Самолет не состоит в фонде Крылатая память победы. Владелец частный. Более правильно указать Частное ВС.

В прошедшие выходные покатали, покрутили и отгазовали уникальный самолёт УТ-2Б. Эта машина, разработки авиаконструктора Яковлева, служила одной из основных «учебных парт» советских пилотов в 30-х годах прошлого века. Сейчас в восстановленном состоянии имеется только один лётный экземпляр.

Подготовительные работы заняли несколько дней. Не всё получилось с первого раза, но гостям так показалось даже более захватывающе. Теперь такие газовки и пробежки мы будем выполнять раз в месяц. Задача поддерживать самолёт в постоянном лётном состоянии.

Приезжайте в Орешково, с нами интересно! https://m.vk.com/wall-213923848_2855
Видео https://m.vk.com/video-213923848_456239904?list=c28587dde1bcb8e0ec&from=wall-213923848_2855

Может не стоит постить сюда старые объявления о продаже? Многие ВС за эти годы сменили собственников по несколько раз. Данное обьявление аж 2018 года.

Давно сменил собственника.

Выставлен на продажу https://aviads.ru/ad-category/air/light-airplanes/

В 2011 году в «Русском авиационном обществе» решили воссоздать полноценный летающий УТ-2, который должен был дополнить коллекцию исторических самолётов - По-2, МиГ-3, Як-12 и Ньюпор-17. Для решения этой непростой задачи были использованы оригинальные чертежи ОКБ им. Яковлева. Материалы и технологии тоже полностью соответствовали тому времени: фюзеляж и центроплан – деревянные, обшивка самолёта - фанера с полотном. На самолёте установлен двигатель М-11ПФ мощностью 160 лс.

Работы по постройке начались в 2013 году, и 13 октября 2016 года на аэродроме «Дарьино» пилот Русского авиационного общества Александр Васильевич Ковалев впервые поднял Утёнка в воздух. Через день, 14 октября самолёт испытал в воздухе лётчик-испытатель сертификационного центра Юрий Михайлович Кабанов.

После этого самолёт УТ-2 несколько раз становился участником российских авиационных выставок и авиашоу, выполнял демонстрационные полёты на 105-летии ВВС России.

С июля 2019 года единственный в мире летающий УТ-2Б RA-2724G (такое обозначение он получил в регистрационных документах) базируется в Авиапарке Орешково и доступен для знакомства всем желающим. Также УТ-2 можно увидеть в Монино, где находится главный музей ВВС, в Музее Техники Вадима Задорожного и на демонстрационной площадке авиационного завода «Прогресс» в городе Арсеньев. https://m.vk.com/wall-213923848_800

http://planesale.ru/sell/98445965

Еще здесь http://www.airforce.ru/content/muzei/2260-istoricheskaya-ploschadka-zavoda-progress/ есть УТ-2...

Он перепутан в программе парада. Летит вместо Zlin.

Одним из сюрпризов для любителей авиации, планирующих посетить парад к 105 летию ВВС над Патриотом, станут полеты еще одной летающей легенды: УТ-2, восстановленный фондом Русавиа. Работы начались в 2013 году, и в конце 2016 года на аэродроме Дарьино восстановленный Утенок выполнил первый полет под управлением Александра Васильевича Ковалева и летчика-испытателя Юрия Михайловича Кабанова. Для справки: УТ-2 - учебно тренировочный самолет, разработанный А.С. Яковлевым в 1934-1935 годах. Прототип имел обозначение АИР-10. Был одним из массовых учебных самолетов предвоенного периода в СССР. Выпущено 7243 самолета. Летающий УТ-2 в мире всего один. Также УТ-2 можно увидеть в Музее Техники Вадима Задорожного и в Монинском музее ВВС.

Восстанавливался Русавиа с 2013 года.

А где они его взяли?