Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
верим) выложите билетик в этой темке плиз http://ru-aviation.livejournal.com/1960273.html
Савельев Валерий | 2012-03-08 06:44 | 68152
В 92 г был первый пробный МАКС, правда он назывался по другому, Мосаэрошоу-92 или в народе Мапетшоу (популярная тогда была телепередаче с однотипным названием)... После его проведения было принять решение о регулярном проведении МАКСов по нечетным годам на територии ЛЛИ им.Громова. Для неверующих у меня билет сохранился, могу фото выложить, но модераторы его зарубят, т.к. ни под одну категорию воздушных судов он не попадает :)
tu144supersonic | 2012-03-07 23:59 | 68151
77114 77112 77113 и в другом месте стоит 77115 на тот год. 77113 в 2001 пошел на цвет. мет. 77112 уплылуехал в Германию ( и по сей день там) 77114 и 77115 по сей день стоят в ЛИИ. У меня вопрос к автору данной фотографии, это я так понял МАКС-1993 ? Дело в том, что в те года был на свалке самолетов еще один Ту-144Д ( это первый Ту-144Д) борт 77105, не видели-ли Вы его там?
Proxima | 2012-03-02 21:08 | 68150
>>как в Жуковский перегнали 2 Ту-144???? >>не знал что в 92 были летающие 144ки...
а при чем тут год? Прилететь туда они могли намного раньше и находиться в ЛИИ на хранении. Да там и сейчас хранятся 2 штуки
Сергей Александров | 2012-03-02 19:54 | 68149
последний раз Ту-144 лл можно было увидеть в небе в 1999
Рауль Кязымов | 2012-03-02 19:22 | 68148
не знал что в 92 были летающие 144ки...
Савельев Валерий | 2012-03-02 18:53 | 68147
Ну вы мужики блин даёте!!!
20 лет назад проехав 200 ка на выставку на несколько часов, при таком обилии ранее недоступной техники я только и думал как бы не забыть № для Артема Демина :)
С другого края похоже 77114, средний трудно разобрать, но последняя двойка, следовательно 77112!?
Proxima | 2012-03-02 08:52 | 68145
Рауль, вопрос более чем странный, учитывая что самолеты летали а в Жуковском есть ВПП.
Рауль Кязымов | 2012-03-02 08:22 | 68144
как в Жуковский перегнали 2 Ту-144????
Петровский Сергей | 15:45 Да всё правильно Валерий в 1992 г. была выставка Мосаэрошоу-92.А потом в не четный год стали проводить МАКС
Савельев Валерий | 16:35 [URL=http://radikal.ru/F/i015.radikal.ru/1203/c7/5d6d00a1f98a.jpg.html][IMG]http://i015.radikal.ru/1203/c7/5d6d00a1f98at.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i135/1203/5e/eb6ec1d49909.jpg.html][IMG]http://s52.radikal.ru/i135/1203/5e/eb6ec1d49909t.jpg[/IMG][/URL]
тут:
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=24557&page=40
Сергей Александров | 15:10 верим) выложите билетик в этой темке плиз http://ru-aviation.livejournal.com/1960273.html
Савельев Валерий | 06:44 В 92 г был первый пробный МАКС, правда он назывался по другому, Мосаэрошоу-92 или в народе Мапетшоу (популярная тогда была телепередаче с однотипным названием)... После его проведения было принять решение о регулярном проведении МАКСов по нечетным годам на територии ЛЛИ им.Громова. Для неверующих у меня билет сохранился, могу фото выложить, но модераторы его зарубят, т.к. ни под одну категорию воздушных судов он не попадает :)
tu144supersonic | 23:59 77114 77112 77113 и в другом месте стоит 77115 на тот год. 77113 в 2001 пошел на цвет. мет. 77112 уплылуехал в Германию ( и по сей день там) 77114 и 77115 по сей день стоят в ЛИИ. У меня вопрос к автору данной фотографии, это я так понял МАКС-1993 ? Дело в том, что в те года был на свалке самолетов еще один Ту-144Д ( это первый Ту-144Д) борт 77105, не видели-ли Вы его там?
Proxima | 21:08
а при чем тут год? Прилететь туда они могли намного раньше и находиться в ЛИИ на хранении. Да там и сейчас хранятся 2 штуки
Сергей Александров | 19:54 последний раз Ту-144 лл можно было увидеть в небе в 1999
Рауль Кязымов | 19:22 не знал что в 92 были летающие 144ки...
Савельев Валерий | 18:53 Ну вы мужики блин даёте!!!
20 лет назад проехав 200 ка на выставку на несколько часов, при таком обилии ранее недоступной техники я только и думал как бы не забыть № для Артема Демина :)
С другого края похоже 77114, средний трудно разобрать, но последняя двойка, следовательно 77112!?
Proxima | 08:52 Рауль, вопрос более чем странный, учитывая что самолеты летали а в Жуковском есть ВПП.
Рауль Кязымов | 08:22 как в Жуковский перегнали 2 Ту-144????
