Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Заслуженный лётчик-испытатель СССР Юрий Михайлович Сухов в 1948—1963 годах находился на лётно-испытательной работе в Государственном Краснознамённом научно-испытательном институте ВВС. Провёл государственные испытания реактивных бомбардировщиков Ту-16, Ту-22, 3МЕ, 3МД. Об его участии в испытаниях истребителя Су-7 информации нет.
Андрей Цымбал | 2025-10-07 08:25 | 270334
В 1958 году проводились испытания истребителя Су-7, первенца в линейке этих машин. Истребитель-бомбардировщик Су-7Б вышел на испытания позже.
Виталий Чернышов | 2013-08-19 21:30 | 124179
Классная задумка и реализация!!
Евгений Крымский | 2013-08-19 16:54 | 124178
Прошу поправить год испытаний. Не 1938, а 1958 год.
Андрей Цымбал | 09:15 Заслуженный лётчик-испытатель СССР Юрий Михайлович Сухов в 1948—1963 годах находился на лётно-испытательной работе в Государственном Краснознамённом научно-испытательном институте ВВС. Провёл государственные испытания реактивных бомбардировщиков Ту-16, Ту-22, 3МЕ, 3МД. Об его участии в испытаниях истребителя Су-7 информации нет.
Андрей Цымбал | 08:25 В 1958 году проводились испытания истребителя Су-7, первенца в линейке этих машин. Истребитель-бомбардировщик Су-7Б вышел на испытания позже.
Виталий Чернышов | 21:30 Классная задумка и реализация!!
Евгений Крымский | 16:54 Прошу поправить год испытаний. Не 1938, а 1958 год.
Fencer, я все же останусь при своём мнении (не убедили). Да, мой косяк! Не обратил внимания, https://russianplanes.net/reginfo/293337 что установка август 2013, а мойка -апрель 2015.
В этом случае может и есть смысл потренировать пожарников! https://russianplanes.net/id161764
Сразу не разобрался, думал это после установки помывка!
Тем не менее: если некая фирма Х ПРОФЕССИОНАЛЬНО занимается реставрацией, то почему не снять УБ и покрасить их отдельно, что мешало трафареты звезд прилепить на старые места, не поворачивая их? https://russianplanes.net/id116513 (деньги-то небось взяли немалые)
Fencer | 2025-03-21 01:25 | 268460
@ Fencer (2025-03-21 01:15) > На этой фотографии его просто помыли, спустя время после его установки...
В 2022 году https://russianplanes.net/id327109 прекрасно выглядит...
Fencer | 2025-03-21 01:15 | 268459
@ Старик из бани (2025-03-20 22:57) > Одно непонятно (во всяком случае мне). Что мешало помыть (с порошком, керосином, щеткой) пока он был на земле? https://russianplanes.net/id116016 А мы НЕ ИЩЕМ ЛЕГКИХ ПУТЕЙ!! Красили прям по грязи, по масляным подтекам? "на отъе..." с рассчетом на новую "реставрацию"! Брависсимо!
На этой фотографии его просто помыли, спустя время после его установки...
Старик из бани | 2025-03-20 22:57 | 268456
@ Михаил Кох (2015-05-02 09:38) > Оригинальный сюжет :) > А выглядит он так, потому что его недавно снимали с места установки и переносили неподалеку. Пока был снят - подремонтировали.
Одно непонятно (во всяком случае мне). Что мешало помыть (с порошком, керосином, щеткой) пока он был на земле? https://russianplanes.net/id116016
А мы НЕ ИЩЕМ ЛЕГКИХ ПУТЕЙ!! Красили прям по грязи, по масляным подтекам? "на отъе..." с рассчетом на новую "реставрацию"! Брависсимо!
Андрей Багиров | 2015-05-17 17:55 | 175740
Как будто снова взмыл в высь!
Сергей Копцев | 2015-05-02 22:10 | 175736
Спасибо Михаил! Когда его демонтировали, он был в жутком состоянии, а сейчас прямо как с завода только.
