Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
В чате ответил Егор Бурков: "да, это UR-CJN, летел в Хьюстон через Канары, Азоры, Бермуды и Пуэрто-Рико. Рейсы видно в карточке борта и на FR24. Очень интересно, на самом деле, спасибо за видео."
Отец фоткал на айфон, вернется из поездки, посмотрю, есть ли что достойное там.
Модераторы, прикрепите бортовой к видео, плиз.
VVN | 2017-11-17 19:24 | 225985
Ну, чтот не С-130 эт точно)
Макс Кошкин | 2017-11-17 19:21 | 225984
Дата и место указаны верно. Спутать если только с китайцем (ему там не от куда быть) или с американцем (как-его-там, типа С-130, но вроде не он).
Игорь Двуреков | 2017-11-17 19:19 | 225983
Да ну, какой Ан-8. Явно видно что Ан-12.
VVN | 2017-11-17 19:13 | 225982
2017 соответствует7 С такого ракурса можно спутать только Ан-8 либо Ан-12. в 90 сколько их потеряно и брошено...
Макс Кошкин | 19:34 В чате ответил Егор Бурков: "да, это UR-CJN, летел в Хьюстон через Канары, Азоры, Бермуды и Пуэрто-Рико. Рейсы видно в карточке борта и на FR24. Очень интересно, на самом деле, спасибо за видео."
Отец фоткал на айфон, вернется из поездки, посмотрю, есть ли что достойное там.
Модераторы, прикрепите бортовой к видео, плиз.
VVN | 19:24 Ну, чтот не С-130 эт точно)
Макс Кошкин | 19:21 Дата и место указаны верно. Спутать если только с китайцем (ему там не от куда быть) или с американцем (как-его-там, типа С-130, но вроде не он).
Игорь Двуреков | 19:19 Да ну, какой Ан-8. Явно видно что Ан-12.
VVN | 19:13 2017 соответствует7 С такого ракурса можно спутать только Ан-8 либо Ан-12. в 90 сколько их потеряно и брошено...
Потому, что сам снимок такой обрезанный. Я снимал и печатал виды самолётов для простецкого детского моделизма. Для игры, проще говоря. Вырезал из бумаги, красил, клеил крыло и стабилизатор, и играл "в аэропорт". Делал из бумаги здания аэровокзала, служебные постройки. В то время я даже не задумывался о том, что в будущем буду делиться своими фотографиями. Была большая коллекция негативов, но всё потеряно безвозвратно. Остались вот такие обрывки детства, которые приходится реставрировать до приемлемого вида...
Proxima | 2016-04-09 16:50 | 199428
Почему такое соотношение сторон?
Сергей Макаров | 2016-04-09 13:25 | 199427
Авторство принадлежит мне.
Сергей Макаров | 2016-04-09 12:34 | 199426
Год указан приблизительно. На фюзеляже нанесены китайские иероглифы. По всей вероятности, использовался в совместной российско-китайской программе.
Игорь Ширяев | 19:07 Здорово! Сергей!
Сергей Макаров | 18:12 Потому, что сам снимок такой обрезанный. Я снимал и печатал виды самолётов для простецкого детского моделизма. Для игры, проще говоря. Вырезал из бумаги, красил, клеил крыло и стабилизатор, и играл "в аэропорт". Делал из бумаги здания аэровокзала, служебные постройки. В то время я даже не задумывался о том, что в будущем буду делиться своими фотографиями. Была большая коллекция негативов, но всё потеряно безвозвратно. Остались вот такие обрывки детства, которые приходится реставрировать до приемлемого вида...
Proxima | 16:50 Почему такое соотношение сторон?
Сергей Макаров | 13:25 Авторство принадлежит мне.
Сергей Макаров | 12:34 Год указан приблизительно. На фюзеляже нанесены китайские иероглифы. По всей вероятности, использовался в совместной российско-китайской программе.
Там же контракт был на 3 штуки, два уже в Китае. Следы третьего надо искать в Николаеве. Если там нет - ушел незамеченным в Китай. Борта продавались с аукциона по конкретным бортовым номерам.
Коржик | 2016-03-28 23:57 | 198861
Наталья, а где именно, в Николаеве? Просто фоток нет, думал может порезали.
Proxima | 2016-03-28 23:32 | 198860
Он же в Китай готовился
Коржик | 2016-03-28 18:42 | 198859
Понятно, спасибо! :)
Сергей Савельев | 2016-03-28 18:26 | 198858
Я его не видел, может быть улетел.
Коржик | 2016-03-28 18:03 | 198857
Сергей Савельев - А не подскажете, http://russianplanes.net/reginfo/10471 этот борт ещё там, или порезан/улетел куда ни будь?
Георгий Томин | 20:25 http://spotters.net.ua/file/?id=108522&size=large
Proxima | 12:13 Там же контракт был на 3 штуки, два уже в Китае. Следы третьего надо искать в Николаеве. Если там нет - ушел незамеченным в Китай. Борта продавались с аукциона по конкретным бортовым номерам.
Коржик | 23:57 Наталья, а где именно, в Николаеве? Просто фоток нет, думал может порезали.
Proxima | 23:32 Он же в Китай готовился
Коржик | 18:42 Понятно, спасибо! :)
Сергей Савельев | 18:26 Я его не видел, может быть улетел.
Коржик | 18:03 Сергей Савельев - А не подскажете, http://russianplanes.net/reginfo/10471 этот борт ещё там, или порезан/улетел куда ни будь?
