Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
А тот, что был на ГАЗ-21 — это "Горьковский". ;)
**************
Ну да, я его и имел в виду...
Serge-UWGG | 2011-12-20 13:05 | 57428
Это эмблема "Ямала". А олень есть во многих эмблемах — "Комиавиа", например.
http://russianplanes.net/ID42468
http://russianplanes.net/ID13165
Кстати, "нижегородский" олень — другой. ;) А тот, что был на ГАЗ-21 — это "Горьковский". ;)
Аппарат | 2011-12-20 12:24 | 57427
или таки это не эмблема Ямала?
Аппарат | 2011-12-20 12:23 | 57426
Забавно! В эмблеме Ямала, присутствует Нижегородский олень?
Serge-UWGG | 2011-12-19 19:22 | 57425
***отлетала Тушка***
Пока просто на консервации.
портос | 2011-12-19 17:09 | 57424
Сергей спасибо ! Значит всё отлетала Тушка , будет донором .
Serge-UWGG | 2011-12-19 17:01 | 57423
***Смотрите реестр ниже..ЛЕТАЕТ!!***
Куда летает??? Назовите его географию полётов. Я жду.
Как известно, зазаборное содержимое часто не соответствует надписи на упаковке. Самолёт стоит у нас уже три месяца. При таком перерыве в эксплуатации выполняется консервация.
viktorija33 | 2011-12-19 16:31 | 57422
Смотрите реестр ниже..ЛЕТАЕТ!!
портос | 2011-12-19 16:17 | 57421
Cергей,что списали что ли ?
Аппарат | 13:10 А тот, что был на ГАЗ-21 — это "Горьковский". ;)
**************
Ну да, я его и имел в виду...
Serge-UWGG | 13:05 Это эмблема "Ямала". А олень есть во многих эмблемах — "Комиавиа", например.
http://russianplanes.net/ID42468
http://russianplanes.net/ID13165
Кстати, "нижегородский" олень — другой. ;) А тот, что был на ГАЗ-21 — это "Горьковский". ;)
Аппарат | 12:24 или таки это не эмблема Ямала?
Аппарат | 12:23 Забавно! В эмблеме Ямала, присутствует Нижегородский олень?
Serge-UWGG | 19:22 ***отлетала Тушка***
Пока просто на консервации.
портос | 17:09 Сергей спасибо ! Значит всё отлетала Тушка , будет донором .
Serge-UWGG | 17:01 ***Смотрите реестр ниже..ЛЕТАЕТ!!***
Куда летает??? Назовите его географию полётов. Я жду.
Как известно, зазаборное содержимое часто не соответствует надписи на упаковке. Самолёт стоит у нас уже три месяца. При таком перерыве в эксплуатации выполняется консервация.
Как раз в "Хрониках" я уже выкладывал фото почти со всем стадом — пролистайте ветку за зиму-10/11. А выкладывать что то на авиафорум.ру я не могу с июл-11. Снимков КАК чистят у меня нет — далековато для моего объектива.
Аппарат | 2011-11-10 13:47 | 52739
Заранее спасибо!
Аппарат | 2011-11-10 13:47 | 52738
Эхх...Снежок в НЖС ))))
Кстати! А чем взлетку в Стригино чистят? Выложи чтоль, если не тут, то хоть в "Нижегородских хрониках"...
Хиша Марсов | 2011-11-09 19:25 | 52737
...и Ан-26, забыл дописать.
Хиша Марсов | 2011-11-09 19:22 | 52736
Насколько знаю, избавились уже. Оставят только Ан-24.
В парк АК добавиться A320.
RA-42439 | 2011-11-09 16:10 | 52735
Интересная история у борта, все-таки, Ямал, потом Ютэйр,потом опять Ямал, и теперь вот Центр-Юг.А Ямал так понимаю совсем избавляется от свистков?
Serge-UWGG | 2011-11-09 15:36 | 52734
Блин! Смотрите "Карточку борта"!
RA-42439 | 2011-11-09 15:25 | 52733
Я так понимаю, свисток данный Ямал продал Центру? Или наоборот?
Serge-UWGG | 2011-11-09 15:06 | 52732
***И где здесь Центр-ЮГ??***
Например, на носу. И в "Реестре".
*** Автор, вы ничего не перепутали?***
Нет.
RA-42439 | 2011-11-09 14:57 | 52731
?? И где здесь Центр-ЮГ?? Автор, вы ничего не перепутали?
Serge-UWGG | 14:05 Как раз в "Хрониках" я уже выкладывал фото почти со всем стадом — пролистайте ветку за зиму-10/11. А выкладывать что то на авиафорум.ру я не могу с июл-11. Снимков КАК чистят у меня нет — далековато для моего объектива.
Аппарат | 13:47 Заранее спасибо!
