Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
НК-92. И да, кроме крыла всё же ещё и выше высота стоек шасси предусматривалась. И двигателей должно было быть всё равно 4 (тяга одного 18 т). На макете просто один показан. И крыло (одна его плоскость) у него там не целое: https://ic.pics.livejournal.com/lana_sator/10639979/2830399/2830399_original.jpg .
Георгий Томин | 2023-06-22 11:33 | 259053
на авиафорумах народ кучу копий переломал - мол, нет для Ил-96 крыла под два движка вместо четырёх!
а за этой перегородкой деревянный макет того самого (полукрыла) с одним НК-93.
Алексей Коваль | 03:04 Поправил ссылку
Алексей Коваль | 18:43 НК-92. И да, кроме крыла всё же ещё и выше высота стоек шасси предусматривалась. И двигателей должно было быть всё равно 4 (тяга одного 18 т). На макете просто один показан. И крыло (одна его плоскость) у него там не целое: https://ic.pics.livejournal.com/lana_sator/10639979/2830399/2830399_original.jpg .
Георгий Томин | 11:33 на авиафорумах народ кучу копий переломал - мол, нет для Ил-96 крыла под два движка вместо четырёх!
а за этой перегородкой деревянный макет того самого (полукрыла) с одним НК-93.
Знакомый ангарчик. Макет этот ещё ничего, деревяшка, а на 76-й смотреть грустно. Хотя понятно, что он для дела там стоИт.
Георгий Томин | 2014-05-19 20:57 | 148361
вроде не 2 августа, а десантура уже жжёт!
оказывается, вот этот Ил-9* с НК-93 и есть Ил-90!
http://vpk.name/news/110380_rossiiskie_desantniki_poluchat_novyii_transportnik.html
Роман Колесников | 01:35 Знакомый ангарчик. Макет этот ещё ничего, деревяшка, а на 76-й смотреть грустно. Хотя понятно, что он для дела там стоИт.
Георгий Томин | 20:57 вроде не 2 августа, а десантура уже жжёт!
оказывается, вот этот Ил-9* с НК-93 и есть Ил-90!
http://vpk.name/news/110380_rossiiskie_desantniki_poluchat_novyii_transportnik.html
