Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Андрей Марков (2023-06-18 19:53) > Очень обидно, что его не забрали пока он был целый. В Тушино его успели > капитально разгромить. Обидно...
Это Вы про какую-то древность вспомнили. А я про 2010-е годы говорю, когда он уже был в нелётном состоянии, но ещё целым, комплектным.
Андрей Марков | 2023-06-18 19:53 | 259008
@ Андрей Хомич (2020-11-02 22:00) > Андрей Марков, перевезли по земле, очевидно)) > Jonathan, Вы не поверите - хранится)) > Очень обидно, что его не забрали пока он был целый. В Тушино его успели > капитально разгромить. Обидно...
Так когда он был целый, он и перелететь мог сам. Он постоянно барражировал между Тушино и Борки. Только когда это было...
Андрей Хомич | 2020-11-02 22:00 | 239735
Андрей Марков, перевезли по земле, очевидно))
Jonathan, Вы не поверите - хранится))
Очень обидно, что его не забрали пока он был целый. В Тушино его успели капитально разгромить. Обидно...
Jonathan | 2019-10-18 00:49 | 239734
И что далее с ним? Что он там на хранении делает?
Андрей Марков | 2019-10-17 22:02 | 239733
Извините, а как его "перебросили"?
Андрей Хомич | 19:57 Это Вы про какую-то древность вспомнили. А я про 2010-е годы говорю, когда он уже был в нелётном состоянии, но ещё целым, комплектным.
Андрей Марков | 19:53 Так когда он был целый, он и перелететь мог сам. Он постоянно барражировал между Тушино и Борки. Только когда это было...
Андрей Хомич | 22:00 Андрей Марков, перевезли по земле, очевидно))
Jonathan, Вы не поверите - хранится))
Очень обидно, что его не забрали пока он был целый. В Тушино его успели капитально разгромить. Обидно...
Jonathan | 00:49 И что далее с ним? Что он там на хранении делает?
Андрей Марков | 22:02 Извините, а как его "перебросили"?
Шпана выжила. Впрочем элитного жилья там не будет, так , разного потребья. зона-то подтопленья. Как Вы думаете, что под стадион Спартак могли отписать.
Андрей Марков | 21:39 Шпана выжила. Впрочем элитного жилья там не будет, так , разного потребья. зона-то подтопленья. Как Вы думаете, что под стадион Спартак могли отписать.
Занимались им, готовили запуск двигателей. Конечно это было раньше чем 10 лет назад. Последний "лётный" год в Тушино это 2004. В 2005-м был парад на день ВДВ, но самолёты прилетали с Серпухова и Остафьево, уже судились. На Тушино уже ничего принципиально не "садилось" и не "взлетало". Гадёныши расселились в типа Алых Парусах, и всеми потугами гнобили Тушинский аэродром. Аукнится.
Антон Момотенко | 2016-09-01 19:06 | 155796
жалко его (( На вскидку он более живой казался чем Ил-14
Евгений Лебедев | 2016-09-01 18:55 | 155795
Там видимо совпал процесс восстановления с судом и арестом борта.
Антон Момотенко | 2016-09-01 17:12 | 155794
из-за восстановления арестовали?
Павел Колесников | 2016-08-30 08:10 | 155793
Когда работал "Крыльях Родины", летал на нём в командировки на соревнования. Это начало 80-х.
Евгений Лебедев | 2016-08-30 04:10 | 155792
После этого "восстановления" его арестовали. С тех пор он просто гниет.
Андрей Марков | 2016-08-29 17:53 | 155791
Разговаривал с техниками НАКа его пытались восстановить, лет 10 назад.
Евгений Лебедев | 2016-08-26 14:03 | 155790
Нет, его не восстанавливали. Он арестован судебными приставами.
Антон Момотенко | 2016-08-26 10:26 | 155789
восстанавливали его? А где можно про это почитать?
Андрей Марков | 2014-09-13 21:40 | 155788
Бедолага. Его же пытались восстановить.
Андрей Марков | 19:21 Занимались им, готовили запуск двигателей. Конечно это было раньше чем 10 лет назад. Последний "лётный" год в Тушино это 2004. В 2005-м был парад на день ВДВ, но самолёты прилетали с Серпухова и Остафьево, уже судились. На Тушино уже ничего принципиально не "садилось" и не "взлетало". Гадёныши расселились в типа Алых Парусах, и всеми потугами гнобили Тушинский аэродром. Аукнится.
Антон Момотенко | 19:06 жалко его (( На вскидку он более живой казался чем Ил-14
Евгений Лебедев | 18:55 Там видимо совпал процесс восстановления с судом и арестом борта.
Антон Момотенко | 17:12 из-за восстановления арестовали?
Павел Колесников | 08:10 Когда работал "Крыльях Родины", летал на нём в командировки на соревнования. Это начало 80-х.
Евгений Лебедев | 04:10 После этого "восстановления" его арестовали. С тех пор он просто гниет.
Андрей Марков | 17:53 Разговаривал с техниками НАКа его пытались восстановить, лет 10 назад.
Евгений Лебедев | 14:03 Нет, его не восстанавливали. Он арестован судебными приставами.
Антон Момотенко | 10:26 восстанавливали его? А где можно про это почитать?
Андрей Марков | 21:40 Бедолага. Его же пытались восстановить.
