Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
@ Август (2022-04-09 16:17) > @ Никита Азарян (2021-12-01 08:12) > > К сожалению нет. Я когда-то попытался эту газету найти, но не нашёл архива. > http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-110/L5600-kiev-7.jpg
Ну что, похоже его долго разделывали, я защитился в феврале 1981 г. и , естественно, уехал. Спасибо за фото.
Никита Азарян | 2022-04-10 17:22 | 254798
@ Никита Азарян (2022-04-10 17:22) > @ Никита Азарян (2022-04-10 17:22) > > @ Август (2022-04-09 16:17) > > > @ Никита Азарян (2021-12-01 08:12) > > > > К сожалению нет. Я когда-то попытался эту газету найти, но не нашёл > архива. > > > http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-110/L5600-kiev-7.jpg
Никита Азарян | 2022-04-10 17:22 | 254797
@ Никита Азарян (2022-04-10 17:22) > @ Август (2022-04-09 16:17) > > @ Никита Азарян (2021-12-01 08:12) > > > К сожалению нет. Я когда-то попытался эту газету найти, но не нашёл архива. > > http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-110/L5600-kiev-7.jpg
Никита Азарян | 2022-04-10 17:22 | 254796
@ Август (2022-04-09 16:17) > @ Никита Азарян (2021-12-01 08:12) > > К сожалению нет. Я когда-то попытался эту газету найти, но не нашёл архива. > http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-110/L5600-kiev-7.jpg
Никита Азарян | 2022-04-10 17:21 | 254795
В комментариях автора я указал КИИГА, а НАУ выдаётся автоматически, без моего участия.
Август | 2022-04-09 16:17 | 254788
@ Никита Азарян (2021-12-01 08:12) > К сожалению нет. Я когда-то попытался эту газету найти, но не нашёл архива.
http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-110/L5600-kiev-7.jpg
Никита Азарян | 2021-12-01 08:12 | 253003
К сожалению нет. Я когда-то попытался эту газету найти, но не нашёл архива.
Август | 2021-11-30 17:24 | 252998
у вас не сохранилось то фото с отстыкованными плоскостями?
Никита Азарян | 17:25 Ну что, похоже его долго разделывали, я защитился в феврале 1981 г. и , естественно, уехал. Спасибо за фото.
Никита Азарян | 17:22
Никита Азарян | 17:22
Никита Азарян | 17:22
Никита Азарян | 17:21 В комментариях автора я указал КИИГА, а НАУ выдаётся автоматически, без моего участия.
Август | 16:17 http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-110/L5600-kiev-7.jpg
Никита Азарян | 08:12 К сожалению нет. Я когда-то попытался эту газету найти, но не нашёл архива.
Август | 17:24 у вас не сохранилось то фото с отстыкованными плоскостями?
...и Евгению почему-то не приходит в голову, что с одного негатива могли сделать не один и даже не два а несколько десятков отпечатков. И потом эти "оригиналы" разошлись в самых разных направлениях и оказались у самых разных людей. Так что и у Сергея оригинал, и на ФАЛТе, где мы встречались -- тоже
Sergius | 2016-10-08 18:30 | 209411
Евгений, у меня на руках фотоснимок автора, а у вас пока лишь только "могу вам прислать", да "в четверг возьму...". Вы ещё свой снимок не посмотрели. Так что это ваши аргументы "бла-бла".
Евгений Лебедев | 2016-10-08 15:34 | 209410
Sergius, бла бла это Ваш единственный аргумент в авторстве. В четверг возьму снимок и тогда продолжим беседу.....
Sergius | 2016-10-07 21:19 | 209408
Евгений,а почему вы с такой уверенностью заявляете, что выложенное мною фото Ту-110 якобы из архива КБ Туполева ? Даже не имея его(фото из КБ) перед собой ? Прежде чем делать такие заявления,
стоило бы сравнить оба фото. А так это обыкновенное "бла-бла-бла ...".
Евгений Лебедев | 2016-10-07 20:59 | 209407
Sergius Я могу вам прислать ,как выйду из больницы фото большого отпечатка этой фотографии переданной на ФАЛТ МФТИ из КБ Туполева в далеком 1977г.
Sergius | 2016-10-07 20:15 | 209405
Ещё одно редкое фото Ту-110 из семейного фотоархива Галкина И.В., предоставленное мне его сыном.
Просьба к модераторам исправить дату на этом и предыдущем фото Ту-110, на июнь 1957г.
Именно в июне 1957г этот Ту-110 с номером 5600 был впервые показан во Внуково
Евгений Лебедев | 2016-10-07 20:13 | 209404
Только это фото из архива КБ Туполева....
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2016-10-07 20:07 | 209403
Супер фото. Тип крайне редкий.
sss | 15:34 ...и Евгению почему-то не приходит в голову, что с одного негатива могли сделать не один и даже не два а несколько десятков отпечатков. И потом эти "оригиналы" разошлись в самых разных направлениях и оказались у самых разных людей. Так что и у Сергея оригинал, и на ФАЛТе, где мы встречались -- тоже
Sergius | 18:30 Евгений, у меня на руках фотоснимок автора, а у вас пока лишь только "могу вам прислать", да "в четверг возьму...". Вы ещё свой снимок не посмотрели. Так что это ваши аргументы "бла-бла".
Евгений Лебедев | 15:34 Sergius, бла бла это Ваш единственный аргумент в авторстве. В четверг возьму снимок и тогда продолжим беседу.....
Sergius | 21:19 Евгений,а почему вы с такой уверенностью заявляете, что выложенное мною фото Ту-110 якобы из архива КБ Туполева ? Даже не имея его(фото из КБ) перед собой ? Прежде чем делать такие заявления,
стоило бы сравнить оба фото. А так это обыкновенное "бла-бла-бла ...".
