Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ RA-85621 (2014-12-26 23:14) > Что за хрень торчит над фюзеляжем чуть позади переднего входа? Уж очень > смахивает на открытую дверь грузолюка.
Есытыз! Это она и есть (это Ту-204С): https://russianplanes.net/id338088
RA-85621 | 2014-12-26 23:14 | 102600
Что за хрень торчит над фюзеляжем чуть позади переднего входа? Уж очень смахивает на открытую дверь грузолюка.
На носу просматривается "парижский" выставочный номер 3хх, с которым самолёт был показан на авиасалоне Ле Бурже-93. К несчастью, в момент съёмки я его не записал, а на доступных в сети снимках из Парижа самолёт почему-то без этого номера.
Алексей Коваль | 10:11 303: https://www.flickr.com/photos/chrischenn76/49518720597 .
Дмитрий Комиссаров | 23:48 На носу просматривается "парижский" выставочный номер 3хх, с которым самолёт был показан на авиасалоне Ле Бурже-93. К несчастью, в момент съёмки я его не записал, а на доступных в сети снимках из Парижа самолёт почему-то без этого номера.
Шумодав в лайтруме вообще топором надо вырубить. Давить только по слоям в ФШ и отдельные участки с разной степенью усердия...
Имхо, не аксиома, не настаиваю. Но горячо рекомендую.
p.s. ну не асфальт снимался, но надо понимать что он по площади занимает гораздо большую часть снимка, чем главный объект.
atc_aleks | 2015-02-24 17:30 | 169974
Я же не асфальт снимал))). А так настройка шумодава в лайтруме одна уже больше года для всех фотографий. Сергей, лучше скажите когда мой e-mail поменяют в профиле. Давно запрос отправлял, но вопрос так и не решён.
Pkk | 2015-02-24 17:19 | 169973
Алексей М.
Вы как-то неумеренно используете шумодав. Он у вас весь асфальт в зеркало превращает.
cemichael | 18:58 Шумодав в лайтруме вообще топором надо вырубить. Давить только по слоям в ФШ и отдельные участки с разной степенью усердия...
Имхо, не аксиома, не настаиваю. Но горячо рекомендую.
p.s. ну не асфальт снимался, но надо понимать что он по площади занимает гораздо большую часть снимка, чем главный объект.
atc_aleks | 17:30 Я же не асфальт снимал))). А так настройка шумодава в лайтруме одна уже больше года для всех фотографий. Сергей, лучше скажите когда мой e-mail поменяют в профиле. Давно запрос отправлял, но вопрос так и не решён.
Pkk | 17:19 Алексей М.
Вы как-то неумеренно используете шумодав. Он у вас весь асфальт в зеркало превращает.
Некоторые фотографы регистрировались на сайте несколько раз, и он при показе фотографий по автору выбирал первый аккаунт, на котором нет фоток. Переделал так, что теперь из двух аккаунтов с одинаковым именем будет выбираться тот, у кого больше фоток.
Александр FILINVIDEO | 2015-02-28 15:11 | 169275
По поводу "0", Екатерина не первая, человек 20-30 точно с нулями.
Екатерина Рогова - AviMedia | 2015-02-17 16:09 | 169274
Их именно 27, а такое бывает почему-то, да.
atc_aleks | 2015-02-17 16:03 | 169273
Странно, при нажатии на имя автора этой фотографии показывает ноль, хотя у кати кажется не менее 27 карточек на этом ресурсе. Ауу, админыыы!
Екатерина Рогова - AviMedia | 2015-02-17 15:40 | 169272
Александр, всем было лень :)
Александр FILINVIDEO | 2015-02-17 02:46 | 169271
Либо всем лень, либо никто не заметил) Орел Авиа (Универсал) ???
Kirin | 16:36 Некоторые фотографы регистрировались на сайте несколько раз, и он при показе фотографий по автору выбирал первый аккаунт, на котором нет фоток. Переделал так, что теперь из двух аккаунтов с одинаковым именем будет выбираться тот, у кого больше фоток.
Александр FILINVIDEO | 15:11 По поводу "0", Екатерина не первая, человек 20-30 точно с нулями.
