьма разнообразный...
МиГ тогда (05-06.92) стоял с остеклением.
Виталий Ковтун | 2013-08-08 11:10 | 75040
Вчера увидел фотографию этого борта в "VK.com" из Оёка. Её отправитель:
Василий Иванов...
http://vk.com/albums-35699624?z=photo-35699624_308043408%2Fphotos-35699624
Виталий Ковтун | 2012-05-08 19:23 | 75039
Лично я не был в Оёке с прошлого века... Вас, SKORP_13, понял. Признаться надеялся, что МиГ этот сейчас уже имеет более боевой вид. Значит пока ещё нет... Если его действительно доставили в Иркутск, как вы говорите, то любопытно узнать в какие годы это произошло (установили как памятник).
Игорь Журавлёв | 2012-05-08 17:52 | 75038
Значит расстыковали...
з.ы. Фотку с Оёка в крайний коммент можно было и не вставлять, если учесть, что я её сделал)))))
Виталий Ковтун | 2012-05-07 18:57 | 75037
Тикси..? Где летал этот МиГ в молодости своей я не знаю... А, вот дальше было следующее... Памятник этот стоял в Иркутском госпитале: http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/251718?page=18 Потом его разобрали (не разрезали(!), а расстыковали на 2 части) и перевезли на грузовике(полуприцепе) в училище(ИВВАИУ). Там опять собрали: http://russianplanes.net/ID73084 http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/240737/?page=18 Теперь, вы правы, он в Оёке... в разобранном виде. Там его хотят отреставрировать для создаваемого в Иркутске музея: http://www.airliners.net/photo/Russia---ROSTO/Mikoyan-Gurevich-MiG-15UTI/1981098/L/&sid=eb4c0521046931107a053fe912f61ed7&refresh=1
Игорь Журавлёв | 2012-05-07 18:19 | 75036
У меня есть инфа что этот самолёт в Иркутск привезли на АН-12м из Тикси. Распилен он, кстати, был как раз из-за того, что в Ан-12 целиком не помещался... Вот тут как раз участник этого события отписался - http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151238130-p287.html#post1109146003 и тут - http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151238130-p287.html#post1109146411
Виталий Ковтун | 2012-04-24 20:18 | 75035
Значит ЦНИАГ - "новый" госпиталь и был... На лечении беляки, кажется в "старом". А, вот ВЛК-? Не интересовался. Нам (на пенсии) в госпитале сейчас наверное расчитывать не на что...
Старик | 2012-04-24 20:10 | 75034
Понятно. С головой и глазами у меня выходит все в норме. :)
------
ЦНИАГ-центр. научно-исследов. авиацион. госпиталь, его филиал был в Иркутске http://www.vbega.ru/book/e2e413ed.html
И гдеж теперь, посля реформ проходит ВЛК Белая?? 8( В Европах? Круто. Реформы-на (это вопрос, НЕ требующий ответа)
Виталий Ковтун | 2012-04-24 16:46 | 75033
:) Эта чертовщина называется предмодерацией моих ответов(комментариев). Матом здесь на сайте не ругался, отстаивая свою точку зрения, а в опалу всё-таки попал... Общаться стало не удобно. Модерация может произойти через 5 минут, час или сутки. И, то не факт, что мой комментарий(ответ) появиться под фото...
---------------------
ЦНИАГ-? Я не силён в абревиатурах, поэтому затрудняюсь ответиь. Наверное он. В Иркутске (когда мы ещё учились) был(есть сейчас в усечённом виде) "старый" госпиталь и на бугре второй, видимый из училища, "новый" госпиталь-филиал "старого". Ещё раньше -он же был "авиационным". От сюда и самолёт там на постаменте был. В 2007 году "новый" сократили, "переведя" его в стены "старого", и перестроили в общежития для МО. Что там сейчас не знаю... Кстати, некоторые "горбатые", полежавшие в "новом" госпитале, рассказывали, что лазили от нечего делать посидеть в этот самолёт, створки фонаря у него ещё были тогда.
Старик | 2012-04-24 12:42 | 75032
Чертовщина какая-то! Вчера задал вопрос, через какое-то время Родион ответил. Я уточнил, что конкретно хотел знать. Между комментом Родиона и моим ничего не было! Сегодня -есть! Я задаю вопрос, на который уже есть ответ!
Я дебил?? Не употреблял уже неделю, если что.
-------------
Виталий, "нов.госпиталь" -это филиал ЦНИАГ? Его ликвидировали?
Старик | 2012-04-23 19:23 | 75031
Родион Кузнецов, спасибо, но интересует, на памятнике УЖЕ фонаря не было? Автор фото и тут и там Ковтун Виталий -так что в курсе
Виталий Ковтун | 2012-04-23 18:52 | 75030
С госпиталя его привезли в училище вот таким, как на фото... Один фонарь утерян(украден) был ещё там, на(с) постаменте(а). Второй(с разбитым стеклом) сохранился, его нашли в кустах неподалёку и тоже привезли на УА. Собственно нов.госпиталь, на момент транспортировки планера к нам, уже не функционировал. Его перестраивали в малосемейку МО.
