Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
для меня он был самый первый а потом был уже Л-29 в Волчанском АУЛ
Ange | 2012-02-22 21:14 | 66790
Да собственно этот самолет был для большинства пилотов первой партой.
Anna Gordt | 2012-02-22 21:09 | 66789
Георгий, а когда Ваш Ил-18Д возвращается домой?
Георгий Снежко | 2012-02-22 21:07 | 66788
Забыл отключить Caps Lock
Но то что от души это точно .
Первый самолет на котором поднялся в небо
Ange | 2012-02-22 19:35 | 66787
Pkk, видать это от души.
Сергей Рябцев | 2012-02-22 19:13 | 66786
to Георгий Снежко
Не стоит писать сообщения заглавными буквами.
Георгий Снежко | 2012-02-22 19:10 | 66785
ДА САМОЕ ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ БЫЛО В МОЕЙ ЖИЗНИ СВЯЗАНО С ЯК-18Т КВЛУ
Георгий Снежко | 2012-02-22 19:09 | 66784
СЕЙЧАС АЭРОДРОМОВ ЧТО ПРИНАДЛЕЖАЛИ КВЛУ НЕ ОСТАЛОСЬ УЖЕ
РАСПАХАЛИ И ХМЕЛЕВОЕ И ШЕСТАКОВКУ И РОТМИСТРОВКА ЗАКРЫТА
САМА МАЛАЯ ВИСКА ЕЛЕ ЖИВАЯ
НЕ НА ЧЕМ ЛЕТАТЬ ВСЕ ПРОДАЛИ И РЕКТОР СЕЙЧАС НЕ САМОЛЕТАМИ И КУРСАНТАМИ ЗАНИМАЕТСЯ А СОБАК РАЗВОДИТ ДА КАК ЧТО ПРОДАТЬ С ОСТАТКОВ
Георгий Снежко | 2012-02-22 19:07 | 66783
в 81 УЖЕ БЫЛО 5 АЭ
в ПИТЕРЕ ОНА СЕЙЧАС И НЕ ПЛОХО ВЫГЛЯДИТ
КАК ЕЕ КУПИЛ ЧЕЛОВЕК В КВЛУГА ТАК ОНА И ЛЕТАЕТ
БЫЛА ДО ПРОШЛОГО ГОДА В ТВЕРИ
Ange | 2012-02-22 17:03 | 66782
А где 44472? Неужто живая. 4й АЭ нет. В 79 году только 3 было кажется.
Георгий Снежко | 2012-02-22 15:44 | 66781
А с 4 эскадрильи у вас бортов нет
я знаю где находится 44472
она летает я ее хотел себе купить в прошлом году
А сейчас хочу съездить посмотреть 44548
она конечно в ужасном состоянии стоит но еще в окраске родной
у меня есть пару фото ее свежих в ангаре разобранная
44470 у меня есть фото где она лежит через час после катастрофы
Ange | 2012-02-22 14:56 | 66780
Первые были: 44468,44469,44470,44471,44472. У меня был 72. Попробую подыскать.
Георгий Снежко | 2012-02-22 12:54 | 66779
если можно выставьте все фото ЯК-18Т бывшие КВЛУГА если есть то цветные тоже
Георгий Снежко | 2012-02-22 12:53 | 66778
Родные Ячки и Малая Виска .
А есть у Вас фото еще
Первые машины пришли со Смоленска в 79 году
Кажется 5 машин пригнали .
Была среди них и 44470 которая разбилась в Новомиргороде
Георгий Снежко | 19:05 для меня он был самый первый а потом был уже Л-29 в Волчанском АУЛ
Ange | 21:14 Да собственно этот самолет был для большинства пилотов первой партой.
Anna Gordt | 21:09 Георгий, а когда Ваш Ил-18Д возвращается домой?
Георгий Снежко | 21:07 Забыл отключить Caps Lock
Но то что от души это точно .
Первый самолет на котором поднялся в небо
Ange | 19:35 Pkk, видать это от души.
Сергей Рябцев | 19:13 to Георгий Снежко
Не стоит писать сообщения заглавными буквами.
Георгий Снежко | 19:10 ДА САМОЕ ЛУЧШЕЕ ВРЕМЯ БЫЛО В МОЕЙ ЖИЗНИ СВЯЗАНО С ЯК-18Т КВЛУ
Георгий Снежко | 19:09 СЕЙЧАС АЭРОДРОМОВ ЧТО ПРИНАДЛЕЖАЛИ КВЛУ НЕ ОСТАЛОСЬ УЖЕ
РАСПАХАЛИ И ХМЕЛЕВОЕ И ШЕСТАКОВКУ И РОТМИСТРОВКА ЗАКРЫТА
САМА МАЛАЯ ВИСКА ЕЛЕ ЖИВАЯ
НЕ НА ЧЕМ ЛЕТАТЬ ВСЕ ПРОДАЛИ И РЕКТОР СЕЙЧАС НЕ САМОЛЕТАМИ И КУРСАНТАМИ ЗАНИМАЕТСЯ А СОБАК РАЗВОДИТ ДА КАК ЧТО ПРОДАТЬ С ОСТАТКОВ
Георгий Снежко | 19:07 в 81 УЖЕ БЫЛО 5 АЭ
в ПИТЕРЕ ОНА СЕЙЧАС И НЕ ПЛОХО ВЫГЛЯДИТ
КАК ЕЕ КУПИЛ ЧЕЛОВЕК В КВЛУГА ТАК ОНА И ЛЕТАЕТ
БЫЛА ДО ПРОШЛОГО ГОДА В ТВЕРИ
Ange | 17:03 А где 44472? Неужто живая. 4й АЭ нет. В 79 году только 3 было кажется.
Георгий Снежко | 15:44 А с 4 эскадрильи у вас бортов нет
я знаю где находится 44472
она летает я ее хотел себе купить в прошлом году
А сейчас хочу съездить посмотреть 44548
она конечно в ужасном состоянии стоит но еще в окраске родной
у меня есть пару фото ее свежих в ангаре разобранная
44470 у меня есть фото где она лежит через час после катастрофы
Ange | 14:56 Первые были: 44468,44469,44470,44471,44472. У меня был 72. Попробую подыскать.
Георгий Снежко | 12:54 если можно выставьте все фото ЯК-18Т бывшие КВЛУГА если есть то цветные тоже
Георгий Снежко | 12:53 Родные Ячки и Малая Виска .
А есть у Вас фото еще
Первые машины пришли со Смоленска в 79 году
Кажется 5 машин пригнали .
Была среди них и 44470 которая разбилась в Новомиргороде