Евгений Лебедев | 20:59 Sergius Я могу вам прислать ,как выйду из больницы фото большого отпечатка этой фотографии переданной на ФАЛТ МФТИ из КБ Туполева в далеком 1977г.
Sergius | 20:15 Ещё одно редкое фото Ту-110 из семейного фотоархива Галкина И.В., предоставленное мне его сыном.
Просьба к модераторам исправить дату на этом и предыдущем фото Ту-110, на июнь 1957г.
Именно в июне 1957г этот Ту-110 с номером 5600 был впервые показан во Внуково
Евгений Лебедев | 20:13 Только это фото из архива КБ Туполева....
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 20:07 Супер фото. Тип крайне редкий.
Sergius
Просто желательно сразу написать ФИО автора, если есть возможность, тогда бы отпали все вопросы. Спасибо за фото. Надеюсь его вернут в базу в ближайшие время.
Sergius | 2015-03-15 23:36 | 171772
Сергей, под фотографией я сразу оставил комментарий,что "Фото не моё. Публикуется с разрешения правообладателя."
Разве этого было не достаточно? Или в правилах сайта обязательно описывать историю "не своего
снимка" ? Кстати правообладатель снимка не просил указывать его фамилию. Я сделал это вынужденно без его согласия.
А вопрос то был всего один, от Ярослава П. ...
Pkk | 2015-03-15 23:03 | 171771
>>Кому-то не понравилось,
Просто то, что было объяснено после кучи вопросов в комментариях, следовало писать сразу под снимком.
Sergius | 2015-03-15 22:50 | 171770
Спасибо за информацию Юрий! Но фото Ту-110, которое я выложил на сайт РП почему-то удалили...
Кому-то не понравилось, что фото не из музея от бабушки-смотрительницы.
Юрий Дорошенко | 2015-03-15 22:13 | 171769
Фотографии есть, по ссылке Вы его как раз и привели
Юрий Дорошенко | 2015-03-15 22:13 | 171768
1 июня 1957 года
Sergius | 2015-03-15 22:10 | 171767
Юрий, а у вас есть архивные фото этого самолёта во Внуково?
Вы не знаете более точную дату, хотя бы какой месяц лета 1957г ?
Вот похоже в то же примерно время сделан снимок этого Ту-110 :http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-110/tu110_07.jpg
Юрий Дорошенко | 2015-03-15 21:56 | 171766
Спасибо за фотографию. Если есть возможность, передайте его сыну слова за благодарности за фотографию
Sergius | 2015-03-15 21:54 | 171764
Автор этого фото Галкин Иван Васильевич, б/м Ил-18 летал в экипаже с моим отцом.
Фото из семейного фотоархива любезно предоставил мне сын Ивана Васильевича.
Так что Сергей, это фото не из музея и твои язвительные шутки здесь не уместны.
Юрий Дорошенко | 2015-03-15 20:30 | 171763
У меня нет такого ракурса, если конечно его не ретушировали... Ракурс конечно есть такой, но множество людей на фото присутствуют и цвета другие немного.
Pkk | 2015-03-15 20:24 | 171762
Бабушка-смотрительница в музее, которая разрешила переснять Сергею В. Тарасву это фото со стенда.
Коржик | 2015-03-15 20:17 | 171761
А можно уточнить кто автор фото?
Sergius | 00:16 Ярослав, учту на будущее.
Коржик | 23:46 Sergius
Просто желательно сразу написать ФИО автора, если есть возможность, тогда бы отпали все вопросы. Спасибо за фото. Надеюсь его вернут в базу в ближайшие время.
Sergius | 23:36 Сергей, под фотографией я сразу оставил комментарий,что "Фото не моё. Публикуется с разрешения правообладателя."
Разве этого было не достаточно? Или в правилах сайта обязательно описывать историю "не своего
снимка" ? Кстати правообладатель снимка не просил указывать его фамилию. Я сделал это вынужденно без его согласия.
А вопрос то был всего один, от Ярослава П. ...
Pkk | 23:03 Просто то, что было объяснено после кучи вопросов в комментариях, следовало писать сразу под снимком.
Sergius | 22:50 Спасибо за информацию Юрий! Но фото Ту-110, которое я выложил на сайт РП почему-то удалили...
Кому-то не понравилось, что фото не из музея от бабушки-смотрительницы.
Юрий Дорошенко | 22:13 Фотографии есть, по ссылке Вы его как раз и привели
Юрий Дорошенко | 22:13 1 июня 1957 года
Sergius | 22:10 Юрий, а у вас есть архивные фото этого самолёта во Внуково?
Вы не знаете более точную дату, хотя бы какой месяц лета 1957г ?
Вот похоже в то же примерно время сделан снимок этого Ту-110 :http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-110/tu110_07.jpg
Юрий Дорошенко | 21:56 Спасибо за фотографию. Если есть возможность, передайте его сыну слова за благодарности за фотографию
Sergius | 21:54 Автор этого фото Галкин Иван Васильевич, б/м Ил-18 летал в экипаже с моим отцом.
Фото из семейного фотоархива любезно предоставил мне сын Ивана Васильевича.
Так что Сергей, это фото не из музея и твои язвительные шутки здесь не уместны.
Юрий Дорошенко | 20:30 У меня нет такого ракурса, если конечно его не ретушировали... Ракурс конечно есть такой, но множество людей на фото присутствуют и цвета другие немного.
Pkk | 20:24 Бабушка-смотрительница в музее, которая разрешила переснять Сергею В. Тарасву это фото со стенда.
