Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
А я всё хотел спросить тебя - ты, как ГАИшник на досмотре а/м, с зеркалом на длинной палочке смотрел номера?))
Ну в общем всё понятно - щитки от другого борта.
На фотографии таблички на левом тормозном щитке мне удалось разглядеть в верхнем ряду цифры 7926..6(или 8). Между двумя последними цифрами ничего нет. Ты уверен, что видел там цифры 69?
Владимир Б | 2014-06-22 22:59 | 151004
может и центроплан от другой машины? тогда дела хуже чем с жигулями...
Вячеслав Бабаевский | 2014-06-22 22:56 | 151003
А вдруг нишу меняли при ремонте ))
Антон Петров | 2014-06-22 22:54 | 151002
Табличка в нише левой стойки шасси гласит, что номер его Л29-792633. Спасибо тому, кто соскоблил с неё краску!
Слава, меняй большую часть реестра L-29.))
Антон Петров | 2014-06-16 09:11 | 151001
Остатки первого большого аэродрома в Тушино и кое-какая мелочь на втором, который UUUS.
Вячеслав Бабаевский | 2014-06-16 00:54 | 151000
А какие первые два? =)
Антон Петров | 2014-06-15 23:55 | 150999
За прошедшие три дня появился уже третий повод заехать в родное Тушино!:)
Дмитрий Комиссаров | 2014-06-15 21:06 | 150998
Ещё есть заводская табличка в нише левой остновной стойки шасси (на фюзеляже), но она может оказаться нечитаемой (закрашенной).
Вячеслав Бабаевский | 2014-06-15 15:03 | 150997
Таким образом ты ставишь под сомнение большую часть реестра L-29 ))
Антон Петров | 2014-06-15 14:51 | 150996
А ты уверен, что при реставрации щитки остались "родные"?
Антон Петров | 2014-06-15 03:20 | 150995
Шпиён, блин!:)
Вячеслав Бабаевский | 2014-06-15 03:18 | 150994
Они приоткрыты - этого достаточно ;)
Антон Петров | 2014-06-15 03:15 | 150993
Ты их открывал?:)
Вячеслав Бабаевский | 2014-06-15 03:09 | 150992
Где и положено - на обоих тормозных щитках
Антон Петров | 2014-06-15 03:07 | 150991
Слава, где же ты на нем номер нашел?:)
Вячеслав Бабаевский | 2014-06-15 02:28 | 150990
Крайние цифры серийного номера на предыдущих снимках этого борта здесь не верны - 69, а не 33.
Антон Петров | 01:01 А я всё хотел спросить тебя - ты, как ГАИшник на досмотре а/м, с зеркалом на длинной палочке смотрел номера?))
Ну в общем всё понятно - щитки от другого борта.
Антон Петров | 23:02 На фотографии таблички на левом тормозном щитке мне удалось разглядеть в верхнем ряду цифры 7926..6(или 8). Между двумя последними цифрами ничего нет. Ты уверен, что видел там цифры 69?
Владимир Б | 22:59 может и центроплан от другой машины? тогда дела хуже чем с жигулями...
Вячеслав Бабаевский | 22:56 А вдруг нишу меняли при ремонте ))
Антон Петров | 22:54 Табличка в нише левой стойки шасси гласит, что номер его Л29-792633. Спасибо тому, кто соскоблил с неё краску!
Слава, меняй большую часть реестра L-29.))
Антон Петров | 09:11 Остатки первого большого аэродрома в Тушино и кое-какая мелочь на втором, который UUUS.
Вячеслав Бабаевский | 00:54 А какие первые два? =)
Антон Петров | 23:55 За прошедшие три дня появился уже третий повод заехать в родное Тушино!:)
Дмитрий Комиссаров | 21:06 Ещё есть заводская табличка в нише левой остновной стойки шасси (на фюзеляже), но она может оказаться нечитаемой (закрашенной).
Вячеслав Бабаевский | 15:03 Таким образом ты ставишь под сомнение большую часть реестра L-29 ))
Антон Петров | 14:51 А ты уверен, что при реставрации щитки остались "родные"?
Антон Петров | 03:20 Шпиён, блин!:)
Вячеслав Бабаевский | 03:18 Они приоткрыты - этого достаточно ;)
Антон Петров | 03:15 Ты их открывал?:)
Вячеслав Бабаевский | 03:09 Где и положено - на обоих тормозных щитках
Антон Петров | 03:07 Слава, где же ты на нем номер нашел?:)
Вячеслав Бабаевский | 02:28 Крайние цифры серийного номера на предыдущих снимках этого борта здесь не верны - 69, а не 33.
Proxima | 2013-06-24 17:49 | 119209
место указано корректно - Москва-прочее. На сайте не будет создаваться локация под каждый памятник.
viktorija33 | 2013-06-24 16:46 | 119208
Ищите сами! А коль есть раздел МЕСТО СЪЕМКИ-нечего его секретить Или под этим памятником ядерный завод находится? Ерукндой занимаетесь..
Proxima | 2013-06-24 12:40 | 119207
Волоколамское шоссе, дом 88
Поиск по сайту - полезная штука!
viktorija33 | 2013-06-24 10:18 | 119206
Это место нельзя указать точно?
Proxima | 17:49 место указано корректно - Москва-прочее. На сайте не будет создаваться локация под каждый памятник.
viktorija33 | 16:46 Ищите сами! А коль есть раздел МЕСТО СЪЕМКИ-нечего его секретить Или под этим памятником ядерный завод находится? Ерукндой занимаетесь..
Proxima | 12:40 Волоколамское шоссе, дом 88
Поиск по сайту - полезная штука!
viktorija33 | 10:18 Это место нельзя указать точно?
