Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Летел 85038 в 20-тых числах апреля 1986г. в Питер, в те времена ещё Ленинград, рейсом Иркутск-Свердловск-Ленинград. Везли служить срочную в СА.
Антон Удинский | 2011-06-27 10:47 | 7655
2Николай Попов: 85031 и 85038 очень походят на своего невинно убиенного ВДНХ-ашного собрата, хвостовым оперением по крайней мере
2Агарков Геннадий: а на какие самолёты теперь АФЛу наносить старую ГВФ-скую ливрею?? На иномарки лепить, на мой взгляд, нелепо
Николай Попов | 2010-01-17 12:46 | 7654
Кто знает, хоть эти борта не собираются утилизировать?.. Такая живая история, еще бы подновить краску...
Родион Кузнецов | 2009-08-23 06:27 | 7653
Мне больше всего нравиться ливрея как на Ту-134 в "приключениях италянцев", очень здорово выглядит. На современные эйрбасы и боинги такую не приладишь.
Агарков Геннадий | 2009-08-22 17:58 | 7652
интересно в планы аэрофлота не входит покрасит какойнить борт в свою старую ливрею? их было много есть из чего выбрать )
Август | 19:49 походу тоже утилизируют...
Андрей Т | 08:20 Летел 85038 в 20-тых числах апреля 1986г. в Питер, в те времена ещё Ленинград, рейсом Иркутск-Свердловск-Ленинград. Везли служить срочную в СА.
Антон Удинский | 10:47 2Николай Попов: 85031 и 85038 очень походят на своего невинно убиенного ВДНХ-ашного собрата, хвостовым оперением по крайней мере
2Агарков Геннадий: а на какие самолёты теперь АФЛу наносить старую ГВФ-скую ливрею?? На иномарки лепить, на мой взгляд, нелепо
Николай Попов | 12:46 Кто знает, хоть эти борта не собираются утилизировать?.. Такая живая история, еще бы подновить краску...
Родион Кузнецов | 06:27 Мне больше всего нравиться ливрея как на Ту-134 в "приключениях италянцев", очень здорово выглядит. На современные эйрбасы и боинги такую не приладишь.
Агарков Геннадий | 17:58 интересно в планы аэрофлота не входит покрасит какойнить борт в свою старую ливрею? их было много есть из чего выбрать )
В 1992 году на аэродроме были три МиГ-23. Осенью 1992(октябрь-ноябрь) мы сняли с них пушки-а недели через две самолёты исчезли с аэродрома.Весёлое время было...Зимой 1993 года пригнали Л-410 (номер,к сожалению не помню)
Игорь Ширяев | 2016-04-04 13:34 | 115795
Учебный аэродром вид с вертолёта http://russianplanes.net/id186487.
Режут Ту-154А СССР-85088...
Игорь Ширяев | 2016-03-27 11:26 | 115794
Вот и Як-42 СССР-42312 появился http://russianplanes.net/id186014.
Ждём "новых-старых" кадров с учебного аэродрома ИАТУ ГА!
Игорь Ширяев | 2016-03-06 18:41 | 115793
Спасибо Алексей! За ответ.
Ту-154 СССР-85012 http://russianplanes.net/id132236 значить кадр с учебного аэродрома.
Ми-8 СССР-25771 http://russianplanes.net/id131684 до сих пор там.
Ми-8 "зелёный" http://russianplanes.net/id131679 тоже.
Ан-12 скорее всего СССР-04331 http://russianplanes.net/reginfo/15093.
Нашёл, у ИАТУ ГА карточка есть http://russianplanes.net/airline/1488 там много интересных бортов было Ту-104,Ли-2,Ил-14,Ан-10,Як-42 жаль порезали.
Будем надеется что найдутся в личных архивах у бывших курсантов фотографии и они их выложат на RP.
Алексей К | 2016-03-06 12:50 | 115792
В 1991 ИАТУ ГА закончил. Тогда ещё был Ту-154 СССР-85012, в старой аэрофлотовской ливрее и дополнительным заводским номером в передней части фюзеляжа. Ми-8 были два, рыжий СССР-25771 и зелёный (бортовой не припомню сейчас). Пара Миг-23, помнится ещё Ан-12 был в цвете металла от старости и кажется не гражданской регистрации, при нас распилили его.
Игорь Ширяев | 2016-03-06 11:13 | 115791
Друзья! Кто учился в ИАТУ ГА подскажите.