Михаил Кох | 2015-05-02 09:38 | 175735
Оригинальный сюжет :)
А выглядит он так, потому что его недавно снимали с места установки (там эстакада теперь) и переносили неподалеку. Пока был снят - подремонтировали.
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2015-05-01 13:24 | 175734
Дай Бог, чтобы все памятники на территории РФ ТАК выглядели!
Александр Невский | 2015-05-01 12:43 | 175733
что-то у него такой вид как-будто его прям со сборочной линии на постамент поставили, даже остекление чистейшее.
Старик из бани | 00:33 Fencer, я все же останусь при своём мнении (не убедили). Да, мой косяк! Не обратил внимания, https://russianplanes.net/reginfo/293337 что установка август 2013, а мойка -апрель 2015.
В этом случае может и есть смысл потренировать пожарников! https://russianplanes.net/id161764
Сразу не разобрался, думал это после установки помывка!
Тем не менее: если некая фирма Х ПРОФЕССИОНАЛЬНО занимается реставрацией, то почему не снять УБ и покрасить их отдельно, что мешало трафареты звезд прилепить на старые места, не поворачивая их? https://russianplanes.net/id116513 (деньги-то небось взяли немалые)
Fencer | 01:25 В 2022 году https://russianplanes.net/id327109 прекрасно выглядит...
Fencer | 01:15 На этой фотографии его просто помыли, спустя время после его установки...
Старик из бани | 22:57 Одно непонятно (во всяком случае мне). Что мешало помыть (с порошком, керосином, щеткой) пока он был на земле? https://russianplanes.net/id116016
А мы НЕ ИЩЕМ ЛЕГКИХ ПУТЕЙ!! Красили прям по грязи, по масляным подтекам? "на отъе..." с рассчетом на новую "реставрацию"! Брависсимо!
Андрей Багиров | 17:55 Как будто снова взмыл в высь!
Сергей Копцев | 22:10 Спасибо Михаил! Когда его демонтировали, он был в жутком состоянии, а сейчас прямо как с завода только.
Михаил Кох | 09:38 Оригинальный сюжет :)
А выглядит он так, потому что его недавно снимали с места установки (там эстакада теперь) и переносили неподалеку. Пока был снят - подремонтировали.
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 13:24 Дай Бог, чтобы все памятники на территории РФ ТАК выглядели!
Александр Невский | 12:43 что-то у него такой вид как-будто его прям со сборочной линии на постамент поставили, даже остекление чистейшее.
Уже подкрасили. Теперь его бортовой номер - 21 синий. И стоит он на том-же постаменте, что и раньше, только перенесли его в "Въезду А".
Константин Миронов | 2013-08-11 11:32 | 123251
кажется что он взлетает))) И не мешало бы его перекрасить
Сергей Копцев | 2013-08-11 00:28 | 123248
Модераторы поправят!!
Павел Колесников | 2013-08-11 00:23 | 123247
Однако сие есть Су-7Б.
Евгений Крымский | 15:12 Уже подкрасили. Теперь его бортовой номер - 21 синий. И стоит он на том-же постаменте, что и раньше, только перенесли его в "Въезду А".
Константин Миронов | 11:32 кажется что он взлетает))) И не мешало бы его перекрасить
Вообще то до "Бахчи" одна дорога, и он стоит на развилке между Чкаловским и Бахчиванджи.
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2012-01-04 23:02 | 59205
не в Бахчиванджи. Он стоит перед переездом, за которым начинает городок Чкаловский. Там до "бахчи" ещё прилично ехать.
Кузнецов Андрей | 23:04 Вообще то до "Бахчи" одна дорога, и он стоит на развилке между Чкаловским и Бахчиванджи.
Александр Шухов - AviaPressPhoto | 23:02 не в Бахчиванджи. Он стоит перед переездом, за которым начинает городок Чкаловский. Там до "бахчи" ещё прилично ехать.
