Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фото убирать не надо. Просто переименовать в В3 а не Каню :-)
Максим Хусаинов | 2019-09-17 16:53 | 194493
"там от Ми-2 ничего нет" Если администраторы согласятся - тогда фото надо убирать. На том же АП тогда останется :)
Максим Хусаинов | 2019-09-17 16:49 | 194492
Да, согласен, разница есть. Но надо будет капнуть мат.часть W-3. При всём уважении к польским конструкторам, всё же, ВОЗМОЖНО, там могут быть "следы" МИ-2
Jonathan | 2019-09-17 10:11 | 194491
Тут кстати они оба на посадке и видно разницу миделе.
https://www.airplane-pictures.net/photo/447533/7335-poland-army-mil-mi-2/
Jonathan | 2019-09-17 09:47 | 194490
Максим Хусаинов Посмотрите какой красивый вертол. Скорее на АВ-139 похож чем на Ми-2. А все красавец
https://www.airplane-pictures.net/photo/1112658/0709-czech-air-force-mil-mi-2/
Jonathan | 2019-09-16 10:23 | 194489
Максим Хусаинов почему истерично ? Раньше? В кабинете самолета под нагрузкой с потемнением в глазах был.
Максим Хусаинов | 2019-09-16 10:16 | 194488
А,что так истерично, товарищ эксперт? И, где Вы были раньше? :)
Jonathan | 2019-09-15 17:58 | 194487
А это ничего что это не Каня а W-3? У кани мотогандола и секция Н другие, а корма и Ф1 идентичные с ми-2.
Максим Хусаинов- там от Ми-2 ничего нет. Фюзеляж и двиглы другие, балка тоже, винты и авионика иные. По сути новый вертолет. Так что Милем там не пахнет.
Максим Хусаинов | 2016-01-17 02:58 | 194486
Точно, двигатели запутали. Но все равно основа МиЛь.
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2016-01-17 02:22 | 194485
По всем признакам соответствует вертолету W-3 Sokol
Jonathan | 18:51 Фото убирать не надо. Просто переименовать в В3 а не Каню :-)
Максим Хусаинов | 16:53 "там от Ми-2 ничего нет" Если администраторы согласятся - тогда фото надо убирать. На том же АП тогда останется :)
Максим Хусаинов | 16:49 Да, согласен, разница есть. Но надо будет капнуть мат.часть W-3. При всём уважении к польским конструкторам, всё же, ВОЗМОЖНО, там могут быть "следы" МИ-2
Jonathan | 10:11 Тут кстати они оба на посадке и видно разницу миделе.
https://www.airplane-pictures.net/photo/447533/7335-poland-army-mil-mi-2/
Jonathan | 09:47 Максим Хусаинов Посмотрите какой красивый вертол. Скорее на АВ-139 похож чем на Ми-2. А все красавец
https://www.airplane-pictures.net/photo/1112658/0709-czech-air-force-mil-mi-2/
Jonathan | 10:23 Максим Хусаинов почему истерично ? Раньше? В кабинете самолета под нагрузкой с потемнением в глазах был.
Максим Хусаинов | 10:16 А,что так истерично, товарищ эксперт? И, где Вы были раньше? :)
Jonathan | 17:58 А это ничего что это не Каня а W-3? У кани мотогандола и секция Н другие, а корма и Ф1 идентичные с ми-2.
Максим Хусаинов- там от Ми-2 ничего нет. Фюзеляж и двиглы другие, балка тоже, винты и авионика иные. По сути новый вертолет. Так что Милем там не пахнет.
Максим Хусаинов | 02:58 Точно, двигатели запутали. Но все равно основа МиЛь.
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 02:22 По всем признакам соответствует вертолету W-3 Sokol
