Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Вообще-то авиапрома у нас давно нет, они просто крайний гвоздь забили...
Стапели Ту-204 в Ульяновске -разобрали...ЫЫО на амуре выпускают, по 1,5 самолёта в год...
Ту-154 | 2011-09-25 15:00 | 23824
Мендель и Пудель запустили программу по уничтожению нашего авиапрома.Кто с этим поспорит?
Матрос Лом | 2011-09-25 10:04 | 23823
Не так давно видел взлетающий Ту-154 Узбекистона в ДМД...собственно
Александр Патрушев | 2011-09-25 09:07 | 23822
увы, туполя у нас уже действительно раритеты - увидеть летающий ту-154 и ту-134 огромная удача! Преобладает зарубежная техника все же.
Ту-154 | 2011-09-25 02:25 | 23821
Это скорее всего с тем связано, что наши вс все-таки пока преобладают на территории бывшего ССЭра и СНГ в том числе.И наши меньше летают в европу, на восток и азию.Мне, если честно, завидно узбекам-казахам в том плане, что они летают на таких легендах раритетах, которых у нас теперь раз-два и обчелся! Например, даже в тот же Питер хочется слетать на ТУ-154 - ан нет! Ту-154 на Питер ходит теперь граздо реже, чем еще всего года 3 назад.Все, приехали!
Игорь Двуреков | 2011-09-25 01:56 | 23820
В данном случае самолёт узбекский.
Вообще, если судить по этому сайту то можно подумать что больше. Судя по этому сайту можно и про Россию так подумать. Но если глянуть к примеру на анет, то там уже соотношение другое будет, так что наверно арбузов/бобиков больше.
Ту-154 | 2011-09-25 01:46 | 23819
У казахов наших бортов больше в парках авиакомпаний, чем бобиков/арбузиков?
Матрос Лом | 16:43 Вообще-то авиапрома у нас давно нет, они просто крайний гвоздь забили...
Стапели Ту-204 в Ульяновске -разобрали...ЫЫО на амуре выпускают, по 1,5 самолёта в год...
Ту-154 | 15:00 Мендель и Пудель запустили программу по уничтожению нашего авиапрома.Кто с этим поспорит?
Матрос Лом | 10:04 Не так давно видел взлетающий Ту-154 Узбекистона в ДМД...собственно
Александр Патрушев | 09:07 увы, туполя у нас уже действительно раритеты - увидеть летающий ту-154 и ту-134 огромная удача! Преобладает зарубежная техника все же.
Ту-154 | 02:25 Это скорее всего с тем связано, что наши вс все-таки пока преобладают на территории бывшего ССЭра и СНГ в том числе.И наши меньше летают в европу, на восток и азию.Мне, если честно, завидно узбекам-казахам в том плане, что они летают на таких легендах раритетах, которых у нас теперь раз-два и обчелся! Например, даже в тот же Питер хочется слетать на ТУ-154 - ан нет! Ту-154 на Питер ходит теперь граздо реже, чем еще всего года 3 назад.Все, приехали!
Игорь Двуреков | 01:56 В данном случае самолёт узбекский.
Вообще, если судить по этому сайту то можно подумать что больше. Судя по этому сайту можно и про Россию так подумать. Но если глянуть к примеру на анет, то там уже соотношение другое будет, так что наверно арбузов/бобиков больше.
Ту-154 | 01:46 У казахов наших бортов больше в парках авиакомпаний, чем бобиков/арбузиков?
Еще бы полную дату снимка, а не только год )) Красиво!
Ту-154м | 2009-12-19 17:28 | 10374
Спс))
Erik | 2009-12-17 21:23 | 10373
Красивая фотка!;)
Ту-154м | 2009-11-22 17:28 | 10372
Понятно,спасибо.Буду пробовать:)
maniakovich | 2009-11-22 17:27 | 10371
С горизонтом порядок! Требуется более плотное кадрирование. И с шумодавом полегче - слишком сильное размытие! Используйте минимальное значение ISO при съемке - шума будет гораздо меньше и давить его не понадобится!
Ту-154м | 2009-11-22 17:24 | 10370
На мой взгляд самолёт качественный,а вот трава...это проблема)
Максим Максимов | 2009-11-22 17:22 | 10369
Горизонт выравнен правильно. Теперь надо убрать всю грязь и разобраться с качеством. Кстати, эта фотография будет смотреться лучше при длине большой стороны в 1024 пиксела.
Александр Козлов | 17:27 Еще бы полную дату снимка, а не только год )) Красиво!
Ту-154м | 17:28 Спс))
Erik | 21:23 Красивая фотка!;)
Ту-154м | 17:28 Понятно,спасибо.Буду пробовать:)
maniakovich | 17:27 С горизонтом порядок! Требуется более плотное кадрирование. И с шумодавом полегче - слишком сильное размытие! Используйте минимальное значение ISO при съемке - шума будет гораздо меньше и давить его не понадобится!
Ту-154м | 17:24 На мой взгляд самолёт качественный,а вот трава...это проблема)
Максим Максимов | 17:22 Горизонт выравнен правильно. Теперь надо убрать всю грязь и разобраться с качеством. Кстати, эта фотография будет смотреться лучше при длине большой стороны в 1024 пиксела.
Эрнес Туварчиев: Никакого фотошопа.Всё естественно:)
Инал Хаев | 2009-11-22 14:39 | 10240
2 Олег Ботов:
Вероятно, ваши фотографии имеют те или иные изъяны.
Попробуйте почитать здесь: http://russianplanes.net/processing.php и обработать фотки в соответствии с этими советами.
Эрнес Туварчиев | 2009-11-22 14:27 | 10239
копоть от газов не естественна как-то
Олег Ботов | 2009-11-22 13:31 | 10238
а мои фотки не берут сюда)*(
Инал Хаев | 2009-11-22 11:41 | 10237
Горизонт!!!!!!!
Ту-154м | 2009-11-19 16:49 | 10236
Спасибо)
Данил Кокин | 2009-11-19 16:47 | 10235
Птичек много...))неплохо получилось, что самолёт четок, а фон размыт)
Олег Ботов | 13:31 shnoor
спасибо
Ту-154м | 16:41 Эрнес Туварчиев: Никакого фотошопа.Всё естественно:)
Инал Хаев | 14:39 2 Олег Ботов:
Вероятно, ваши фотографии имеют те или иные изъяны.
Попробуйте почитать здесь: http://russianplanes.net/processing.php и обработать фотки в соответствии с этими советами.
Эрнес Туварчиев | 14:27 копоть от газов не естественна как-то
Олег Ботов | 13:31 а мои фотки не берут сюда)*(
Инал Хаев | 11:41 Горизонт!!!!!!!
Ту-154м | 16:49 Спасибо)
Данил Кокин | 16:47 Птичек много...))неплохо получилось, что самолёт четок, а фон размыт)