Екатерина Рогова - AviMedia | 16:09 Их именно 27, а такое бывает почему-то, да.
atc_aleks | 16:03 Странно, при нажатии на имя автора этой фотографии показывает ноль, хотя у кати кажется не менее 27 карточек на этом ресурсе. Ауу, админыыы!
Екатерина Рогова - AviMedia | 15:40 Александр, всем было лень :)
Александр FILINVIDEO | 02:46 Либо всем лень, либо никто не заметил) Орел Авиа (Универсал) ???
Дело вкуса. :) Есть "наши" самолёты, которые мне не нравятся, есть "их" самолёты, которые мне нравятся. Пропорцию составлять бессмысленно, т.к., "там" выпущено больше типов самолётов, чем "у нас", просто в силу того, что в Мире 100+ стран, могущих/могших выпускать самолёты. :)
Sergius | 2012-07-25 13:22 | 85235
Действительно - красавец!
Не то, что "окурок"-СуперДжет(зарубежный аналог).
Евгений Чичканов | 2012-07-25 13:20 | 85234
наши машины все равно гармоничнее смотрятся..не знаю, чем это объясняется
Serge-UWGG | 2012-07-25 13:15 | 85233
757 тоже не урод. ;)
Евгений Чичканов | 2012-07-25 13:07 | 85232
Красавец! ТАкой весь изящный, в отличие от зарубежных аналогов
СашаШмель | 14:48 Замечен 11-го августа в Раменском.
Serge-UWGG | 13:23 Дело вкуса. :) Есть "наши" самолёты, которые мне не нравятся, есть "их" самолёты, которые мне нравятся. Пропорцию составлять бессмысленно, т.к., "там" выпущено больше типов самолётов, чем "у нас", просто в силу того, что в Мире 100+ стран, могущих/могших выпускать самолёты. :)
Sergius | 13:22 Действительно - красавец!
Не то, что "окурок"-СуперДжет(зарубежный аналог).
Евгений Чичканов | 13:20 наши машины все равно гармоничнее смотрятся..не знаю, чем это объясняется
Serge-UWGG | 13:15 757 тоже не урод. ;)
Евгений Чичканов | 13:07 Красавец! ТАкой весь изящный, в отличие от зарубежных аналогов
Это фото ранее уже было загружено с другого аккаунта http://russianplanes.net/ID66491
Пожалуйста, пользуйтесь одним аккаунтом и не добавляйте одно и то же фото дважды.
Спасибо за понимание!
Матрос Лом | 16:08 Понты дороже денег!
Николай Шишкин | 18:27 Чехлы на движках тоже полосатые :)))
Михаил | 16:52 75713 притаился позади!
Proxima | 21:35 Это фото ранее уже было загружено с другого аккаунта http://russianplanes.net/ID66491
Пожалуйста, пользуйтесь одним аккаунтом и не добавляйте одно и то же фото дважды.
Спасибо за понимание!
Что-то он с каждым кадром всё короче становится... :) Прикольный борт получился!
Игорь Двуреков | 2011-04-01 19:26 | 33335
Ох какой красавец-то стал! Вроде немного добавили в раскраске, а как преобразился!
Владимир Микитаренко | 2011-04-01 19:17 | 33334
Этот борт прилетел вечером 28 марта в Баден-Баден и улетел на следующее утро около 6. Так что сфотографировать его не удалось. Жаль - редкий гость :-(
Игорь К | 2011-04-01 00:34 | 33333
Если точнее-в 9.46!
Kirin | 2011-04-01 00:32 | 33332
А снято было в 9-45? Как в карточке борта написано?
Алексей Резниченко | 23:04 Что-то он с каждым кадром всё короче становится... :) Прикольный борт получился!
Игорь Двуреков | 19:26 Ох какой красавец-то стал! Вроде немного добавили в раскраске, а как преобразился!
Владимир Микитаренко | 19:17 Этот борт прилетел вечером 28 марта в Баден-Баден и улетел на следующее утро около 6. Так что сфотографировать его не удалось. Жаль - редкий гость :-(
Игорь К | 00:34 Если точнее-в 9.46!
Kirin | 00:32 А снято было в 9-45? Как в карточке борта написано?
