Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Ошибся, думал за носом 739-го стóит. Но пригляделся и увидел, что это ЭирЮнионовский 54-ый.
Игорь Двуреков | 2013-01-08 15:55 | 102471
Где?
Антон Хаас | 2013-01-08 15:52 | 102470
Плюс, ещё 42-ой виднеется...
Матрос Лом | 2013-01-07 23:31 | 102468
Так бэшки то тогда летали у Пулково..при чем в большом кол-ве, по пятницам даже Тл-86 летал во Внуково вечерним рейсом)))... Это мне так не везло))))
Игорь Двуреков | 2013-01-07 23:25 | 102467
Родился бы раньше - было бы по-другому. Я так наоборот, всё на Бэшках летал и когда в 1993-м предстояло лететь в Иркутск и подали Эмку 85770 - радости не было предела. :)
Евгений Сологубов | 2013-01-07 23:24 | 102466
Вова довелось мне полетать в детстве еще на Б-1 . В сравнении с М во втором салоне как в дизельной по уровню шума.
Матрос Лом | 2013-01-07 23:16 | 102465
Вот была у меня мечта..полетать на Бэшке, благо часто в Питер мотался...так нет же, все время на эМку попадал))))
Виталий Николаев | 2013-01-07 22:00 | 102464
)))
Евгений Сологубов | 2013-01-06 09:34 | 102463
Слава богу это не так уже, ато так и сидели бы в каменном веке..
Александр FILINVIDEO | 2013-01-06 08:33 | 102462
Мечта)
VLK spotter | 2013-01-06 07:45 | 102461
Вот так и должен российский перрон выглядеть
Матрос Лом | 22:53 наверно..
VLK spotter | 06:49 Матрос Лом: В бэшке рёва больше
Игорь Двуреков | 17:06 Да, это 85818 с Красноярска.
Антон Хаас | 16:22 Ошибся, думал за носом 739-го стóит. Но пригляделся и увидел, что это ЭирЮнионовский 54-ый.
Игорь Двуреков | 15:55 Где?
Антон Хаас | 15:52 Плюс, ещё 42-ой виднеется...
Матрос Лом | 23:31 Так бэшки то тогда летали у Пулково..при чем в большом кол-ве, по пятницам даже Тл-86 летал во Внуково вечерним рейсом)))... Это мне так не везло))))
Игорь Двуреков | 23:25 Родился бы раньше - было бы по-другому. Я так наоборот, всё на Бэшках летал и когда в 1993-м предстояло лететь в Иркутск и подали Эмку 85770 - радости не было предела. :)
Евгений Сологубов | 23:24 Вова довелось мне полетать в детстве еще на Б-1 . В сравнении с М во втором салоне как в дизельной по уровню шума.
Матрос Лом | 23:16 Вот была у меня мечта..полетать на Бэшке, благо часто в Питер мотался...так нет же, все время на эМку попадал))))
Виталий Николаев | 22:00 )))
Евгений Сологубов | 09:34 Слава богу это не так уже, ато так и сидели бы в каменном веке..
Александр FILINVIDEO | 08:33 Мечта)
VLK spotter | 07:45 Вот так и должен российский перрон выглядеть
