Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Андрей
http://test.scalemodels.ru/images/2022/03/1647068968_13241749.jpg вера
https://i0.wp.com/upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6f/Antonov_An-38-120%2C_Vostok_Airlines_AN1726355.jpg надежда
https://litvek.com/icl/i/14/134614/pic_39.jpg любовь
с завода именные ушли )) А вот почему после перекраски не стали восстанавливать имена, вопрос...
Андрей Цымбал | 2024-05-20 10:40 | 263571
Карточка ругается на имя борта у всех фото, начиная с 2022 г. Проверьте пожалуйста. Спасибо!
VVN | 14:10 Андрей
http://test.scalemodels.ru/images/2022/03/1647068968_13241749.jpg вера
https://i0.wp.com/upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6f/Antonov_An-38-120%2C_Vostok_Airlines_AN1726355.jpg надежда
https://litvek.com/icl/i/14/134614/pic_39.jpg любовь
с завода именные ушли )) А вот почему после перекраски не стали восстанавливать имена, вопрос...
Андрей Цымбал | 10:40 Карточка ругается на имя борта у всех фото, начиная с 2022 г. Проверьте пожалуйста. Спасибо!
Да, картинка немного повёрнута по часовой стрелке. Вертикальные линии (на ангарах) должны быть примерно вертикальны. Хотя это придирка, ИМХО
Антон | 2022-08-25 17:37 | 255781
Модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.
Причины: Горизонт (завал уровня горизонта влево или вправо).
Кто-то кроме модераторов видит "заваленный" горизонт? Вообще, хоть кто-то видит на фотографии горизонт?
Егор Бурков | 23:07 Да, картинка немного повёрнута по часовой стрелке. Вертикальные линии (на ангарах) должны быть примерно вертикальны. Хотя это придирка, ИМХО
Антон | 17:37 Модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.
Причины: Горизонт (завал уровня горизонта влево или вправо).
Кто-то кроме модераторов видит "заваленный" горизонт? Вообще, хоть кто-то видит на фотографии горизонт?
Да, про резкость согласен абсолютно.
По поводу "Почему отправили в ЛК?" - не разделяю всеобщего ажиотажа, потому не сильно огорчаюсь. Я для души снимаю и для реестра выкладываю. Остальное на ваше усмотрение.
Pkk | 2012-08-13 22:40 | 87144
Потом последуют вопросы "Почему отправили в ЛК?".
Отвечу заранее: "Непонятная кадрировка, отсутствие резкости".
Вячеслав Бабаевский | 2012-08-13 21:14 | 87143
ну хотя бы в центре его поставить можно было бы, а то итак меньше половины кадра занимает, так ещё и загнан в нижний левый угол. ПКК на вас не хватает =)
Макс Кошкин | 2012-08-13 21:13 | 87142
Вячеслав, у вас на всех фото самолеты врезаются в край кадра, как в стену. Я, к моей радости и вашему сожалению, так кадрировать не буду.
Макс Кошкин | 2012-08-13 21:12 | 87141
Куда уж еще?
Вячеслав Бабаевский | 2012-08-13 21:10 | 87140
а скадрировать?
Макс Кошкин | 22:44 Да, про резкость согласен абсолютно.
По поводу "Почему отправили в ЛК?" - не разделяю всеобщего ажиотажа, потому не сильно огорчаюсь. Я для души снимаю и для реестра выкладываю. Остальное на ваше усмотрение.
Pkk | 22:40 Потом последуют вопросы "Почему отправили в ЛК?".
Отвечу заранее: "Непонятная кадрировка, отсутствие резкости".
Вячеслав Бабаевский | 21:14 ну хотя бы в центре его поставить можно было бы, а то итак меньше половины кадра занимает, так ещё и загнан в нижний левый угол. ПКК на вас не хватает =)
Макс Кошкин | 21:13 Вячеслав, у вас на всех фото самолеты врезаются в край кадра, как в стену. Я, к моей радости и вашему сожалению, так кадрировать не буду.
На этой странице среди других фотографий, несколько фото перелёта истребителей из Ватулино на МАКС.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1250789698/63#63
Максим Мелешко | 2010-07-14 19:59 | 18780
Пилот Владимир Артикульный
Pkk | 20:55 На этой странице среди других фотографий, несколько фото перелёта истребителей из Ватулино на МАКС.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1250789698/63#63
Вспомнилось, фильм старый был про летчиков... Там экспериментальный истребитель падает с высоты полета и выглядит примерно также, летчик-испытатель вылезает из кабины как ни в чем не бывало и хвалит машину.
Дмитрий Терехов | 2009-09-03 21:24 | 7892
Сбили мессеры...
Николай Енин | 14:19 Вспомнилось, фильм старый был про летчиков... Там экспериментальный истребитель падает с высоты полета и выглядит примерно также, летчик-испытатель вылезает из кабины как ни в чем не бывало и хвалит машину.
