Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Да я подумал, что Якутия может быть альтернативой АФЛа на рейсах в Москву!))
Андрей Шаповалов | 2011-11-02 12:20 | 51594
Почему то вопросы моей астмы обсуждаются на бортах а/к Якутия :)
Матрос Лом | 2011-11-02 12:12 | 51593
Не бойтесь, в небе еще никто не оставался!))))
Кстати как ваша астма?
Андрей Шаповалов | 2011-11-02 12:05 | 51592
Всего лишь по рукам? а я думал по ногами, спине и другим интимным местам :)
Матрос Лом | 2011-11-02 11:20 | 51591
Как вы все пессимистично описываете...аж мурашки по рукам...
Якуты кстати на очень хорошем счету сейчас, в отличии от тех же уральцев и владивостока!
Андрей Шаповалов | 2011-11-02 10:47 | 51590
Ну вывела из эксплуатации Якутия Ту-154, а что взамен то, Боинги тех же лохматых годов?! Шило на мыло. Пожалуйста, обновляйте парк, я только за, но не такими дикими и варварскими способами.
Андрей Шаповалов | 2011-11-02 10:44 | 51589
Ещё не вечер...я веду разговор к тому, что погодные условия в России столь непредсказуемы и суровы, и состояние аэропортов столь убитое, что аварий и жерт увы не избежать.
Матрос Лом | 2011-11-02 08:58 | 51588
Разговор идет, про то, что кто-то падать собрался, проблемы с лапками, а точнее концевиками на них и у Ан-148 были
Матрос Лом | 2011-11-02 08:57 | 51587
А вы представляете что такое Суперджэт))))))))))))
Kirin | 2011-11-02 08:56 | 51586
> И много у САТа упало Дашек
Проблем очень много, особенно с лапками.
Матрос Лом | 2011-11-02 08:52 | 51585
И много у САТа упало Дашек?....не несите чушь!
Андрей Шаповалов | 2011-11-02 08:03 | 51584
На наш авиапром положили наши чиновники, авиакомпании вынуждают избавляться от отечественной техники, руководители Якутии не раз говорили, что Ту-154 замены нет, ничем,а Dash 8 решили брать по опыту САТа нашего, но они проигрывают по прочности Ан-24.
Вывод один - будем падать, и часто :(
Андрей Шаповалов | 2011-11-02 08:01 | 51583
Пипец новости
Александр Зорин | 2011-11-02 07:45 | 51582
ВОт так вот русский авиапром погибает...
Игорь Ларионов | 2011-11-01 16:59 | 51581
Да, дальше пополнять флот 737, а в след. году и 767.
Также на 140 положили - вместо него берут Dash 8 -300.
Александр Зорин | 2011-10-29 18:23 | 51580
Дима привет!! А какие боинги брать будут? 737? Если есть skype отпишись в личку или на мыло
ABW | 2011-10-29 18:18 | 51579
Доступ есть, но снимки со спутника 2007-го года и сейчас все совсем не так. Основную массу самолетов порезали и вывезли.
Алексей Власов | 2011-10-29 18:02 | 51578
Дмитрий, судя по спутнику, в аэропорте Туймаада стоит масса всякого интересного. Имеете туда доступ?
ABW | 2011-10-29 13:56 | 51577
Делают ставку на Боинги, к 2013 году выведут все Ту-154 из эксплуатации ... действительно Жаль
Dan100 | 2011-10-29 13:52 | 51576
А жаль!:( Че так рано? ресурс есть ведь....
ABW | 2011-10-28 18:13 | 51575
Ошибся с датой, снимок 23 октября
Матрос Лом | 12:20 Да я подумал, что Якутия может быть альтернативой АФЛа на рейсах в Москву!))
Андрей Шаповалов | 12:20 Почему то вопросы моей астмы обсуждаются на бортах а/к Якутия :)
Матрос Лом | 12:12 Не бойтесь, в небе еще никто не оставался!))))
Кстати как ваша астма?
Андрей Шаповалов | 12:05 Всего лишь по рукам? а я думал по ногами, спине и другим интимным местам :)
Матрос Лом | 11:20 Как вы все пессимистично описываете...аж мурашки по рукам...
Якуты кстати на очень хорошем счету сейчас, в отличии от тех же уральцев и владивостока!
Андрей Шаповалов | 10:47 Ну вывела из эксплуатации Якутия Ту-154, а что взамен то, Боинги тех же лохматых годов?! Шило на мыло. Пожалуйста, обновляйте парк, я только за, но не такими дикими и варварскими способами.
Андрей Шаповалов | 10:44 Ещё не вечер...я веду разговор к тому, что погодные условия в России столь непредсказуемы и суровы, и состояние аэропортов столь убитое, что аварий и жерт увы не избежать.
