Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
дориван
Его для тренировок спасателей собираются использовать,но в Мочище.Для тренировок недавно поставили RA-85615
VLK spotter | 2014-06-29 20:57 | 152061
дориван: стоит уже один http://russianplanes.net/id87636
Вячеслав Бабаевский | 2014-06-29 18:25 | 152060
практически все Боинги и аэробусы лизинговые и после окончания срока лизинга возвращаются хозяевам за бугор, вроде только у ТСО в Москве списаные иностранцы гнить остались -вот и причина того что в России тренируются на русских самолётах.
Доривал | 2014-06-29 14:17 | 152059
какой смысл тренировать людей на туполях которых скоро совсем не останется. надо на типовом бобике или арбузе тренировать.а этого на постамент
VLK spotter | 2014-06-28 15:28 | 152058
дориван: Ещё прошлым летом его раздербанили вот до такого вида и была информация что его хотят перевезти в Мочище для тренировок спецслужб. Но он так и находится в Толмачёво перед самым забором
Доривал | 2014-06-28 15:13 | 152057
что с ним?
Славик Быков | 12:40 дориван
Его для тренировок спасателей собираются использовать,но в Мочище.Для тренировок недавно поставили RA-85615
VLK spotter | 20:57 дориван: стоит уже один http://russianplanes.net/id87636
Вячеслав Бабаевский | 18:25 практически все Боинги и аэробусы лизинговые и после окончания срока лизинга возвращаются хозяевам за бугор, вроде только у ТСО в Москве списаные иностранцы гнить остались -вот и причина того что в России тренируются на русских самолётах.
Доривал | 14:17 какой смысл тренировать людей на туполях которых скоро совсем не останется. надо на типовом бобике или арбузе тренировать.а этого на постамент
VLK spotter | 15:28 дориван: Ещё прошлым летом его раздербанили вот до такого вида и была информация что его хотят перевезти в Мочище для тренировок спецслужб. Но он так и находится в Толмачёво перед самым забором
А как судьба в целом КБ "Туполева"? кто-нибудь может сказать? 204 и его модификации будут делать? 334?
VladimirNL | 2014-05-02 12:00 | 146695
Тогда казалось, что такому многочисленному разнообразию наших самолетов не будет конца... Сейчас понимаешь, что фотографировал тогда очень мало и остается только вспоминать и сожалеть...
Руслан Яхин | 2014-05-01 10:56 | 146694
Согласен!! Эх...сколько было раньше их
Вячеслав Бабаевский | 2014-05-01 02:15 | 146693
Глядя на такие снимки понимаешь, какая хрень летает сейчас.
Спасибо за ретро!
Руслан Яхин | 10:10 А как судьба в целом КБ "Туполева"? кто-нибудь может сказать? 204 и его модификации будут делать? 334?
VladimirNL | 12:00 Тогда казалось, что такому многочисленному разнообразию наших самолетов не будет конца... Сейчас понимаешь, что фотографировал тогда очень мало и остается только вспоминать и сожалеть...
Руслан Яхин | 10:56 Согласен!! Эх...сколько было раньше их
Вячеслав Бабаевский | 02:15 Глядя на такие снимки понимаешь, какая хрень летает сейчас.
Спасибо за ретро!
Ил-86 в виде не то музея,не то памятника будут ставить 86097(ищут воздухозаборники),86104 готовят к порезке-вроде бы зимой грозятся осуществить задуманное.Лишь бы "эффективным менеджерам" место возле УТЦ под автостоянку не потребовалось впоследствии...
Андрей Кисельников | 2013-08-19 16:30 | 123564
не конец, а новое начало. Разбирают чтобы перевезти в Мочище.
Евгений Чичканов | 2013-08-14 13:18 | 123563
Даже если его утилизируют, то в отличие от прочих аэропортов очень уважительно разбирают. Хотя бы на этом этапе ипытываю почтительную грусть..
Славик Быков | 2013-08-14 09:03 | 123562
RA-85619
будут ставить один из двух 86-х которые еще не порезали.Либо 86097(в старой ливрее С7),либо 86104(в советской аэрофлотовской ливреей)
VLK spotter | 2013-08-14 05:15 | 123561
Славик Быков: Про Ил пожалуйста подробнее если можно
Славик Быков | 2013-08-14 00:49 | 123560
Виталик
И куда его транспортируют?В Толмачах 154-ка уже стоит и площадку для памятника следующую готовят для Ил-86
Виталик | 2013-08-14 00:45 | 123559
это будет еще один памятник, его разбирают для транспортировки
Славик Быков | 2013-08-13 23:39 | 123558
maverick
Никуда его не передают,готовят к порезке
Кирилл Тарасов | 2013-08-13 18:46 | 123556
Очень жаль птичку!
maverick | 2013-08-13 18:15 | 123555
Уж больно аккуратно разбирают ... возможно куда-то передают?
Олег Зиминов | 2013-08-13 18:13 | 123554
КОЛОРитный был борт...
Андрей Чурсин | 2013-08-13 18:11 | 123553
С датой ошибся. Виноват. Снимок сегодняшний -13 августа 2013 г. Исправьте,пожалуйста
VLK spotter | 2013-08-13 17:58 | 123552
Дата правильная? Я 19 июля прилетал когда-целый вроде был
Egor | 18:45 Ил-86 в виде не то музея,не то памятника будут ставить 86097(ищут воздухозаборники),86104 готовят к порезке-вроде бы зимой грозятся осуществить задуманное.Лишь бы "эффективным менеджерам" место возле УТЦ под автостоянку не потребовалось впоследствии...
Андрей Кисельников | 16:30 не конец, а новое начало. Разбирают чтобы перевезти в Мочище.
Евгений Чичканов | 13:18 Даже если его утилизируют, то в отличие от прочих аэропортов очень уважительно разбирают. Хотя бы на этом этапе ипытываю почтительную грусть..
Славик Быков | 09:03 RA-85619
будут ставить один из двух 86-х которые еще не порезали.Либо 86097(в старой ливрее С7),либо 86104(в советской аэрофлотовской ливреей)
VLK spotter | 05:15 Славик Быков: Про Ил пожалуйста подробнее если можно
Славик Быков | 00:49 Виталик
И куда его транспортируют?В Толмачах 154-ка уже стоит и площадку для памятника следующую готовят для Ил-86
Виталик | 00:45 это будет еще один памятник, его разбирают для транспортировки
