Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
У нас есть только одна точка, с которой можно снимать не с багажника и без помощи других подручных стредств: мы её назвали холм ставропольских споттеров - на этом месте впервые нас собралось, аж, три человека сразу! Но, к сожалению, для полного заполнения кадра в момент касания даже 400мм на кропе с этого холма не хватает... Так что, ищем новые места поближе и используем всё, что возможно :)) В поиске новых мест для споттинга огромное спасибо Алексею Кутепову - он всегда находит то, что нужно :))
Александр FILINVIDEO | 2013-01-08 18:52 | 102531
Багажник) Как это знакомо)
Александр Козлов | 2013-01-08 18:22 | 102530
Александр, мы с Алексеем Кутеповым снимали его в один день с одной точки - с багажников своих машин, а Пётр Плетняков снимал с другой точки: http://russianplanes.net/id86326
Для ставропольских любителй авиации прибытие такого типа самолёта - это Событие!!!
Александр FILINVIDEO | 2013-01-08 15:13 | 102529
Вот похожая фотка http://russianplanes.net/id86093
Александр Козлов | 19:17 У нас есть только одна точка, с которой можно снимать не с багажника и без помощи других подручных стредств: мы её назвали холм ставропольских споттеров - на этом месте впервые нас собралось, аж, три человека сразу! Но, к сожалению, для полного заполнения кадра в момент касания даже 400мм на кропе с этого холма не хватает... Так что, ищем новые места поближе и используем всё, что возможно :)) В поиске новых мест для споттинга огромное спасибо Алексею Кутепову - он всегда находит то, что нужно :))
Александр FILINVIDEO | 18:52 Багажник) Как это знакомо)
Александр Козлов | 18:22 Александр, мы с Алексеем Кутеповым снимали его в один день с одной точки - с багажников своих машин, а Пётр Плетняков снимал с другой точки: http://russianplanes.net/id86326
Для ставропольских любителй авиации прибытие такого типа самолёта - это Событие!!!
Александр FILINVIDEO | 15:13 Вот похожая фотка http://russianplanes.net/id86093
... и сегодняшнее его фото в Анапе - http://russianplanes.net/id86058.
Если Слава Бабаевский или я выложим сегодняшнее внуковское, то будет рекорд для одного борта по кол-ву аэропортов за один день!
stavalex | 2012-09-12 22:32 | 90858
Если быть точным, то фото на РП появилось около 19.00 )) Мы просто его ждали, инфа о вылете появилась вчера на табло Внуково, правда изначально, он должен был вылететь в 14.00.
Антон Петров | 2012-09-12 22:29 | 90857
В 15-56 мск борт вылетел из ВНК, а в 22-00 его фото в Ставрополе уже на РП. Оперативно!
Алексей Коваль | 2012-09-12 22:27 | 90856
Красиво!
Антон Петров | 22:55 ... и сегодняшнее его фото в Анапе - http://russianplanes.net/id86058.
Если Слава Бабаевский или я выложим сегодняшнее внуковское, то будет рекорд для одного борта по кол-ву аэропортов за один день!
stavalex | 22:32 Если быть точным, то фото на РП появилось около 19.00 )) Мы просто его ждали, инфа о вылете появилась вчера на табло Внуково, правда изначально, он должен был вылететь в 14.00.
Антон Петров | 22:29 В 15-56 мск борт вылетел из ВНК, а в 22-00 его фото в Ставрополе уже на РП. Оперативно!
Перед разворотным рейсом в Южную Америку (в Перу) через Кефлавик и Нассау (если не ошибаюсь)...
smisha1 | 14:09 Перед разворотным рейсом в Южную Америку (в Перу) через Кефлавик и Нассау (если не ошибаюсь)...
smisha1 | 2011-11-24 13:00 | 54260
2 Kirin: Спасибо!
Kirin | 2011-11-24 12:55 | 54259
из Запорожья
smisha1 | 2011-11-24 12:44 | 54258
76550 улетел вчера поздно-поздно в Сещу. RA-76386 сегодня рано утром отправился в Индию (VOHS/HYD) рейсом ZR-2003. А откуда он пришел под ZR-2002, я так и не нашел. Кто-нибудь подскажет?
Виктор Лукьянов | 2011-11-23 18:00 | 54257
Ну, да, понятно. Модераторам работы, пожалуй - поправить эксплуатанта :)
Kirin | 2011-11-23 17:45 | 54256
http://russianplanes.net/airline/Aviacon_Zitotrans - оба варианта равнозначны.
Виктор Лукьянов | 2011-11-23 17:29 | 54254
2 Kirin: позывной у него начинался с "АЗС...", кстати. А это, в принципе, позывной "Авиакона".
Kirin | 2011-11-23 17:25 | 54253
Реально этот рейс назывался ZR-2002, и летели с включённым ACARS, что для них редко :))).
Kirin | 2011-11-23 17:23 | 54252
Во внуковской системе составления расписания конкретный бортовой привязан к а/к. Заявленный 76550 в самом деле ВВСный.
Но он мог оказаться неисправным, и его срочно заменили тем, который оказался рядом.
Виктор Лукьянов | 2011-11-23 17:09 | 54251
Каюсь, грешен. Рейс 76550. В расписании RP не указаны тип и а/к. А вот на онлайн-табло Внуково висел именно 224й ЛО.
Коржик | 2011-11-23 16:14 | 54250
он к 224ЛО вроде ни каким боком.. даже в ВВС ни дня не летал..
smisha1 | 13:00 2 Kirin: Спасибо!
Kirin | 12:55 из Запорожья
smisha1 | 12:44 76550 улетел вчера поздно-поздно в Сещу. RA-76386 сегодня рано утром отправился в Индию (VOHS/HYD) рейсом ZR-2003. А откуда он пришел под ZR-2002, я так и не нашел. Кто-нибудь подскажет?
Виктор Лукьянов | 18:00 Ну, да, понятно. Модераторам работы, пожалуй - поправить эксплуатанта :)
Kirin | 17:45 http://russianplanes.net/airline/Aviacon_Zitotrans - оба варианта равнозначны.
Виктор Лукьянов | 17:29 2 Kirin: позывной у него начинался с "АЗС...", кстати. А это, в принципе, позывной "Авиакона".
Kirin | 17:25 Реально этот рейс назывался ZR-2002, и летели с включённым ACARS, что для них редко :))).
Kirin | 17:23 Во внуковской системе составления расписания конкретный бортовой привязан к а/к. Заявленный 76550 в самом деле ВВСный.
Но он мог оказаться неисправным, и его срочно заменили тем, который оказался рядом.
Виктор Лукьянов | 17:09 Каюсь, грешен. Рейс 76550. В расписании RP не указаны тип и а/к. А вот на онлайн-табло Внуково висел именно 224й ЛО.
Коржик | 16:14 он к 224ЛО вроде ни каким боком.. даже в ВВС ни дня не летал..
Виктор Лукьянов | 2011-11-23 17:10 | 54249
Виноват, попутал. Расписание RP показывает только номер рейса 76550. Про 224ЛО было указано на онлайн-табло Внуково.
Виктор Лукьянов | 17:10 Виноват, попутал. Расписание RP показывает только номер рейса 76550. Про 224ЛО было указано на онлайн-табло Внуково.