Родион Кузнецов | 2012-04-23 15:14 | 75029
Вот он в Оёке
http://www.airliners.net/photo/Russia---ROSTO/Mikoyan-Gurevich-MiG-15UTI/1981098/L/&sid=eb4c0521046931107a053fe912f61ed7
Старик | 2012-04-23 14:29 | 75028
>..самолёт стоял, как памятник на территории "нового" госпиталя в г.Иркутске http://www.aviamonuments.ru/planes/Rossiya/Irkutsk/48 <
Он там уже без фонаря был? что-то на фото не видно
Виталий Ковтун | 2012-04-11 05:35 | 75027
Очередное открытие... "Музей авиации откроется в дни празднования 75-летия Иркутской области". http://www.irk.ru/news/20120411/museum/
Виталий Ковтун | 2012-04-10 07:54 | 75026
Наверное, уже на своих колёсах... Остекление кабины сделано? Или ничего внешне не изменилось.
Родион Кузнецов | 2012-04-10 07:49 | 75025
А сейчас он в Оёке стоит.
Виталий Ковтун | 2012-04-10 07:39 | 75024
Долгие годы этот самолёт стоял, как памятник на территории "нового" госпиталя в г.Иркутске http://www.aviamonuments.ru/planes/Rossiya/Irkutsk/48 После его сокращения этот планер был вывезен на территорию ИВВАИУ(ВИ). Какая участь ждала его позже (металлолом или, вновь, быть памятником в ИВАТУ) остаётся только гадать, т.к. и само училище впоследствии в нашем городе перестало существовать... На данный момент планер реставрируется силами энтузиастов для экспозиции в Иркутском Музее Авиации (вопрос создание, которого пока остаётся открытым).
Юрий | 04:52 В этом госпитале (Новом) в 90-е годы ещё проходили лечение офицеры и рядовые из гарнизонов Иркутской обл. и Заб. ВО. В основном видимо из частей относящихся к ВВС, ПВО и РВСН.
Сам я там лечился почти 2 месяца и заметил что контингент весьма разнообразный...
МиГ тогда (05-06.92) стоял с остеклением.
Виталий Ковтун | 11:10 Вчера увидел фотографию этого борта в "VK.com" из Оёка. Её отправитель:
Василий Иванов...
http://vk.com/albums-35699624?z=photo-35699624_308043408%2Fphotos-35699624
Виталий Ковтун | 19:23 Лично я не был в Оёке с прошлого века... Вас, SKORP_13, понял. Признаться надеялся, что МиГ этот сейчас уже имеет более боевой вид. Значит пока ещё нет... Если его действительно доставили в Иркутск, как вы говорите, то любопытно узнать в какие годы это произошло (установили как памятник).
Игорь Журавлёв | 17:52 Значит расстыковали...
з.ы. Фотку с Оёка в крайний коммент можно было и не вставлять, если учесть, что я её сделал)))))
Виталий Ковтун | 18:57 Тикси..? Где летал этот МиГ в молодости своей я не знаю... А, вот дальше было следующее... Памятник этот стоял в Иркутском госпитале: http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/251718?page=18 Потом его разобрали (не разрезали(!), а расстыковали на 2 части) и перевезли на грузовике(полуприцепе) в училище(ИВВАИУ). Там опять собрали: http://russianplanes.net/ID73084 http://fotki.yandex.ru/users/vitakovtun/view/240737/?page=18 Теперь, вы правы, он в Оёке... в разобранном виде. Там его хотят отреставрировать для создаваемого в Иркутске музея: http://www.airliners.net/photo/Russia---ROSTO/Mikoyan-Gurevich-MiG-15UTI/1981098/L/&sid=eb4c0521046931107a053fe912f61ed7&refresh=1
Игорь Журавлёв | 18:19 У меня есть инфа что этот самолёт в Иркутск привезли на АН-12м из Тикси. Распилен он, кстати, был как раз из-за того, что в Ан-12 целиком не помещался... Вот тут как раз участник этого события отписался - http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151238130-p287.html#post1109146003 и тут - http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151238130-p287.html#post1109146411
Виталий Ковтун | 20:18 Значит ЦНИАГ - "новый" госпиталь и был... На лечении беляки, кажется в "старом". А, вот ВЛК-? Не интересовался. Нам (на пенсии) в госпитале сейчас наверное расчитывать не на что...
Старик | 20:10 Понятно. С головой и глазами у меня выходит все в норме. :)
------
ЦНИАГ-центр. научно-исследов. авиацион. госпиталь, его филиал был в Иркутске http://www.vbega.ru/book/e2e413ed.html
И гдеж теперь, посля реформ проходит ВЛК Белая?? 8( В Европах? Круто. Реформы-на (это вопрос, НЕ требующий ответа)
Виталий Ковтун | 16:46 :) Эта чертовщина называется предмодерацией моих ответов(комментариев). Матом здесь на сайте не ругался, отстаивая свою точку зрения, а в опалу всё-таки попал... Общаться стало не удобно. Модерация может произойти через 5 минут, час или сутки. И, то не факт, что мой комментарий(ответ) появиться под фото...