Матрос Лом | 08:58 Разговор идет, про то, что кто-то падать собрался, проблемы с лапками, а точнее концевиками на них и у Ан-148 были
Матрос Лом | 08:57 А вы представляете что такое Суперджэт))))))))))))
Kirin | 08:56 Проблем очень много, особенно с лапками.
Матрос Лом | 08:52 И много у САТа упало Дашек?....не несите чушь!
Андрей Шаповалов | 08:03 На наш авиапром положили наши чиновники, авиакомпании вынуждают избавляться от отечественной техники, руководители Якутии не раз говорили, что Ту-154 замены нет, ничем,а Dash 8 решили брать по опыту САТа нашего, но они проигрывают по прочности Ан-24.
Вывод один - будем падать, и часто :(
Андрей Шаповалов | 08:01 Пипец новости
Александр Зорин | 07:45 ВОт так вот русский авиапром погибает...
Игорь Ларионов | 16:59 Да, дальше пополнять флот 737, а в след. году и 767.
Также на 140 положили - вместо него берут Dash 8 -300.
Александр Зорин | 18:23 Дима привет!! А какие боинги брать будут? 737? Если есть skype отпишись в личку или на мыло
ABW | 18:18 Доступ есть, но снимки со спутника 2007-го года и сейчас все совсем не так. Основную массу самолетов порезали и вывезли.
Алексей Власов | 18:02 Дмитрий, судя по спутнику, в аэропорте Туймаада стоит масса всякого интересного. Имеете туда доступ?
ABW | 13:56 Делают ставку на Боинги, к 2013 году выведут все Ту-154 из эксплуатации ... действительно Жаль
Dan100 | 13:52 А жаль!:( Че так рано? ресурс есть ведь....
Никто ничего не перепутал, потому что тема касается в том числе и нашего авиапрома. Если бы, руководство страны, было бы заинтересовано в возрождении великой авиакосмической державы, и не тратило бабло на всякие Олимпиады, чемпионаты и т.д. и т.п., чтобы что-то доказать на международной арене, всё было бы иначе. Сейчас Минтранс, председатель Правительства и Президент лоббирует интересы иностранных корпораций Airbus и Boeing в ущерб собственной экономической безопасности. Измена Родине.
franziskaner | 2011-11-23 15:00 | 43816
здесь случаем, никто ничего не перепутал... может вам вКонтакт на страничку ДАМа обратиться:)
Антон Харисов | 2011-11-23 14:56 | 43815
Знаете, на месте нашего государства я бы больше помогал не другим странам, а нам Россиянам. Вот чуть где что-то стряслось наши летят туда, помогать, и еда и вещи и т.п. а потом нам хрен покажут, да ещё и фашистами назовут, как Украина, Молдова или кто там, Польша... Да пошли все в зад.
Андрей Евсеев | 2011-11-23 14:53 | 43814
Люди живут по разному, впрочем, как и везде в мире. Государство собирает много, но много и тратит (географические, климатические и прочие особенности). Если люди тратят деньги, значит, они у них есть, т.е. они не нищие. Что касается различия в уровне жизни, то города-миллионники, да и многие из областных центров уже мало чем отличаются от Москвы. И не надо забывать, что Москва это не только "Рублёвка", но и Капотня, и Бирюлёво.
Андрей Шаповалов | 2011-11-23 14:34 | 43813
Полностью согласен с Антоном, ибо как живут люди в России, при том что государство собирает огромные деньги, которые по просту разворовываются потом. Нищета везде!А то что люди стали покупать, господи, вы как первый год живёте?! Наши люди хоть куда-то деть свои гроши, чтобы деньги не пропали как в 90-ые.
Антон Харисов | 2011-11-23 14:18 | 43812
Люди стали жить немного лучше, несомненно и каждая девочка может себе позволить зеркалку начального уровня длят ого, чтобы снимать ванильные фотографии. Несомненно. Но всё равно, Россия ползёт медленно к счастью и не знаю, доползёт ли.
Андрей Евсеев | 2011-11-23 14:04 | 43811
Антон,количество россия, выезжающих на отпуск за рубеж, исчисляется миллионами, а количество покупаемых новых автомобилей сотнями тысяч ежегодно. Неужели это всё воры и звёзды шоу-бизнеса?
Антон Харисов | 2011-11-23 13:51 | 43810
Воров много везде, а та же Москва бывает везде, я про тех, кто не чист на руку, это их яхты в Самаре и Владике и т.п. Я вообще не могу смотреть на наших звёзд по телефвизору, жируют и не стесняясь показывают это людям.
