Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
RA-47362 находится в Якутске, без двигателей и потихоньку разбирается.
Родион Кузнецов | 2016-12-18 10:11 | 212887
Олег, обычно у народа нет выбора)))
Олег Михмель | 2016-12-18 09:53 | 212886
Думаю не просто в такой самолет народ загнать)))))
Родион Кузнецов | 2016-12-18 09:50 | 212885
Денис,с офспоттинга :)
Денис Акимов | 2016-12-18 09:38 | 212884
Родион, фото с оффспоттинга или опять твои пеньки?)
Ештокин Алексей | 2016-12-18 08:09 | 212882
внешний вид удручает ...
Родион Кузнецов | 2016-12-18 06:38 | 212881
Я понимаю, что не Псков. Самолёт в аренде у дагестанской авиакомпании "Пионер", а летает по маршрутам Бурятских авиалиний.
Пилот | 2016-12-18 06:17 | 212880
Так он уже не в Пскове, этот борт стоял несколько месяцев в Томске под создаваемую а/к Томь, так как там затянулась процедура получения свидетельства собственник судна передал его в Бурятские авиалинии.
Александр FILINVIDEO | 00:16 RA-47362 находится в Якутске, без двигателей и потихоньку разбирается.
Родион Кузнецов | 10:11 Олег, обычно у народа нет выбора)))
Олег Михмель | 09:53 Думаю не просто в такой самолет народ загнать)))))
Родион Кузнецов | 09:50 Денис,с офспоттинга :)
Денис Акимов | 09:38 Родион, фото с оффспоттинга или опять твои пеньки?)
Ештокин Алексей | 08:09 внешний вид удручает ...
Родион Кузнецов | 06:38 Я понимаю, что не Псков. Самолёт в аренде у дагестанской авиакомпании "Пионер", а летает по маршрутам Бурятских авиалиний.
Пилот | 06:17 Так он уже не в Пскове, этот борт стоял несколько месяцев в Томске под создаваемую а/к Томь, так как там затянулась процедура получения свидетельства собственник судна передал его в Бурятские авиалинии.
википедия: Логоти́п (от др.-греч. λόγος — слово + τύπος — отпечаток) — графический знак, эмблема или символ, используемый территориальными образованиями, коммерческими предприятиями, организациями и частными лицами для повышения узнаваемости и распознаваемости в социуме. Логотип может представлять собой как чисто графический знак, так и сочетание с названием сущности, которую он идентифицирует, в виде стилизованных букв и/или идеограммы. Логотипы широко применяются для изображения товарных знаков, в качестве эмблем юридических лиц.
Дмитрий Комиссаров | 2015-10-07 14:54 | 188083
Если позволите, отвечу я, поскольку я начал :) Логотип (от греческого "логос" - слово) - это эмблема не в виде произвольного значка или символа, а в виде надписи, выполненной каким-либо особым фирменным шрифтом. Например, у самолётов Аэрофлота надпись "Аэрофлот" - это логотип, а так называемая "курица" (не в обиду Аэрофлоту будь сказано) - это эмблема.
ОСИТЕ | 2015-10-07 13:40 | 188082
Ну тогда попродробнее с это места, в чём именно, Коваль?
Алексей Коваль | 2015-10-07 13:08 | 188081
Не прав.
ОСИТЕ | 2015-10-07 12:35 | 188080
Только это не логотип, а просто надпись. Логотип - это рисунок/эмблема. Или я не прав?)
Дмитрий Комиссаров | 2015-10-07 01:17 | 188079
Логотип написан тонким шрифтом; после капремонта и перекраски его заменили на более жирный шрифт - см. http://russianplanes.net/id22310
Хвост справа - RA-87665 Вологодского авиапредприятия.
Игорь Чехонин | 15:29 википедия: Логоти́п (от др.-греч. λόγος — слово + τύπος — отпечаток) — графический знак, эмблема или символ, используемый территориальными образованиями, коммерческими предприятиями, организациями и частными лицами для повышения узнаваемости и распознаваемости в социуме. Логотип может представлять собой как чисто графический знак, так и сочетание с названием сущности, которую он идентифицирует, в виде стилизованных букв и/или идеограммы. Логотипы широко применяются для изображения товарных знаков, в качестве эмблем юридических лиц.
Дмитрий Комиссаров | 14:54 Если позволите, отвечу я, поскольку я начал :) Логотип (от греческого "логос" - слово) - это эмблема не в виде произвольного значка или символа, а в виде надписи, выполненной каким-либо особым фирменным шрифтом. Например, у самолётов Аэрофлота надпись "Аэрофлот" - это логотип, а так называемая "курица" (не в обиду Аэрофлоту будь сказано) - это эмблема.
ОСИТЕ | 13:40 Ну тогда попродробнее с это места, в чём именно, Коваль?