---------------------
ЦНИАГ-? Я не силён в абревиатурах, поэтому затрудняюсь ответиь. Наверное он. В Иркутске (когда мы ещё учились) был(есть сейчас в усечённом виде) "старый" госпиталь и на бугре второй, видимый из училища, "новый" госпиталь-филиал "старого". Ещё раньше -он же был "авиационным". От сюда и самолёт там на постаменте был. В 2007 году "новый" сократили, "переведя" его в стены "старого", и перестроили в общежития для МО. Что там сейчас не знаю... Кстати, некоторые "горбатые", полежавшие в "новом" госпитале, рассказывали, что лазили от нечего делать посидеть в этот самолёт, створки фонаря у него ещё были тогда.
Старик | 12:42 Чертовщина какая-то! Вчера задал вопрос, через какое-то время Родион ответил. Я уточнил, что конкретно хотел знать. Между комментом Родиона и моим ничего не было! Сегодня -есть! Я задаю вопрос, на который уже есть ответ!
Я дебил?? Не употреблял уже неделю, если что.
-------------
Виталий, "нов.госпиталь" -это филиал ЦНИАГ? Его ликвидировали?
Старик | 19:23 Родион Кузнецов, спасибо, но интересует, на памятнике УЖЕ фонаря не было? Автор фото и тут и там Ковтун Виталий -так что в курсе
Виталий Ковтун | 18:52 С госпиталя его привезли в училище вот таким, как на фото... Один фонарь утерян(украден) был ещё там, на(с) постаменте(а). Второй(с разбитым стеклом) сохранился, его нашли в кустах неподалёку и тоже привезли на УА. Собственно нов.госпиталь, на момент транспортировки планера к нам, уже не функционировал. Его перестраивали в малосемейку МО.
Родион Кузнецов | 15:14 Вот он в Оёке
http://www.airliners.net/photo/Russia---ROSTO/Mikoyan-Gurevich-MiG-15UTI/1981098/L/&sid=eb4c0521046931107a053fe912f61ed7
Старик | 14:29 Он там уже без фонаря был? что-то на фото не видно
Виталий Ковтун | 05:35 Очередное открытие... "Музей авиации откроется в дни празднования 75-летия Иркутской области". http://www.irk.ru/news/20120411/museum/
Виталий Ковтун | 07:54 Наверное, уже на своих колёсах... Остекление кабины сделано? Или ничего внешне не изменилось.
Родион Кузнецов | 07:49 А сейчас он в Оёке стоит.
Виталий Ковтун | 07:39 Долгие годы этот самолёт стоял, как памятник на территории "нового" госпиталя в г.Иркутске http://www.aviamonuments.ru/planes/Rossiya/Irkutsk/48 После его сокращения этот планер был вывезен на территорию ИВВАИУ(ВИ). Какая участь ждала его позже (металлолом или, вновь, быть памятником в ИВАТУ) остаётся только гадать, т.к. и само училище впоследствии в нашем городе перестало существовать... На данный момент планер реставрируется силами энтузиастов для экспозиции в Иркутском Музее Авиации (вопрос создание, которого пока остаётся открытым).
На одной из фотографий этого борта угадывается бортовой №70.
Виталий Ковтун | 2012-04-09 09:16 | 74958
Долгие годы этот самолёт стоял, как памятник на территории "нового" госпиталя в г.Иркутске http://www.aviamonuments.ru/planes/Rossiya/Irkutsk/48 После его сокращения этот планер был вывезен на территорию ИВВАИУ(ВИ). Какая участь ждала его позже (металлолом или, вновь, быть памятником в ИВАТУ) остаётся только гадать, т.к. и само училище впоследствии в нашем городе перестало существовать... На данный момент планер реставрируется силами энтузиастов для экспозиции в Иркутском Музее Авиации (вопрос создание, которого пока остаётся открытым).
Виталий Ковтун | 09:19 На одной из фотографий этого борта угадывается бортовой №70.
Виталий Ковтун | 09:16 Долгие годы этот самолёт стоял, как памятник на территории "нового" госпиталя в г.Иркутске http://www.aviamonuments.ru/planes/Rossiya/Irkutsk/48 После его сокращения этот планер был вывезен на территорию ИВВАИУ(ВИ). Какая участь ждала его позже (металлолом или, вновь, быть памятником в ИВАТУ) остаётся только гадать, т.к. и само училище впоследствии в нашем городе перестало существовать... На данный момент планер реставрируется силами энтузиастов для экспозиции в Иркутском Музее Авиации (вопрос создание, которого пока остаётся открытым).
