Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
нет, комментарий только как снятие вопросов, "что за".
Про "недосвет" несогласен категорически: светлее будет хуже. И композиция такая намеренно.
А про междусобойчик - поскольку последние годы все подряд фоты отправляются туда. Ток отмазки меняются. То "отсутствует часть вс" там, где почти невидимый на фото листик касается хвостовой балки, то еще что. В данном случае отметил уже _нарочито_ дурацкий отмаз. Ну, вольному воля.
Вадим874 | 2024-03-01 19:45 | 262394
Константин, фото вами опубликовано ради рассказа о японце, судя по комментарию автора? Ничего особенного, бывает. Как и небольшой завал горизонта, лёгкий "недосвет" и спорная композиция (да, пассажира так лучше видно). Думается, приняли решение админы "по совокупности" перевести данное фото в личную коллекцию. Тоже ничего особенного, бывает. Не расстраивайтесь.
Константин | 2024-02-29 17:42 | 262380
"недосвет"?!?
прям конкурс на самый дурацкий отмаз. Ну, впрочем, кто б удивлялся, я не буду.
Междусобойчик.
Константин | 11:40 нет, комментарий только как снятие вопросов, "что за".
Про "недосвет" несогласен категорически: светлее будет хуже. И композиция такая намеренно.
А про междусобойчик - поскольку последние годы все подряд фоты отправляются туда. Ток отмазки меняются. То "отсутствует часть вс" там, где почти невидимый на фото листик касается хвостовой балки, то еще что. В данном случае отметил уже _нарочито_ дурацкий отмаз. Ну, вольному воля.
Вадим874 | 19:45 Константин, фото вами опубликовано ради рассказа о японце, судя по комментарию автора? Ничего особенного, бывает. Как и небольшой завал горизонта, лёгкий "недосвет" и спорная композиция (да, пассажира так лучше видно). Думается, приняли решение админы "по совокупности" перевести данное фото в личную коллекцию. Тоже ничего особенного, бывает. Не расстраивайтесь.
Константин | 17:42 "недосвет"?!?
прям конкурс на самый дурацкий отмаз. Ну, впрочем, кто б удивлялся, я не буду.
Междусобойчик.
, А еще- по законцовкам крыла- у Як-18А они скругленные, у Як-52-прямые
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-09-08 16:00 | 223552
Не только по верхней части РН, ещё и концы крыльев у Як-52 преимущественно прямые и такие же стабилизаторы с РВ.
Егор Бурков | 2017-09-08 13:54 | 223551
Если речь про Як-52, то его можно отличить от Як-18А по верхней части руля направления (у Як-18А стык ровный) и по поперечному "V" крыла (у Як-52 его нет).
Egor | 2017-09-08 12:38 | 223550
На снимке Як-18А
Proxima | 2017-09-08 12:37 | 223549
В ЕЭВС (единичный экземпляр воздушного судна) вносился как Як-18А.
Алексей (другой) | 2017-09-08 12:21 | 223548
Почему Як-18?
Алексей (другой) | 16:56 TIL
viktorija33 | 16:53 , А еще- по законцовкам крыла- у Як-18А они скругленные, у Як-52-прямые
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 16:00 Не только по верхней части РН, ещё и концы крыльев у Як-52 преимущественно прямые и такие же стабилизаторы с РВ.
Егор Бурков | 13:54 Если речь про Як-52, то его можно отличить от Як-18А по верхней части руля направления (у Як-18А стык ровный) и по поперечному "V" крыла (у Як-52 его нет).
Egor | 12:38 На снимке Як-18А
Proxima | 12:37 В ЕЭВС (единичный экземпляр воздушного судна) вносился как Як-18А.
Да его и не восстанавливали особо, просто он хорошо сохранился.
Зато теперь в Подмосковье есть два Як-18А, этот и этот:
http://russianplanes.net/id19908
Руслан | 2012-09-11 15:45 | 90649
А можно фото посмотреть, прекрасно восстановили Як 18А.
Kotov | 2012-09-11 15:33 | 90648
Серега старый жмот,откуда самолет
Сергей Захаров | 2012-09-11 15:09 | 90647
Руслан, именно этого Як-18А у меня есть еще одна фотография.
Pkk | 2012-09-11 15:01 | 90646
Заумный Ркк всё поправит, и другую фотографию покажет :)
http://russianplanes.net/id85933
Он даже знает, откуда этот самолёт и кому он принадлежит, но пока не скажет.
Георгий Снежко | 2012-09-11 14:43 | 90645
Вы зря Руслан Власов задаете такой вопрос
Вас сейчас товарищ PKK будет обвинять в шпионаже и тому подобном
на этом сайте я так понял общаться может только PKK
Руслан | 2012-09-11 14:35 | 90644
А еще фото это Як 18А есть ?
Сергей Захаров | 2012-09-11 13:00 | 90643
Буду надеятся, что модераторы поправят. :)
Георгий Снежко | 2012-09-11 12:56 | 90642
это я не могу подсказать вам .
Здесь на сайте есть заумный PKK который всех поучает . Попробуйте у него узнать.
Сергей Захаров | 2012-09-11 12:47 | 90641
Спасибо, Георгий! Я ошибся! Интересно, можно как-то отредактировать информацию?
Георгий Снежко | 2012-09-11 12:40 | 90640
это ЯК-18А
Pkk | 15:50 Да его и не восстанавливали особо, просто он хорошо сохранился.
Зато теперь в Подмосковье есть два Як-18А, этот и этот:
http://russianplanes.net/id19908
Руслан | 15:45 А можно фото посмотреть, прекрасно восстановили Як 18А.
Kotov | 15:33 Серега старый жмот,откуда самолет
Сергей Захаров | 15:09 Руслан, именно этого Як-18А у меня есть еще одна фотография.
Pkk | 15:01 Заумный Ркк всё поправит, и другую фотографию покажет :)
http://russianplanes.net/id85933
Он даже знает, откуда этот самолёт и кому он принадлежит, но пока не скажет.
Георгий Снежко | 14:43 Вы зря Руслан Власов задаете такой вопрос
Вас сейчас товарищ PKK будет обвинять в шпионаже и тому подобном
на этом сайте я так понял общаться может только PKK
Руслан | 14:35 А еще фото это Як 18А есть ?
Сергей Захаров | 13:00 Буду надеятся, что модераторы поправят. :)
Георгий Снежко | 12:56 это я не могу подсказать вам .
Здесь на сайте есть заумный PKK который всех поучает . Попробуйте у него узнать.
Сергей Захаров | 12:47 Спасибо, Георгий! Я ошибся! Интересно, можно как-то отредактировать информацию?