Андрей Евсеев | 2011-11-23 13:41 | 43809
Количество яхт в Самаре или забитые а/т улицы Владивостока говорят об обратном.
Игорь Двуреков | 2011-11-23 13:35 | 43808
Любой варвар посчитает это бредом, я и не удивляюсь.
Антон Харисов | 2011-11-23 13:19 | 43807
Максим бредит наше провительство. Москва сосёт бабло со всей России, Россия в нищите, а Москва процветает и то не везде. Это стыд.
Максим | 2011-11-23 12:58 | 43806
Игорь Двуреков: Вы просто бредите!
Игорь Двуреков | 2011-11-23 12:33 | 43805
А по нормальному так и должно быть. И Внуково не должно быть лучше Туруханска и Москва не должна быть лучше Игарки или Ванавары.
Андрей Евсеев | 2011-11-23 11:49 | 43804
Это бытовки строителей.
JetRanger | 2011-11-23 11:10 | 43803
По заднему плану не скажешь, что Внуково. Туруханск какой нибудь)))))
Андрей Евсеев | 13:43 Ага, создавая Ту-204СМ и МС-21.
Андрей Шаповалов | 12:22 Никто ничего не перепутал, потому что тема касается в том числе и нашего авиапрома. Если бы, руководство страны, было бы заинтересовано в возрождении великой авиакосмической державы, и не тратило бабло на всякие Олимпиады, чемпионаты и т.д. и т.п., чтобы что-то доказать на международной арене, всё было бы иначе. Сейчас Минтранс, председатель Правительства и Президент лоббирует интересы иностранных корпораций Airbus и Boeing в ущерб собственной экономической безопасности. Измена Родине.
franziskaner | 15:00 здесь случаем, никто ничего не перепутал... может вам вКонтакт на страничку ДАМа обратиться:)
Антон Харисов | 14:56 Знаете, на месте нашего государства я бы больше помогал не другим странам, а нам Россиянам. Вот чуть где что-то стряслось наши летят туда, помогать, и еда и вещи и т.п. а потом нам хрен покажут, да ещё и фашистами назовут, как Украина, Молдова или кто там, Польша... Да пошли все в зад.
Андрей Евсеев | 14:53 Люди живут по разному, впрочем, как и везде в мире. Государство собирает много, но много и тратит (географические, климатические и прочие особенности). Если люди тратят деньги, значит, они у них есть, т.е. они не нищие. Что касается различия в уровне жизни, то города-миллионники, да и многие из областных центров уже мало чем отличаются от Москвы. И не надо забывать, что Москва это не только "Рублёвка", но и Капотня, и Бирюлёво.
Андрей Шаповалов | 14:34 Полностью согласен с Антоном, ибо как живут люди в России, при том что государство собирает огромные деньги, которые по просту разворовываются потом. Нищета везде!А то что люди стали покупать, господи, вы как первый год живёте?! Наши люди хоть куда-то деть свои гроши, чтобы деньги не пропали как в 90-ые.
Антон Харисов | 14:18 Люди стали жить немного лучше, несомненно и каждая девочка может себе позволить зеркалку начального уровня длят ого, чтобы снимать ванильные фотографии. Несомненно. Но всё равно, Россия ползёт медленно к счастью и не знаю, доползёт ли.
Андрей Евсеев | 14:04 Антон,количество россия, выезжающих на отпуск за рубеж, исчисляется миллионами, а количество покупаемых новых автомобилей сотнями тысяч ежегодно. Неужели это всё воры и звёзды шоу-бизнеса?
Антон Харисов | 13:51 Воров много везде, а та же Москва бывает везде, я про тех, кто не чист на руку, это их яхты в Самаре и Владике и т.п. Я вообще не могу смотреть на наших звёзд по телефвизору, жируют и не стесняясь показывают это людям.
Андрей Евсеев | 13:41 Количество яхт в Самаре или забитые а/т улицы Владивостока говорят об обратном.
Игорь Двуреков | 13:35 Любой варвар посчитает это бредом, я и не удивляюсь.
Антон Харисов | 13:19 Максим бредит наше провительство. Москва сосёт бабло со всей России, Россия в нищите, а Москва процветает и то не везде. Это стыд.
Максим | 12:58 Игорь Двуреков: Вы просто бредите!
Игорь Двуреков | 12:33 А по нормальному так и должно быть. И Внуково не должно быть лучше Туруханска и Москва не должна быть лучше Игарки или Ванавары.
Андрей Евсеев | 11:49 Это бытовки строителей.
JetRanger | 11:10 По заднему плану не скажешь, что Внуково. Туруханск какой нибудь)))))
