Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Испания официально во Второй Мировой войне не участвовала, сохраняя нейтралитет.
Антон Петров | 2014-11-08 00:36 | 162571
Ушлый журналист придумает пару десятков различных комментариев, в зависимости от которых они могут восприниматься смотрящими с абсолютно полярными реакциями.
Короче, сейчас это цитата, вырванная из контекста.
Вячеслав Бабаевский | 2014-11-07 23:47 | 162570
А какие комментарии могут быть к этим снимкам?
Антон Петров | 2014-11-07 23:20 | 162569
Слава, без соответствующих комментариев эти снимки ни о чем не говорят.
Вячеслав Бабаевский | 2014-11-07 22:31 | 162568
Может конечно не корректный пример, но пусть будет, не знаю правда откроется ли ссыли у всех.
http://cs7010.vk.me/c625121/v625121912/77ff/noVVhvrk3Fg.jpg
http://cs7010.vk.me/c625121/v625121912/77f5/ZaWtdsMYto4.jpg
Антон Петров | 2014-11-07 21:41 | 162567
"о помощи Советского Союза во второй мировой войне."
=====================
Это была гражданская война в Испании, которая закончилась 1 апреля 1939, т.е. за 4 месяца до начала 2-й мировой.
Георгий Томин | 2014-11-07 15:09 | 162566
я имел в виду полную некорректность Вашего комментария применительно к действиям официальных властей Испании в тот период.
сейчас в Испании конституционная монархия, а до второй мировой войны СССР помогал республиканцам, временно эту самую монархию отодвинувшим.
Ендальцев Юрий | 2014-11-07 12:08 | 162565
Георгий Томин! Не все испанцы воевали на стороне фашистов.
Георгий Томин | 2014-11-07 11:20 | 162563
ендальцев юрий. жуть!
испанцы,в "благодарность" за помощь, во второй мировой войне воевали на стороне фашистской Германии против Советского Союза!
"Голубая дивизия" Франко была изрядно потрёпана и убрана с фронта, а авиационные части достаточно долго ещё сражались с Красной Армией.
хорошее состояние - просто дань уважения к истории.
сейчас и мавры в уличных представлениях у них белые и пушистые. а были времена, когда драли глотки друг-другу...
Ендальцев Юрий | 2014-11-07 01:57 | 162562
Молодцы испанцы! С огромным уважением относятся к этому самолёту и помнят о помощи Советского Союза во второй мировой войне. Был сильно удивлён как работник музея рассказывал мне об истории этого самолёта и как они добывали его в свой музей.
AndreyIKT | 2014-11-06 18:35 | 162561
great shot !!
Август | 21:34 Этот самолет-реплика
Сергей Мурашов | 08:52 Испания официально во Второй Мировой войне не участвовала, сохраняя нейтралитет.
Антон Петров | 00:36 Ушлый журналист придумает пару десятков различных комментариев, в зависимости от которых они могут восприниматься смотрящими с абсолютно полярными реакциями.
Короче, сейчас это цитата, вырванная из контекста.
Вячеслав Бабаевский | 23:47 А какие комментарии могут быть к этим снимкам?
Антон Петров | 23:20 Слава, без соответствующих комментариев эти снимки ни о чем не говорят.
Вячеслав Бабаевский | 22:31 Может конечно не корректный пример, но пусть будет, не знаю правда откроется ли ссыли у всех.
http://cs7010.vk.me/c625121/v625121912/77ff/noVVhvrk3Fg.jpg
http://cs7010.vk.me/c625121/v625121912/77f5/ZaWtdsMYto4.jpg
Антон Петров | 21:41 "о помощи Советского Союза во второй мировой войне."
=====================
Это была гражданская война в Испании, которая закончилась 1 апреля 1939, т.е. за 4 месяца до начала 2-й мировой.
Георгий Томин | 15:09 я имел в виду полную некорректность Вашего комментария применительно к действиям официальных властей Испании в тот период.
сейчас в Испании конституционная монархия, а до второй мировой войны СССР помогал республиканцам, временно эту самую монархию отодвинувшим.
Ендальцев Юрий | 12:08 Георгий Томин! Не все испанцы воевали на стороне фашистов.
Георгий Томин | 11:20 ендальцев юрий. жуть!
испанцы,в "благодарность" за помощь, во второй мировой войне воевали на стороне фашистской Германии против Советского Союза!
"Голубая дивизия" Франко была изрядно потрёпана и убрана с фронта, а авиационные части достаточно долго ещё сражались с Красной Армией.
хорошее состояние - просто дань уважения к истории.
сейчас и мавры в уличных представлениях у них белые и пушистые. а были времена, когда драли глотки друг-другу...
Ендальцев Юрий | 01:57 Молодцы испанцы! С огромным уважением относятся к этому самолёту и помнят о помощи Советского Союза во второй мировой войне. Был сильно удивлён как работник музея рассказывал мне об истории этого самолёта и как они добывали его в свой музей.
И не только пилот. Диктор с восторгом говорил, что наконец-то в небе Мадрида этот потрясающий истребитель Поликарпова, который навсегда вписан в историю Испании. Сказать "русо", "советико", он еще не может - эти слова при Франко были табу, а "рохо" - красный - и вовсе считалось ругательством. Франко, напомню, умер в 1968г. Зрители, коих было весьма много, тоже очень эмоционально выражали свой восторг.
Виталий Чернышов | 2012-04-15 21:14 | 75561
Опять всё перемешалось - нефть, газ.
этот пилот любит прежде всего свою историю, в которой особую роль и сыграл И-16
Игорь Чехонин | 2012-04-15 20:59 | 75560
Класс
Сергей Никитенков | 2012-04-14 23:13 | 75559
Эх, Россия, не газпромом же всю жизнь любоваться... надо и историю государства Российского любить, как этот пилот..
Павел Колесников | 01:43 И не только пилот. Диктор с восторгом говорил, что наконец-то в небе Мадрида этот потрясающий истребитель Поликарпова, который навсегда вписан в историю Испании. Сказать "русо", "советико", он еще не может - эти слова при Франко были табу, а "рохо" - красный - и вовсе считалось ругательством. Франко, напомню, умер в 1968г. Зрители, коих было весьма много, тоже очень эмоционально выражали свой восторг.
Виталий Чернышов | 21:14 Опять всё перемешалось - нефть, газ.
этот пилот любит прежде всего свою историю, в которой особую роль и сыграл И-16
Игорь Чехонин | 20:59 Класс
Сергей Никитенков | 23:13 Эх, Россия, не газпромом же всю жизнь любоваться... надо и историю государства Российского любить, как этот пилот..
