Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
to Kirin: А о каких самолетах вам хотелось бы узнать?
Proxima | 2012-07-02 16:32 | 17724
Официальный ответ Вы можете получить, обратившись в "Росавиацию" http://www.favt.ru/favt_new/?q=obrawenija_grazhdan/obwestvennaja_priemnaja
Неофициально отвечаю, что 4 самолета, которые видно здесь http://russianplanes.net/id26762 и среди которых RA-85752, судя по изображению в гуглокартах в 2012 году находились на этой же площадке, в таком же положении как и 2 года назад.
http://www.panoramio.com/map/#lt=48.519824&ln=135.166973&z=-1&k=2&a=1&tab=1&pl=all
Далее для общения просьба пользоваться либо http://russianplanes.net/dashboard либо задавать вопросы, которые непосредственно относятся к конкретному фото.
максим | 2012-07-02 16:05 | 17723
Proxima а где сейчас 85752 официально?
Proxima | 2012-07-02 11:57 | 17722
А еще этот самолет в 1982 году прилетел не в Житомир, а на ближайшую авиабазу Озерное, где его разобрали, перевезли в город и весной 1983 снова собрали.
Городской аэропорт такой тип вс принимать не мог.
Kirin | 2012-07-02 11:33 | 17721
Спасибо! А о других самолётах в этом архиве что-нибудь упоминается?
USSR-85049 | 2012-07-02 11:13 | 17720
Дополнение для реестра-данный борт.Летал рейсовым в 60х годах и был приписан к ГК НИИ(ныне 929 ГЛИЦ) Владимировка.Информация взята из архива музея полка,который эксплуатировал данную машину.Жуков,кстати,на нем не летал.Списан в 81году.
USSR-85049 | 18:34 to Kirin: А о каких самолетах вам хотелось бы узнать?
Proxima | 16:32 Официальный ответ Вы можете получить, обратившись в "Росавиацию" http://www.favt.ru/favt_new/?q=obrawenija_grazhdan/obwestvennaja_priemnaja
Неофициально отвечаю, что 4 самолета, которые видно здесь http://russianplanes.net/id26762 и среди которых RA-85752, судя по изображению в гуглокартах в 2012 году находились на этой же площадке, в таком же положении как и 2 года назад.
http://www.panoramio.com/map/#lt=48.519824&ln=135.166973&z=-1&k=2&a=1&tab=1&pl=all
Далее для общения просьба пользоваться либо http://russianplanes.net/dashboard либо задавать вопросы, которые непосредственно относятся к конкретному фото.
максим | 16:05 Proxima а где сейчас 85752 официально?
Proxima | 11:57 А еще этот самолет в 1982 году прилетел не в Житомир, а на ближайшую авиабазу Озерное, где его разобрали, перевезли в город и весной 1983 снова собрали.
Городской аэропорт такой тип вс принимать не мог.
Kirin | 11:33 Спасибо! А о других самолётах в этом архиве что-нибудь упоминается?
USSR-85049 | 11:13 Дополнение для реестра-данный борт.Летал рейсовым в 60х годах и был приписан к ГК НИИ(ныне 929 ГЛИЦ) Владимировка.Информация взята из архива музея полка,который эксплуатировал данную машину.Жуков,кстати,на нем не летал.Списан в 81году.
Я не к тому...в Житомире раньше был аэропорт, вот про это я спрашиваю....
viktorija33 | 2012-04-17 08:07 | 6455
Естественно а как же!Самолет требующий бетонных полос с длиной не менее 2 километров, и использующий тормозные парашюты при посадке сел в городском парке..Самому не смешно такое спрашивать?
Андрей Шаповалов | 2011-01-04 11:41 | 6454
Прочитал в "Примечании", что борт был перегнан в парк города Житомир, а каким образом это происходило? ВС своим ходом прилетело или же его доставляли наземным способом? интересно было бы узнать
Андрей, пожалуйста, пользуйтесь быстрым заполнением формы при закачке фотографий!
Евгений | 18:14 Военный аэродром там точно был
Андрей Шаповалов | 14:58 Я не к тому...в Житомире раньше был аэропорт, вот про это я спрашиваю....
viktorija33 | 08:07 Естественно а как же!Самолет требующий бетонных полос с длиной не менее 2 километров, и использующий тормозные парашюты при посадке сел в городском парке..Самому не смешно такое спрашивать?
Андрей Шаповалов | 11:41 Прочитал в "Примечании", что борт был перегнан в парк города Житомир, а каким образом это происходило? ВС своим ходом прилетело или же его доставляли наземным способом? интересно было бы узнать
Андрей Шаповалов | 05:31 Самолёт пока стоит..держится :)но уже с трудом
