Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Ан-72 (тогда ещё не знали про Ан-74, но в 1987 г. вышла книжка, куда попало известное фото Горбачёва с килём Ан-71 с рядом стоящим "арктическим" Ан-72А), а во второй половине 80-х уже говорили про Ан-74, да и фактически на Севера затем немного их пришло на стыке десятилетий.
Ми-38. Году в 85-м, или чуть позже о нём начали писать в журнале "Гражданская авиация".
Тогда парк менялся почти полностью за 15-20 лет.
Kirin | 2014-05-13 17:07 | 147772
а как 30 лет назад виделось будущее таких пейзажей?
Алексей Коваль | 2014-05-13 16:59 | 147771
Вместо вертолётов поставить Ми-8 и Ан-2 для полного комплекта северных птиц.
Представить не мог 30 лет назад, что эти пейзажи столько лет будут практически неизменны. Здорово!
Надо поднять фото, а то рановато и незаслуженно из топа ушло.
Артем Барышников | 2014-05-13 12:50 | 147770
Спасибо)
Алексей Коваль | 2014-05-12 23:40 | 147769
Супер.Красота почти неземная!
Наверное, так выглядит рай в представлении самолётов.
А если "Экьюрель" с "Еврокоптером" убрать, так и фанатов отечественной классики тоже ;).
Алексей Коваль | 17:18 Ан-72 (тогда ещё не знали про Ан-74, но в 1987 г. вышла книжка, куда попало известное фото Горбачёва с килём Ан-71 с рядом стоящим "арктическим" Ан-72А), а во второй половине 80-х уже говорили про Ан-74, да и фактически на Севера затем немного их пришло на стыке десятилетий.
Ми-38. Году в 85-м, или чуть позже о нём начали писать в журнале "Гражданская авиация".
Тогда парк менялся почти полностью за 15-20 лет.
Kirin | 17:07 а как 30 лет назад виделось будущее таких пейзажей?
Алексей Коваль | 16:59 Вместо вертолётов поставить Ми-8 и Ан-2 для полного комплекта северных птиц.
Представить не мог 30 лет назад, что эти пейзажи столько лет будут практически неизменны. Здорово!
Надо поднять фото, а то рановато и незаслуженно из топа ушло.
Артем Барышников | 12:50 Спасибо)
Алексей Коваль | 23:40 Супер.Красота почти неземная!
Наверное, так выглядит рай в представлении самолётов.
А если "Экьюрель" с "Еврокоптером" убрать, так и фанатов отечественной классики тоже ;).
