Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Да, были, например 088, доводилось на нем летать, ничего так машина была, но поюзанная. Потому у Пулково никото ту-154 и не берет- убитые они!
Коржик | 2011-11-09 14:49 | 52519
Ещё у Трансов были Ту-134, тут даже фото есть в базе..
Алеут | 2011-11-09 14:26 | 52518
За то сейчас легко можно представить - Трансаэро и много сильно подержанных Боингов. Много сильно подержанных Боингов и Трансаэро. :)
Матрос Лом | 2011-11-09 13:31 | 52517
Нет речь идет именно от трансаэро. И базированием в Орле))) Блин вообще даже тяжело сейчас представить- трансаэро и Орёл))) Орёл и трансаэро))
Kirin | 2011-11-09 13:29 | 52516
С ВДА-то всё понятно, их 12е летали до сравнительно недавнего времени. И вид деятельности тот же - грузы.
А какие в ТСО были Як-40? Согласно официальной легенде, они начинали с трёх тушек и двух 86х, которые им папа нахаляву подогнал.
Или речь о дочках?
Матрос Лом | 2011-11-09 13:22 | 52515
Вы не поверите, но они были и у Волго-днепра, а трансаэро вообще с Як-40 начинало)))
Kirin | 2011-11-08 20:14 | 52514
Ух ты, у ВИМа были Ан-12!
Матрос Лом | 17:26 Да, были, например 088, доводилось на нем летать, ничего так машина была, но поюзанная. Потому у Пулково никото ту-154 и не берет- убитые они!
Коржик | 14:49 Ещё у Трансов были Ту-134, тут даже фото есть в базе..
Алеут | 14:26 За то сейчас легко можно представить - Трансаэро и много сильно подержанных Боингов. Много сильно подержанных Боингов и Трансаэро. :)
Матрос Лом | 13:31 Нет речь идет именно от трансаэро. И базированием в Орле))) Блин вообще даже тяжело сейчас представить- трансаэро и Орёл))) Орёл и трансаэро))
Kirin | 13:29 С ВДА-то всё понятно, их 12е летали до сравнительно недавнего времени. И вид деятельности тот же - грузы.
А какие в ТСО были Як-40? Согласно официальной легенде, они начинали с трёх тушек и двух 86х, которые им папа нахаляву подогнал.
Или речь о дочках?
Матрос Лом | 13:22 Вы не поверите, но они были и у Волго-днепра, а трансаэро вообще с Як-40 начинало)))
