Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Привязать самолёт к льдине, запустить двигатели на взлётный режим и доскакать по волнам своим ходом :-)
Ендальцев Юрий | 2015-05-25 15:53 | 177651
Буксировать придётся быстро, чтобы льдина не растаяла.
Алексей Резниченко | 2015-05-25 14:48 | 177650
Да, не повезло ему, хотя может и найдут способ, как эвакуировать, например выпилить кусок льдины с самолётом и отбуксировать на Большую землю (шутка) %-)
Георгий Томин | 2015-05-25 11:20 | 177649
позагорать вместе с 74056...
Алексей Резниченко | 2015-05-25 10:04 | 177648
Очередной рейс на самый брутальный курорт - Барнео :-)
Игорь Ширяев | 2015-05-24 19:23 | 177647
Брутально...
Алексей Резниченко | 23:54 Привязать самолёт к льдине, запустить двигатели на взлётный режим и доскакать по волнам своим ходом :-)
Ендальцев Юрий | 15:53 Буксировать придётся быстро, чтобы льдина не растаяла.
Алексей Резниченко | 14:48 Да, не повезло ему, хотя может и найдут способ, как эвакуировать, например выпилить кусок льдины с самолётом и отбуксировать на Большую землю (шутка) %-)
Георгий Томин | 11:20 позагорать вместе с 74056...
Алексей Резниченко | 10:04 Очередной рейс на самый брутальный курорт - Барнео :-)
Рад, что понравилось - здесь ещё немного фото из этой поездки: https://vk.com/album91150656_174588749?rev=1
Интересный отпечаток на перроне - кто-то незадолго до нашего прилёта сильно потел на предварительном :-)
SergeyL | 2015-05-24 18:33 | 177645
спасибо Алексей за фотографии
Алексей Резниченко | 00:17 Рад, что понравилось - здесь ещё немного фото из этой поездки: https://vk.com/album91150656_174588749?rev=1
Интересный отпечаток на перроне - кто-то незадолго до нашего прилёта сильно потел на предварительном :-)
Перекрасили 0701 . Первая АН74ТК100 в истории "Чебурашек" .Рожденная в муках на АНТК в 1991-95 годах . Работал на ней в 750 отд. В 1996 году на доработки в Киев прилетала.Аварий люк, по лев борту 3 типа взят был с 72 005 (порезанной в 95 году).ЭЛ.водоподогрев баки для кухни взяли с Ту134 .Бо проект 74ТК100 от 06 91 предусматривал только эти бачки .Только на 0701 сделали передний трап как аля Ил114 и рамповою лесенку для паксов. Сартир был с Российского сан бака с як42 ныне только импорт ставят на Ан7472 и Ан140. С спиртовым бачком а импортные без и посему зимой ниже -30 без сартира летайте на Ан140 и Ан74. Вот почему мы любим родное а не импортное .Родное морозостойкое и со спирт бочком для технарей взамен "молока" за вредность !
UR74009 | 00:59 Перекрасили 0701 . Первая АН74ТК100 в истории "Чебурашек" .Рожденная в муках на АНТК в 1991-95 годах . Работал на ней в 750 отд. В 1996 году на доработки в Киев прилетала.Аварий люк, по лев борту 3 типа взят был с 72 005 (порезанной в 95 году).ЭЛ.водоподогрев баки для кухни взяли с Ту134 .Бо проект 74ТК100 от 06 91 предусматривал только эти бачки .Только на 0701 сделали передний трап как аля Ил114 и рамповою лесенку для паксов. Сартир был с Российского сан бака с як42 ныне только импорт ставят на Ан7472 и Ан140. С спиртовым бачком а импортные без и посему зимой ниже -30 без сартира летайте на Ан140 и Ан74. Вот почему мы любим родное а не импортное .Родное морозостойкое и со спирт бочком для технарей взамен "молока" за вредность !
