Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Dear Andreas! Аt the airport Abakan all planes arriving, there are no aircraft based.
andre | 2019-07-25 22:48 | 239830
Thanks Vladimir for your reply.They understand our hobby? Hopedully it is possible to take a few pictures of classic Russian airplanes near the terminal.
Владимир Почекутов | 2019-07-24 13:59 | 239829
Dear Andreas! There are enough points at the Abakan airport, there are only very few planes flying. King regards, Vladimir.
andre | 2019-07-24 13:05 | 239828
Dear Vladimir, I will probably visit Abakan Airport in September. Any good spotting points for photography around the airport? You took some great pictures at this airport. Maybe you will give me an idea what is possible. Kind regards, Andreas
Владимир Почекутов | 2019-04-26 17:23 | 239827
Если можно поменяйте Красноярский край-прочее на аэропорт Абакан.
Владимир Почекутов | 03:09 Dear Andreas! Аt the airport Abakan all planes arriving, there are no aircraft based.
andre | 22:48 Thanks Vladimir for your reply.They understand our hobby? Hopedully it is possible to take a few pictures of classic Russian airplanes near the terminal.
Владимир Почекутов | 13:59 Dear Andreas! There are enough points at the Abakan airport, there are only very few planes flying. King regards, Vladimir.
andre | 13:05 Dear Vladimir, I will probably visit Abakan Airport in September. Any good spotting points for photography around the airport? You took some great pictures at this airport. Maybe you will give me an idea what is possible. Kind regards, Andreas
Владимир Почекутов | 17:23 Если можно поменяйте Красноярский край-прочее на аэропорт Абакан.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-01-15 21:15 | 228279
Потому, что тут все любят мусолить сломанные самолёты.
Илья Соловей | 2018-01-15 21:04 | 228278
Льёшь шлак всякий, а он в топ попадает... Эх ты, Вселенная со своей комбинаторикой!..
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-01-15 20:39 | 228277
А что на фото не видно? Что у него снят 4-й двигатель и 1-й. Видны лопасти только 2 и 3 двигателей. Ну может двигатели и не сняты, но лопасти точно. Хотя вот 4-й точно снят весь, там видно.
VVN | 2018-01-15 17:09 | 228276
Антон Харисов
а какие движки сняты, по самолёту?
Илья Соловей | 2018-01-14 22:07 | 228275
На тех стоянках, по-моему, вообще ничего живого нету
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-01-14 20:54 | 228274
Видно же, нету двигателей двух. Живой не живой, а пока стоит на хранении.
VVN | 2018-01-14 20:51 | 228273
2017, На заднем плане RA-12194, неужто живой?
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 21:15 Потому, что тут все любят мусолить сломанные самолёты.
Илья Соловей | 21:04 Льёшь шлак всякий, а он в топ попадает... Эх ты, Вселенная со своей комбинаторикой!..
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 20:39 А что на фото не видно? Что у него снят 4-й двигатель и 1-й. Видны лопасти только 2 и 3 двигателей. Ну может двигатели и не сняты, но лопасти точно. Хотя вот 4-й точно снят весь, там видно.
VVN | 17:09 Антон Харисов
а какие движки сняты, по самолёту?
Илья Соловей | 22:07 На тех стоянках, по-моему, вообще ничего живого нету
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 20:54 Видно же, нету двигателей двух. Живой не живой, а пока стоит на хранении.
VVN | 20:51 2017, На заднем плане RA-12194, неужто живой?
parfaits, спасибо Вам за информацию, только осваиваюсь на сайте :)
kiba | 2010-03-10 18:37 | 15020
Эмиль, спасибо за фото!
на всякий случай, форма повторной закачки фотографии находится здесь: http://russianplanes.net/addaphoto.php?reup=1
Эмиль Валуев | 20:19 parfaits, спасибо Вам за информацию, только осваиваюсь на сайте :)
kiba | 18:37 Эмиль, спасибо за фото!
на всякий случай, форма повторной закачки фотографии находится здесь: http://russianplanes.net/addaphoto.php?reup=1