Аппарат | 13:47 Эхх...Снежок в НЖС ))))
Кстати! А чем взлетку в Стригино чистят? Выложи чтоль, если не тут, то хоть в "Нижегородских хрониках"...
Хиша Марсов | 19:25 ...и Ан-26, забыл дописать.
Хиша Марсов | 19:22 Насколько знаю, избавились уже. Оставят только Ан-24.
В парк АК добавиться A320.
RA-42439 | 16:10 Интересная история у борта, все-таки, Ямал, потом Ютэйр,потом опять Ямал, и теперь вот Центр-Юг.А Ямал так понимаю совсем избавляется от свистков?
это борт 65916 s/n 66152. до лета 2007 он был в стандартной ливреи для ямальских ту-134, потом его на год отдавали в аренду Utair, там нанесли ливреи Utair, после окончания аренды Ямал не стал париться просто нанес надписи Ямал взамен Utair
evgeniy82 | 2011-05-11 06:21 | 36325
Тут скорее всего ошибка, это не 906 борт!
Михаил | 08:26 Либо 65143
Дмитрий-СХД | 11:49 это борт 65916 s/n 66152. до лета 2007 он был в стандартной ливреи для ямальских ту-134, потом его на год отдавали в аренду Utair, там нанесли ливреи Utair, после окончания аренды Ямал не стал париться просто нанес надписи Ямал взамен Utair
evgeniy82 | 06:21 Тут скорее всего ошибка, это не 906 борт!
Почему изменили на "Центр-Юг", Если на эту дату - это 100% "Ямал"?!
Александр Козлов | 2010-08-19 15:37 | 18687
Бесславно закончился "вояж" "ЯМАЛа" на Северный Кавказ: рейс этой авикомпании по маршруту "Москва-Ставрополь-Москва" уже история... Даже, не смотря на то, что Яндекс упрямо продолжает ставить его в расписание полетов...
kiba | 2010-07-11 22:24 | 18686
во всём виноват Вася (с)
Инал Хаев | 2010-07-11 21:29 | 18685
Бабаскин тоже тот еще жук.
Но прайс 10к+ за перелет - это слишком, даже с учетом аппетитов Васи.
kiba | 2010-07-11 19:27 | 18684
> Фактически налицо полное неумение работать с тарифами
скорее Бабаскин большой процент берёт
Инал Хаев | 2010-07-11 12:39 | 18683
С приходом ЮТэйра в Ставрополь положение Ямала усложнилось.
У Ютов и КМВ гораздо более удобные слоты: вылет из СТВ рано утром, прилет в СТВ поздно вечером. Цены просто задраны до небес, но борта ходят с полной загрузкой, потому что двух рейсов на весь город не хватает катастрофически.
В этих условиях очень неудобный по времени (прилет в СТВ в 14:00, вылет из СТВ в 16:00) рейс Ямала вроде должен был иметь более щадящий ценник. Но на самом деле этого нет. Цена билета на этот рейс держится на одном уровне с прайсом конкурентов.
Поэтому если Ямалу удается продать некоторое количество билетов, то рейс выполняется, если нет, то вылет отменяется.
Фактически налицо полное неумение работать с тарифами. Они думают, что, если у них на северном направлении ломовые цены и борта заполняются, то такая же картина будет и на югах. Но реальность выглядит иначе.
Александр Козлов | 16:52 Почему изменили на "Центр-Юг", Если на эту дату - это 100% "Ямал"?!
Александр Козлов | 15:37 Бесславно закончился "вояж" "ЯМАЛа" на Северный Кавказ: рейс этой авикомпании по маршруту "Москва-Ставрополь-Москва" уже история... Даже, не смотря на то, что Яндекс упрямо продолжает ставить его в расписание полетов...
kiba | 22:24 во всём виноват Вася (с)
Инал Хаев | 21:29 Бабаскин тоже тот еще жук.
Но прайс 10к+ за перелет - это слишком, даже с учетом аппетитов Васи.
kiba | 19:27 скорее Бабаскин большой процент берёт
Инал Хаев | 12:39 С приходом ЮТэйра в Ставрополь положение Ямала усложнилось.
У Ютов и КМВ гораздо более удобные слоты: вылет из СТВ рано утром, прилет в СТВ поздно вечером. Цены просто задраны до небес, но борта ходят с полной загрузкой, потому что двух рейсов на весь город не хватает катастрофически.
В этих условиях очень неудобный по времени (прилет в СТВ в 14:00, вылет из СТВ в 16:00) рейс Ямала вроде должен был иметь более щадящий ценник. Но на самом деле этого нет. Цена билета на этот рейс держится на одном уровне с прайсом конкурентов.
Поэтому если Ямалу удается продать некоторое количество билетов, то рейс выполняется, если нет, то вылет отменяется.
Фактически налицо полное неумение работать с тарифами. Они думают, что, если у них на северном направлении ломовые цены и борта заполняются, то такая же картина будет и на югах. Но реальность выглядит иначе.
