Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-05-11 16:23 | 231345
Спасибо Геннадий! Я старался. А вообще, конечно это волшебство, когда наблюдаешь летящий рядом с тобой самолёт!
Геннадий Корягин | 2018-05-11 15:28 | 231344
Великолепно!
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-05-10 18:40 | 231343
Спасибо Юра, Макс, Роман
Юрий | 2018-05-10 16:18 | 231342
Красота!
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-05-10 15:50 | 231341
Алексей это придирки. Был такой с ильный штормовой ветер, что мы еле держались там внутри. Ан-2 не Ил-78, его кидало через чур. Поэтмоу ничего я не стал смазывать. Было сложно держаться одной рукой, а второй снимать, до сих пор спина болит от того, как нас там кидало по салону и как не удобно было снимать в повороте к окошку. Мы вообще не должны были лететь, буквально после посадки прошёл грозовой фронт, я вообще удивился, как ещё яшки в хвост не шмякнулись их так мотыляло.
Алексей (другой) | 2018-05-10 14:20 | 231340
Супер. Была б еще выдержка 1/50...
Макс С | 2018-05-10 14:20 | 231339
Классно!
Роман Галков | 2018-05-10 14:15 | 231338
Ух-х! Класс, аж дух захватывает.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 16:23 Спасибо Геннадий! Я старался. А вообще, конечно это волшебство, когда наблюдаешь летящий рядом с тобой самолёт!
Геннадий Корягин | 15:28 Великолепно!
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 18:40 Спасибо Юра, Макс, Роман
Юрий | 16:18 Красота!
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 15:50 Алексей это придирки. Был такой с ильный штормовой ветер, что мы еле держались там внутри. Ан-2 не Ил-78, его кидало через чур. Поэтмоу ничего я не стал смазывать. Было сложно держаться одной рукой, а второй снимать, до сих пор спина болит от того, как нас там кидало по салону и как не удобно было снимать в повороте к окошку. Мы вообще не должны были лететь, буквально после посадки прошёл грозовой фронт, я вообще удивился, как ещё яшки в хвост не шмякнулись их так мотыляло.
Алексей (другой) | 14:20 Супер. Была б еще выдержка 1/50...
Макс С | 14:20 Классно!
Роман Галков | 14:15 Ух-х! Класс, аж дух захватывает.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-04-10 17:23 | 196959
Пока рано что говорить в целом.
Алексей (другой) | 2016-04-10 17:19 | 196958
Судя по фото http://foto.rg.ru/photos/5273b37c/2.html
вот этот: http://russianplanes.net/id144624
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-04-10 14:36 | 196957
Этот борт да? 2-е погибших... Жесть.
Алексей (другой) | 2016-04-10 14:32 | 196956
В 12.55 (мск) 10.04.2016 г. получено сообщение о не выходе на связь и исчезновении с радаров самолета ЯК-52 в районе аэропорта Калачево Копейского ГО выполнявшего учебно-тренировочный полет.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 17:23 Пока рано что говорить в целом.
Алексей (другой) | 17:19 Судя по фото http://foto.rg.ru/photos/5273b37c/2.html
вот этот: http://russianplanes.net/id144624
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 14:36 Этот борт да? 2-е погибших... Жесть.
Алексей (другой) | 14:32 В 12.55 (мск) 10.04.2016 г. получено сообщение о не выходе на связь и исчезновении с радаров самолета ЯК-52 в районе аэропорта Калачево Копейского ГО выполнявшего учебно-тренировочный полет.