Алексей Коваль | 13:08 Не прав.
ОСИТЕ | 12:35 Только это не логотип, а просто надпись. Логотип - это рисунок/эмблема. Или я не прав?)
Дмитрий Комиссаров | 01:17 Логотип написан тонким шрифтом; после капремонта и перекраски его заменили на более жирный шрифт - см. http://russianplanes.net/id22310
Хвост справа - RA-87665 Вологодского авиапредприятия.
Да, поливают почти всегда. Из второго салона не видно толком, только брызги. В первый обычно не сажусь. Там еще с иллюминаторами проблема - некоторые непригодны вообще для любой съемки, некоторые маленькими кусочками что-то могут дать...
Виктор | 2014-11-02 10:19 | 161881
Поливать перед запуском будут))) Надо было на видео)))
Михаил Кох | 21:37 Да, поливают почти всегда. Из второго салона не видно толком, только брызги. В первый обычно не сажусь. Там еще с иллюминаторами проблема - некоторые непригодны вообще для любой съемки, некоторые маленькими кусочками что-то могут дать...
Виктор | 10:19 Поливать перед запуском будут))) Надо было на видео)))
Летел на нем Москва-Псков в конце мая. В первом салоне, как водится, отсутствуют полки, т.е. в изначальном "административном" варианте там скорее диван стоял и все такое. Порадовал аутентичный салон(кроме шторок)На счет кресел - спорный вопрос. На Ан-24 вообще-то в оригинале более легкая модель устанавливалась(она же на Ту-124)
Михаил Кох | 2014-09-22 21:31 | 158833
Питер - Курск, Брянск постоянно. Куда-то еще видимо.
ezhik | 2014-09-22 12:47 | 158832
а куда он летает? Сколько доводилось летать псковичами в Москву, были с 1 салоном.
Vomit Avia | 23:09 Летел на нем Москва-Псков в конце мая. В первом салоне, как водится, отсутствуют полки, т.е. в изначальном "административном" варианте там скорее диван стоял и все такое. Порадовал аутентичный салон(кроме шторок)На счет кресел - спорный вопрос. На Ан-24 вообще-то в оригинале более легкая модель устанавливалась(она же на Ту-124)
Михаил Кох | 21:31 Питер - Курск, Брянск постоянно. Куда-то еще видимо.
ezhik | 12:47 а куда он летает? Сколько доводилось летать псковичами в Москву, были с 1 салоном.
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2014-04-02 22:40 | 145091
В том то и дело что давно уже закупают, значит скоро все таки поступят.
Игорь Двуреков | 2014-04-02 22:38 | 145090
Какие? CRJ ? Они их давно уже закупают.
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2014-04-02 22:36 | 145089
Так Псков-Авиа закупает новые самолеты.
Игорь Двуреков | 2014-04-02 22:34 | 145088
Дима, почему перестанут?
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 2014-04-02 22:29 | 145087
to Михаил Мизикаев
Спасибо большое, от вас похвалы не ожидал :-)
А Аны, тем более 24-е надо фоткать, к нам в Питер они скоро перестанут летать...
Михаил Мизикаев | 2014-04-02 21:25 | 145086
COOL!!!!!!!!!!
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 22:40 В том то и дело что давно уже закупают, значит скоро все таки поступят.
Игорь Двуреков | 22:38 Какие? CRJ ? Они их давно уже закупают.
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 22:36 Так Псков-Авиа закупает новые самолеты.
Игорь Двуреков | 22:34 Дима, почему перестанут?
Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto | 22:29 to Михаил Мизикаев
Спасибо большое, от вас похвалы не ожидал :-)
А Аны, тем более 24-е надо фоткать, к нам в Питер они скоро перестанут летать...
Михаил - да, с недавнего времени авиасообщение между Питером и Бряянском возобновилось, по-моему где-то с весны-лета этого года, псковичи вот летают.
Алексей - врать не буду, я сам не летал, но билеты точно дешёвые.
Михаил Кох | 2013-12-09 23:02 | 135512
Ух, блин. Брянск-Питер? А я последние разы бывая в Брянске пару раз стартовал оттуда в Питер на машине до Внуково, не зная что есть такой рейс... Он похоже в Брянске один?
Игорь Двуреков | 23:30 Михаил - да, с недавнего времени авиасообщение между Питером и Бряянском возобновилось, по-моему где-то с весны-лета этого года, псковичи вот летают.
Алексей - врать не буду, я сам не летал, но билеты точно дешёвые.
Михаил Кох | 23:02 Ух, блин. Брянск-Питер? А я последние разы бывая в Брянске пару раз стартовал оттуда в Питер на машине до Внуково, не зная что есть такой рейс... Он похоже в Брянске один?
