Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
ИЛсполинская цапля (есть такая: http://www.theanimalworld.ru/birds/ispolinskaja_tsaplja.html ) и орел :) Хотя к Ил-76 ближе голубь чем цапля, у цапли длинная шея.
nav-nav | 2015-10-29 20:54 | 189770
Скорее белый голубь и орел!))
Юлия Бессарабова | 2015-10-29 20:24 | 189769
Два сокола.
nav-nav | 22:04 Да, цапля улыбнула!))
Илья Савиных | 21:00 ИЛсполинская цапля (есть такая: http://www.theanimalworld.ru/birds/ispolinskaja_tsaplja.html ) и орел :) Хотя к Ил-76 ближе голубь чем цапля, у цапли длинная шея.
это повод для спора СДшникам.
обычно все манипуляции по сливу топлива на 3-м, здесь же доятся со второго, что нехарактерно.
nav-nav, Вы там повнимательнее с кранами. по одной из версий, у ST-EWB, из-за такого крантика, всё топливо на эшелоне и улетело...
VVN | 2015-10-14 22:32 | 181789
...4СУ Д-30КП и ВСУ ТА-6А))
Георгий Томин | 2015-10-14 22:16 | 181788
Владимир Нерон, это всё вкусовое.
по одной из версий СУ Ил-76* состоит из 4-х Д-30КП и ГТД ТА-6А.
VVN | 2015-10-14 22:07 | 181787
<<...сливают с третьего движка>>
со второй СУ)
nav-nav | 2015-10-14 22:02 | 181786
Трубу тоже в фотошопе рисовал! А Джубе к взрывам не привыкать, в 2005г там склад боеприпасов взорвался, осколки до аэродрома долетали... На моей памяти даже в самолетах гранаты взрывались, но ничего в Африке не меняется... Иншалла и мафи мушкеля!
nav-nav | 2015-10-14 21:44 | 181785
Григорий, танкером летали, на трубе к ГСМ А и Б сидят!))
Георгий Томин | 2015-10-14 19:10 | 181784
кадр, кстати, похож на постановочный.
керосин маслопузые сливают с третьего движка, им не разбрасываются, обязательно подставляют емкость, даже в Африке. трубопровод ГСМщвский, трава сегодня зелёная, завтра - сухая, как порох, с подпиткой керосином, вся Джуба сгорит на ура.
но справа солнце, тени мало...
Георгий Томин | 2015-10-14 12:24 | 181783
глюк сайта.
видел, помню, не лакнуть не мог.
Алексей Коваль | 2015-10-13 19:33 | 181782
Нету лайка от тов. Томина!
Сергей Рябцев | 2015-07-16 18:02 | 181781
Не очень хорошая, непонятно чем снятая фотография. Но завораживает.
Георгий Томин | 00:09 это повод для спора СДшникам.
обычно все манипуляции по сливу топлива на 3-м, здесь же доятся со второго, что нехарактерно.
nav-nav, Вы там повнимательнее с кранами. по одной из версий, у ST-EWB, из-за такого крантика, всё топливо на эшелоне и улетело...
VVN | 22:32 ...4СУ Д-30КП и ВСУ ТА-6А))
Георгий Томин | 22:16 Владимир Нерон, это всё вкусовое.
по одной из версий СУ Ил-76* состоит из 4-х Д-30КП и ГТД ТА-6А.
VVN | 22:07 <<...сливают с третьего движка>>
со второй СУ)
nav-nav | 22:02 Трубу тоже в фотошопе рисовал! А Джубе к взрывам не привыкать, в 2005г там склад боеприпасов взорвался, осколки до аэродрома долетали... На моей памяти даже в самолетах гранаты взрывались, но ничего в Африке не меняется... Иншалла и мафи мушкеля!
nav-nav | 21:44 Григорий, танкером летали, на трубе к ГСМ А и Б сидят!))
Георгий Томин | 19:10 кадр, кстати, похож на постановочный.
керосин маслопузые сливают с третьего движка, им не разбрасываются, обязательно подставляют емкость, даже в Африке. трубопровод ГСМщвский, трава сегодня зелёная, завтра - сухая, как порох, с подпиткой керосином, вся Джуба сгорит на ура.
но справа солнце, тени мало...
Георгий Томин | 12:24 глюк сайта.
видел, помню, не лакнуть не мог.
Алексей Коваль | 19:33 Нету лайка от тов. Томина!
Сергей Рябцев | 18:02 Не очень хорошая, непонятно чем снятая фотография. Но завораживает.
