Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Вячеслав Фирсов | 21:36 пардон, опечатался. да, действительно, это 03. Админов прошу поправить. Это ПС КНБ РК, поскольку на киле синяя звезда в желтом круге.
Слон | 20:34 В авиации ПС КНБ РК не две машины Ан-26. 410-й не красит носки коков в черный цвет, да и полосы на носках ОЧК мы никогда не наносим.
Anna Gordt | 20:25 Бортовой точно 06? Очень похоже внешне на 03 или 04, которые ремонтировались и красились в Киеве в 2013 году. Их всего два песочно-коричневых было.
перестать:
-задавать вопросы администрации под фото других пользователей, для этого есть чат и форма обратной связи;
-обращать внимание на несущественные мелочи, не влияющие на общую функциональность сайта.
Василий Лисунов | 2013-02-28 16:54 | 108096
Не, а если серьезно, что мне делать? И с компьютера так и с телефона. Две недели назад всё было нормально
Anna Gordt | 2013-02-28 16:19 | 108095
Во проблемы людей беспокоят...
Василий Лисунов | 2013-02-28 14:12 | 108094
Уважаемая Администрация сайта. Пожалуйста объясните, почему когда я благодарю за фото первым мой логин и ник не высвечивается в списке поблагодаривших, а если благодарю после остальных высвечивается в конце страницы, но стоит уйти со страницы и вернутся (перезагрузить) моего имени нету среди поблагодаривших за фото?
Василий Лисунов | 22:10 Хорошо, спасибо!
Anna Gordt | 17:27
перестать:
-задавать вопросы администрации под фото других пользователей, для этого есть чат и форма обратной связи;
-обращать внимание на несущественные мелочи, не влияющие на общую функциональность сайта.
Василий Лисунов | 16:54 Не, а если серьезно, что мне делать? И с компьютера так и с телефона. Две недели назад всё было нормально
Anna Gordt | 16:19 Во проблемы людей беспокоят...
Василий Лисунов | 14:12 Уважаемая Администрация сайта. Пожалуйста объясните, почему когда я благодарю за фото первым мой логин и ник не высвечивается в списке поблагодаривших, а если благодарю после остальных высвечивается в конце страницы, но стоит уйти со страницы и вернутся (перезагрузить) моего имени нету среди поблагодаривших за фото?
Вам хорошо. Теперь будете просвяченым...(Пасха не за горами) )))
Вячеслав Бабаевский | 2013-02-27 22:59 | 108061
Всем спасибо, просвятили дурака.
Вячеслав Бабаевский | 2013-02-27 22:54 | 108060
Так а шпаклевание это не вариант латания/ремонта обшивки?
Виталий Несенюк | 2013-02-27 22:50 | 108059
Георгий Снежко: спасибо, ато уже думал никто не разьяснит Вячеславу...
Валерий Петров | 2013-02-27 22:50 | 108058
Но самом деле латают же. Я не Т.С. но плакаты в ТЭЧи рассматривал.Там картинки-последовательность накладывания заплаток на обшивку.
Александр Кильчицкий | 2013-02-27 22:47 | 108057
Обилие белых пятен-это следы где грунтовка счищена до метелла! Либо загрунтовано грунтом светлого цвета Если бы все это было латками то такой самолет рассыпался бы на земле..и никто бы в полет его не выпустил
Георгий Снежко | 2013-02-27 22:45 | 108056
Вот после таких записей Вячеслав как вы написали "следы латания обшивки" тупые журналисты пишут статьи что самолеты все в дырах и побитые . Белые пятна это шпаклевка . Просто на плоскостях и фюзеляже есть некоторый мелкие вмятинки или от града или от мелкой гальки или птичка попалась .Вы поймите после таких фраз как вы написали вы даете повод гадить нашу технику гадить всем кому не лень . Ведь кто то понимает то что вы написали , А какая то бабка прочитала вашу фразу и завтра будет кричать что на самолете дыру длиной два метра латали. Нужно думать что пишите , а если не знаете то поспрашивайте у своих друзей по телефону . Для этого в руках у вас мобилка
Вячеслав Бабаевский | 2013-02-27 22:27 | 108055
Фантастика!!
А обилие белых пятен на металле это следы латания обшивки? Очень часто на Анах после ремонта такое вижу.
Sagaris | 16:26 Авиационное ню всегда прекрасно :) все пупырышки видно :)
Олег Беляков | 11:57 в том-то и дело, что шпатлевание - это НЕ вариант латания.
шпатлевание - это выготовка поверхности, и на прочность конструкции никак не влияет.
Валерий Петров | 06:43 Вячеслав Бабаевский
--Всем спасибо, просвятили дурака.--
Вам хорошо. Теперь будете просвяченым...(Пасха не за горами) )))
Вячеслав Бабаевский | 22:59 Всем спасибо, просвятили дурака.
Вячеслав Бабаевский | 22:54 Так а шпаклевание это не вариант латания/ремонта обшивки?
Виталий Несенюк | 22:50 Георгий Снежко: спасибо, ато уже думал никто не разьяснит Вячеславу...
Валерий Петров | 22:50 Но самом деле латают же. Я не Т.С. но плакаты в ТЭЧи рассматривал.Там картинки-последовательность накладывания заплаток на обшивку.
Александр Кильчицкий | 22:47 Обилие белых пятен-это следы где грунтовка счищена до метелла! Либо загрунтовано грунтом светлого цвета Если бы все это было латками то такой самолет рассыпался бы на земле..и никто бы в полет его не выпустил
Георгий Снежко | 22:45 Вот после таких записей Вячеслав как вы написали "следы латания обшивки" тупые журналисты пишут статьи что самолеты все в дырах и побитые . Белые пятна это шпаклевка . Просто на плоскостях и фюзеляже есть некоторый мелкие вмятинки или от града или от мелкой гальки или птичка попалась .Вы поймите после таких фраз как вы написали вы даете повод гадить нашу технику гадить всем кому не лень . Ведь кто то понимает то что вы написали , А какая то бабка прочитала вашу фразу и завтра будет кричать что на самолете дыру длиной два метра латали. Нужно думать что пишите , а если не знаете то поспрашивайте у своих друзей по телефону . Для этого в руках у вас мобилка
Вячеслав Бабаевский | 22:27 Фантастика!!
А обилие белых пятен на металле это следы латания обшивки? Очень часто на Анах после ремонта такое вижу.
Александр, он прилетел зеленый в пятнышки, там не только покраска, а полностью ремонт.
Поймать облет лысого - редкая удача, обычно летает раз или два. Теперь ждем полетов с новым ЛКП.
Вячеслав Бабаевский | 2013-02-27 21:17 | 108043
Облёт после ремонта.
Александр FILINVIDEO | 2013-02-27 21:12 | 108042
Облезлый какой) На покраску прилетел?
Anna Gordt | 2013-02-27 21:06 | 108041
Ждем фото "лысого" от тех, кто был с другой, солнечной стороны забора :)
Anna Gordt | 21:55 Александр, он прилетел зеленый в пятнышки, там не только покраска, а полностью ремонт.
Поймать облет лысого - редкая удача, обычно летает раз или два. Теперь ждем полетов с новым ЛКП.
Вячеслав Бабаевский | 21:17 Облёт после ремонта.
Александр FILINVIDEO | 21:12 Облезлый какой) На покраску прилетел?
Anna Gordt | 21:06 Ждем фото "лысого" от тех, кто был с другой, солнечной стороны забора :)
