Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Почитал отчёт...Пилоты, конечно, вообще зелёные были. А диспетчер - вообще девочка молоденькая... И столько людей погибло...Вообще про эту катастрофу не слышал.
Fencer | 2021-08-20 09:22 | 244788
@ Евгений Лебедев (2021-07-06 10:47) > Разбился при заходе на посадку в Палане 06.07.2021г
Промежуточный отчет самолет Ан-26Б-100 RA-26085 https://www.mak-iac.org/upload/iblock/862/pr-report_ra-26085.pdf
Евгений Лебедев | 2021-07-06 10:47 | 244787
Разбился при заходе на посадку в Палане 06.07.2021г
Браниш Евгений | 12:54
В отпуске был. Не до новостных лент было
Fencer | 04:33 Если интересуетесь авиацией, то должны были узнать об этой катастрофе.
Браниш Евгений | 18:36
Почитал отчёт...Пилоты, конечно, вообще зелёные были. А диспетчер - вообще девочка молоденькая... И столько людей погибло...Вообще про эту катастрофу не слышал.
Веселит. И боинг, и борт АП с номером 20 :) Сюррный борт.
Proxima | 2013-07-09 23:13 | 120353
Да, я видела несколько таких надписей. Радует, что завод не останавливается только на антоновских машинах, а понемногу начинает заниматься иномарками.
Иван Петровский | 2013-07-09 22:32 | 120352
Ось закатки Боинга.
Михаил Кох | 22:21 Веселит. И боинг, и борт АП с номером 20 :) Сюррный борт.
Proxima | 23:13 Да, я видела несколько таких надписей. Радует, что завод не останавливается только на антоновских машинах, а понемногу начинает заниматься иномарками.
На той стоянке, где я его нашла в первый раз, много самолетов с похожей историей - давно несуществующий владелец, залог в банке...
Камчатскому АП пожелания успешной эксплуатации :)
Kirin | 2013-05-23 10:55 | 116396
судя по истории, купили его за считанные копейки
и потом, 26Б-100 не так и много, всего десятка три, из них не летает две штуки - один арестованный, у второго МРР кончился
Сергей Петровский | 2013-05-23 10:50 | 116395
Наверно думали что делали, кому то видать выгодно.
Proxima | 2013-05-23 10:46 | 116394
На время облетов по Украине нанесен бортовой номер 20. Есть фотоподтверждение, но уж слишком много всего загораживает самолет с того ракурса. В Россию улетит с нормальным бортовым.
Тут другое интересно. Неужели российской АК было выгодно покупать и заниматься ремонтом и таможенным оформлением украинского самолета?
Kirin | 2013-05-23 09:40 | 116393
просто не назначили ещё новый бортовой же
Вячеслав Бабаевский | 2013-05-23 08:57 | 116392
Действительно странно, гражданский эксплуатант с военным номером?
Сергей Петровский | 2013-05-23 07:26 | 116391
Наталья а как понимать бортовой 20 . Его наверное опять в Реестр ввидут.
Proxima | 11:05 На той стоянке, где я его нашла в первый раз, много самолетов с похожей историей - давно несуществующий владелец, залог в банке...
Камчатскому АП пожелания успешной эксплуатации :)
Kirin | 10:55 судя по истории, купили его за считанные копейки
и потом, 26Б-100 не так и много, всего десятка три, из них не летает две штуки - один арестованный, у второго МРР кончился
Сергей Петровский | 10:50 Наверно думали что делали, кому то видать выгодно.
Proxima | 10:46 На время облетов по Украине нанесен бортовой номер 20. Есть фотоподтверждение, но уж слишком много всего загораживает самолет с того ракурса. В Россию улетит с нормальным бортовым.
Тут другое интересно. Неужели российской АК было выгодно покупать и заниматься ремонтом и таможенным оформлением украинского самолета?
Kirin | 09:40 просто не назначили ещё новый бортовой же
Вячеслав Бабаевский | 08:57 Действительно странно, гражданский эксплуатант с военным номером?
Сергей Петровский | 07:26 Наталья а как понимать бортовой 20 . Его наверное опять в Реестр ввидут.
спасибо :)
Долго пыталась его узнать. 37309109 полный
Слон | 2012-12-06 11:01 | 99877
Хвост пограничников - Ан-24РВ № 91-09.
Proxima | 2012-12-06 00:33 | 99875
вот обидно что облеты пропустила :(
Иван Петровский | 2012-12-06 00:32 | 99874
он прошел ремонт. облетали.будет 26б-100.
