Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Александр, по поводу количества ВСР, напишите еще Ярославу, который выложил это фото. Данные брались из тендеров на утилизацию самолетов.
Дмитрий Комиссаров | 2014-11-07 22:00 | 101469
Наталия, а точно 6910105? Именно на 6? Просто предыдущий Ан-24Т (четвёртый в первой серии, СССР-46280) - уже 7910104 и выпущен 31 марта 1967 г.; стало быть, и пятый самолёт должен быть 7910105.
KAW | 2014-11-07 21:35 | 101468
Дат переоборудования у меня тоже нет. Знаю только, что заводом построен только 0907, остальные переоборудованы.
KAW | 2014-11-07 21:30 | 101467
Большое спасибо. Самолёты действительно все иркутские. Другими быть и не должны:) Но вот по моим данным 0301 экспортный. А 0501 изначально числится за ВВУЗом
Proxima | 2014-11-07 14:32 | 101466
Например, на этом фото четко видно блистер http://russianplanes.net/id50506
Борта все иркутские. Возможно, список неполный. Также, нет информации о датах переоборудования и о датах возврата к базовой модификации. Состоянием на 2014 год рязанские борта порезаны.
KAW | 2014-11-07 12:31 | 101464
Номерочками ВСРов не поделитесь?
Proxima | 2014-11-06 22:22 | 101463
Я про конкретно этот борт. О 9910907 и примерно еще десятке бывших ВСР мне известно.
P.S. все ваши сообщения на авиафоруме в теме о редких модификациях 24-х я прочитала.
KAW | 2014-11-06 19:39 | 101462
ВСР - 9910907
Proxima | 2014-11-03 01:42 | 101460
А он не ВСР был?
Proxima | 23:08 Да, там 7. Это я ошиблась цифрой ((
Александр, по поводу количества ВСР, напишите еще Ярославу, который выложил это фото. Данные брались из тендеров на утилизацию самолетов.
Дмитрий Комиссаров | 22:00 Наталия, а точно 6910105? Именно на 6? Просто предыдущий Ан-24Т (четвёртый в первой серии, СССР-46280) - уже 7910104 и выпущен 31 марта 1967 г.; стало быть, и пятый самолёт должен быть 7910105.
KAW | 21:35 Дат переоборудования у меня тоже нет. Знаю только, что заводом построен только 0907, остальные переоборудованы.
KAW | 21:30 Большое спасибо. Самолёты действительно все иркутские. Другими быть и не должны:) Но вот по моим данным 0301 экспортный. А 0501 изначально числится за ВВУЗом
Proxima | 14:32 Например, на этом фото четко видно блистер http://russianplanes.net/id50506
Борта все иркутские. Возможно, список неполный. Также, нет информации о датах переоборудования и о датах возврата к базовой модификации. Состоянием на 2014 год рязанские борта порезаны.
KAW | 12:31 Номерочками ВСРов не поделитесь?
Proxima | 22:22 Я про конкретно этот борт. О 9910907 и примерно еще десятке бывших ВСР мне известно.
P.S. все ваши сообщения на авиафоруме в теме о редких модификациях 24-х я прочитала.
