Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Спасибо за ответ, Серёг! Ну, а обсуждение "русское vs советское" выходит за рамки данных сайта и фотографии. :)
В 4-ом техотсеке Ту-154Б (тот, где аккумуляторы, первичный ВВР и откуда доступ в канал второго ВЗ) возят, в основном, заглушки и чехлы. Может, и здесь было тоже самое. Ну, может ещё "1% командирских". Хотя, думаю, этот отсек не герметичен и не обогреваем. Ну, автозапчасти можно было возить. ;-) Тоже дефицит был...
Vit A | 2012-02-06 12:19 | 64731
Согласен с sss:"Не надо (преднамеренно) путать слова..!" Игра слов ни к чему! А, то часто двойные стандарты получаются! Как к самолёту(предмету, событию) есть претензия(ии), так там мгновенно навешивается ярлык:"совковый.." Если же самолёт(предмет, событие) заслуживает хвалебного отклика, он моментально -Российский. Нет, батенька, парусники при ПетреI, вот они были Российского флота! Самолёты ИЛьюшина(и др.конструкторов) Советской эпохи -Советские! И, задача нынче государства Российского, чтоб появились, существовали и,как можно больше господствовали самолёты(предметы, события) РОССИИ!!!
sss | 2012-02-06 11:54 | 64730
если иностранцы говорят неправильно, их нужно поправлять
если наши говорят неправильно - тем более
уж от тебя-то, учитывая нашу общую любовь к четкому выражению мыслей, я такой коммент совсем не ожидал увидеть :)
на всех было так. До сих пор интересно, что в этом третьем багажнике возили -- там ТГ-16 размещался, но вроде и место какое-то оставалось. Никогда не видел при погрузке в а/п рейсовых самолетов, чтоб он был открыт
Serge-UWGG | 2012-02-06 11:10 | 64729
***весь аэродром в СОВЕТСКИХ самолетах, и не надо эти слова путать***
Не придирайся. :) Всегда для иностранцев было "USSR=Russia", да и сайт так же называется. ;-)
Лучше просвети — служебная дверь (или это запас.выход или багажный люк?) на правом борту в ХЧФ у всех откидывался вверх, как на снимке, или это опция для ГДР?
sss | 2012-02-05 18:49 | 64728
"весь аэродром в русских самолетах или я ошибаюсь)?"
ошибаетесь
весь аэродром в СОВЕТСКИХ самолетах, и не надо эти слова путать
Chris | 2012-02-05 15:01 | 64727
Max just Ilyushins and Tupolevs!!
максим | 2012-02-05 14:21 | 64726
Chris весь аэродром в русских самолетах или я ошибаюсь)?
Chris | 2012-02-04 19:08 | 64725
You are welcome Guardini. Hope you are enjoying them!
guardini | 2012-02-04 18:23 | 64724
Old school))
Chris, thanks for such rare shots! :)
Chris | 2012-02-04 17:39 | 64723
Sorry could not find Schonefeld
sss | 2012-02-04 17:22 | 64722
"East Berlin" - it was East Germany and West Germany but Berlin and West Berlin
Schonefeld - SchOEnefeld
use autofill form when uploading photos
simply type (in this case) SXF in the field "place"
Ange | 2012-02-04 17:01 | 64721
А электротрапы также производства СССР?
Chris | 2012-02-04 16:57 | 64720
East Berlin - Schonefeld
Serge-UWGG | 13:48 Спасибо за ответ, Серёг! Ну, а обсуждение "русское vs советское" выходит за рамки данных сайта и фотографии. :)
В 4-ом техотсеке Ту-154Б (тот, где аккумуляторы, первичный ВВР и откуда доступ в канал второго ВЗ) возят, в основном, заглушки и чехлы. Может, и здесь было тоже самое. Ну, может ещё "1% командирских". Хотя, думаю, этот отсек не герметичен и не обогреваем. Ну, автозапчасти можно было возить. ;-) Тоже дефицит был...
Vit A | 12:19 Согласен с sss:"Не надо (преднамеренно) путать слова..!" Игра слов ни к чему! А, то часто двойные стандарты получаются! Как к самолёту(предмету, событию) есть претензия(ии), так там мгновенно навешивается ярлык:"совковый.." Если же самолёт(предмет, событие) заслуживает хвалебного отклика, он моментально -Российский. Нет, батенька, парусники при ПетреI, вот они были Российского флота! Самолёты ИЛьюшина(и др.конструкторов) Советской эпохи -Советские! И, задача нынче государства Российского, чтоб появились, существовали и,как можно больше господствовали самолёты(предметы, события) РОССИИ!!!
sss | 11:54 если иностранцы говорят неправильно, их нужно поправлять
если наши говорят неправильно - тем более
уж от тебя-то, учитывая нашу общую любовь к четкому выражению мыслей, я такой коммент совсем не ожидал увидеть :)
на всех было так. До сих пор интересно, что в этом третьем багажнике возили -- там ТГ-16 размещался, но вроде и место какое-то оставалось. Никогда не видел при погрузке в а/п рейсовых самолетов, чтоб он был открыт
Serge-UWGG | 11:10 ***весь аэродром в СОВЕТСКИХ самолетах, и не надо эти слова путать***
Не придирайся. :) Всегда для иностранцев было "USSR=Russia", да и сайт так же называется. ;-)
Лучше просвети — служебная дверь (или это запас.выход или багажный люк?) на правом борту в ХЧФ у всех откидывался вверх, как на снимке, или это опция для ГДР?
sss | 18:49 "весь аэродром в русских самолетах или я ошибаюсь)?"
ошибаетесь
весь аэродром в СОВЕТСКИХ самолетах, и не надо эти слова путать
Chris | 15:01 Max just Ilyushins and Tupolevs!!
максим | 14:21 Chris весь аэродром в русских самолетах или я ошибаюсь)?
Chris | 19:08 You are welcome Guardini. Hope you are enjoying them!
guardini | 18:23 Old school))
Chris, thanks for such rare shots! :)
Chris | 17:39 Sorry could not find Schonefeld
sss | 17:22 "East Berlin" - it was East Germany and West Germany but Berlin and West Berlin
Schonefeld - SchOEnefeld
use autofill form when uploading photos
simply type (in this case) SXF in the field "place"
Ange | 17:01 А электротрапы также производства СССР?
Интересное сочетание: остатки ливреи "Interflug", польская регистрация, флаг в флаге (Польша - Япония)в эмблеме СП "POLNIPPON Company" с исползованием "внутреннего" названия Японии(вместо "POLJAPAN") и католический святой в собственном имени машины.
Basil | 09:53 Точно, прикольное сочетание. А он еще живой?
Олег Зиминов | 16:04 и русский самолет, вдобавок! :)
Сергей Григорьев | 15:30 Интересное сочетание: остатки ливреи "Interflug", польская регистрация, флаг в флаге (Польша - Япония)в эмблеме СП "POLNIPPON Company" с исползованием "внутреннего" названия Японии(вместо "POLJAPAN") и католический святой в собственном имени машины.