Proxima | 2012-12-06 00:12 | 99873
А еще там вдалеке за забором яркий хвостик пограничников. Вот его заводской узнать бы...
Proxima | 2012-12-06 00:10 | 99872
Как интересно... его перетащили с дальней площадки хранения http://russianplanes.net/id62281 ближе к цехам. Что бы это значило? Просто так его не забрали бы. Может, продали кому
Proxima | 11:57 Там чуть ли не каждый день перемещения.
Вячеслав Бабаевский | 03:11 Куда-то его снова утащили со стоянок завода.
Proxima | 13:14 спасибо :)
Долго пыталась его узнать. 37309109 полный
Proxima | 00:33 вот обидно что облеты пропустила :(
Иван Петровский | 00:32 он прошел ремонт. облетали.будет 26б-100.
Proxima | 00:12 А еще там вдалеке за забором яркий хвостик пограничников. Вот его заводской узнать бы...
Proxima | 00:10 Как интересно... его перетащили с дальней площадки хранения http://russianplanes.net/id62281 ближе к цехам. Что бы это значило? Просто так его не забрали бы. Может, продали кому
Не ну вы действительно наехали на девушку. Она сняла через забор то что вы видете, а по реестрам с той стороны забора у нас "Шлем", если его попросить он узнает, зачем столько шуму?
Иван Петровский | 2012-01-04 01:02 | 59066
Фото мне не надо.У меня есть несколько штук.
Иван Петровский | 2012-01-04 01:00 | 59065
Точно 05.
Иван Петровский | 2012-01-04 00:47 | 59063
Военный если не ошибаюсь 84-05.
Иван Петровский | 2012-01-04 00:45 | 59062
Похоже точно 26085. Только не АН26Б-100.Неуспели его сделать как салон.Сзади военный АН26.
Proxima | 2012-01-03 21:14 | 59061
Антон, спасибо. Ваш ответ лишь подтвердил предположения.
У меня отснята вся та полузабытая стоянка, так что подобных загадок хватит на всю зиму. Белый Ан-26 сзади тоже безномерной
Антон Петров | 2012-01-03 21:05 | 59060
Первая цифра "2", третья "0".
Если Ан-26Б, то СССР(RA)-26065.
Если точно Ан-26Б-100, то остаётся только один вариант RA-26085.
http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=&airlinesearch=&countrysearch=&specialsearch=&keywords=RA-26085&sort_order=photo_id+desc&page_limit=15&daterange=&range=&thumbnails=&engine_version=6.0
Ange, конечно завод знает, что это за самолет. Только вот сомневаюсь, что поделится информацией.
Ange | 2012-01-03 15:38 | 59057
А что, на территории завода стоит самолет и о нем нет никакой информации? Как то смешно выглядит. Появился как то внезапно в Новогоднюю Ночь...
Proxima | 20:52 Коля, здесь наверное и останется...
Виталий Несенюк | 23:11 Не ну вы действительно наехали на девушку. Она сняла через забор то что вы видете, а по реестрам с той стороны забора у нас "Шлем", если его попросить он узнает, зачем столько шуму?
Иван Петровский | 01:02 Фото мне не надо.У меня есть несколько штук.
Иван Петровский | 01:00 Точно 05.
Иван Петровский | 00:47 Военный если не ошибаюсь 84-05.
Иван Петровский | 00:45 Похоже точно 26085. Только не АН26Б-100.Неуспели его сделать как салон.Сзади военный АН26.
Proxima | 21:14 Антон, спасибо. Ваш ответ лишь подтвердил предположения.
У меня отснята вся та полузабытая стоянка, так что подобных загадок хватит на всю зиму. Белый Ан-26 сзади тоже безномерной
Антон Петров | 21:05 Первая цифра "2", третья "0".
Если Ан-26Б, то СССР(RA)-26065.
Если точно Ан-26Б-100, то остаётся только один вариант RA-26085.
http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=&airlinesearch=&countrysearch=&specialsearch=&keywords=RA-26085&sort_order=photo_id+desc&page_limit=15&daterange=&range=&thumbnails=&engine_version=6.0
Proxima | 15:45 Ange, конечно завод знает, что это за самолет. Только вот сомневаюсь, что поделится информацией.
Ange | 15:38 А что, на территории завода стоит самолет и о нем нет никакой информации? Как то смешно выглядит. Появился как то внезапно в Новогоднюю Ночь...