Сейчас на учебном аэродроме ИАТУ ГА в качестве учебных пособий находятся следующие самолёты:
1. Ил-76Т RA-76526 http://russianplanes.net/id130681 с 2003 года на учебном аэродроме,
2. Ту-154А СССР-85088 http://russianplanes.net/id135268 с 1992 года,
3. Ту-154Б-1 RA-85031 http://russianplanes.net/id135265 с 1995 года,
4. Ту-154Б-1 RA-85038 http://russianplanes.net/id135267 с 1995 года,
5. Ан-26 RA-26600 http://russianplanes.net/id135227 с 1996 года,
6. Ан-24Б RA-47170 http://russianplanes.net/id161226 с 1999 года,
7. Ан-26 RA-26627 http://russianplanes.net/id151194 с 2014 года.
Ещё есть 3 Ан-2 и 4 вертолёта Ми-8.
Какие ВС ранее использовались в качестве учебных пособий?
Нашёл только этот Ту-154 СССР-85014 http://russianplanes.net/id43477.
Чарли Котов | 2013-08-20 15:13 | 115790
живы
Пилот | 2013-05-17 12:49 | 115789
Да еще бы весь учебный аэродром, это я так понимаю снимали с ИЛ-76? вертушки живые еще?
Антон Удинский | 2013-05-17 09:37 | 115788
переснять бы это дело в качестве
Пилот | 2013-05-17 09:31 | 115787
Стоят еще Туполя то... Спасибо, приятно вспомнить!
Egor | 18:31 В 1992 году на аэродроме были три МиГ-23. Осенью 1992(октябрь-ноябрь) мы сняли с них пушки-а недели через две самолёты исчезли с аэродрома.Весёлое время было...Зимой 1993 года пригнали Л-410 (номер,к сожалению не помню)
Игорь Ширяев | 13:34 Учебный аэродром вид с вертолёта http://russianplanes.net/id186487.
Режут Ту-154А СССР-85088...
Игорь Ширяев | 11:26 Вот и Як-42 СССР-42312 появился http://russianplanes.net/id186014.
Ждём "новых-старых" кадров с учебного аэродрома ИАТУ ГА!
Игорь Ширяев | 18:41 Спасибо Алексей! За ответ.
Ту-154 СССР-85012 http://russianplanes.net/id132236 значить кадр с учебного аэродрома.
Ми-8 СССР-25771 http://russianplanes.net/id131684 до сих пор там.
Ми-8 "зелёный" http://russianplanes.net/id131679 тоже.
Ан-12 скорее всего СССР-04331 http://russianplanes.net/reginfo/15093.
Нашёл, у ИАТУ ГА карточка есть http://russianplanes.net/airline/1488 там много интересных бортов было Ту-104,Ли-2,Ил-14,Ан-10,Як-42 жаль порезали.
Будем надеется что найдутся в личных архивах у бывших курсантов фотографии и они их выложат на RP.
Алексей К | 12:50 В 1991 ИАТУ ГА закончил. Тогда ещё был Ту-154 СССР-85012, в старой аэрофлотовской ливрее и дополнительным заводским номером в передней части фюзеляжа. Ми-8 были два, рыжий СССР-25771 и зелёный (бортовой не припомню сейчас). Пара Миг-23, помнится ещё Ан-12 был в цвете металла от старости и кажется не гражданской регистрации, при нас распилили его.
Игорь Ширяев | 11:13 Друзья! Кто учился в ИАТУ ГА подскажите.
Сейчас на учебном аэродроме ИАТУ ГА в качестве учебных пособий находятся следующие самолёты:
1. Ил-76Т RA-76526 http://russianplanes.net/id130681 с 2003 года на учебном аэродроме,
2. Ту-154А СССР-85088 http://russianplanes.net/id135268 с 1992 года,
3. Ту-154Б-1 RA-85031 http://russianplanes.net/id135265 с 1995 года,
4. Ту-154Б-1 RA-85038 http://russianplanes.net/id135267 с 1995 года,
5. Ан-26 RA-26600 http://russianplanes.net/id135227 с 1996 года,
6. Ан-24Б RA-47170 http://russianplanes.net/id161226 с 1999 года,
7. Ан-26 RA-26627 http://russianplanes.net/id151194 с 2014 года.
Ещё есть 3 Ан-2 и 4 вертолёта Ми-8.
Какие ВС ранее использовались в качестве учебных пособий?
Нашёл только этот Ту-154 СССР-85014 http://russianplanes.net/id43477.
Чарли Котов | 15:13 живы
Пилот | 12:49 Да еще бы весь учебный аэродром, это я так понимаю снимали с ИЛ-76? вертушки живые еще?
Антон Удинский | 09:37 переснять бы это дело в качестве
Пилот | 09:31 Стоят еще Туполя то... Спасибо, приятно вспомнить!
