Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Прошу админов убрать это фото. "Запарился" при выборе графы для вставки бортового номера и не в то поле вставил. Автозаполнение не увидел сразу.) Поэтому добавил фото повторно, с правильно заполненным полем.
Александр Анохин | 20:53 Прошу админов убрать это фото. "Запарился" при выборе графы для вставки бортового номера и не в то поле вставил. Автозаполнение не увидел сразу.) Поэтому добавил фото повторно, с правильно заполненным полем.
Александр Анохин | 2015-06-17 20:59 | 179623
Прошу админов убрать это фото. "Запарился" при выборе графы для вставки бортового номера и не написал страну приписки(RA). Автозаполнение не увидел сразу. Поэтому добавил фото повторно, с правильно заполненным полем.
Александр Анохин | 20:59 Прошу админов убрать это фото. "Запарился" при выборе графы для вставки бортового номера и не написал страну приписки(RA). Автозаполнение не увидел сразу. Поэтому добавил фото повторно, с правильно заполненным полем.
Да, я помню разговор о том, что по внешнему виду это скорее девятка
Alexey_VVO | 2013-07-09 16:45 | 119987
Очень уважаю редакторов реестра СТ, но тут на мой взгляд ошибка. Автоматом прицепили ли новый борт к прежнему с аналогичной регистрацией. А ведь в серии RA-2565* последний год-два сплошь появляются старые машины из числа реэкспортных или бывших военных. Так что по этому борту еще надо уточнить его историю
Proxima | 2013-07-09 16:09 | 119986
http://www.scramblemagazine.nl/soviet-database?af=21766&bt=134&view=details
А RA-25665 согласно реестра ВС РФ не существует вовсе.
Alexey_VVO | 2013-07-09 15:58 | 119985
Наташа, а у нас есть уверенность, что этот борт с серийным 3677?
Proxima | 2013-07-09 10:50 | 119984
Alexey_VVO, если есть права на реестр Ми-8, просьба поправить бортовой в карточке с RA-25665 на RA-25655
Алексей Резниченко | 2013-07-09 10:15 | 119983
А что не так-то? http://russianplanes.net/reginfo/39087
Михаил Панюта | 2013-07-04 00:20 | 119982
Увы нет
Alexey_VVO | 2013-07-04 00:11 | 119981
Михаил, у Вас нет возможности уточнить заводской номер этого борта и RA-22232?
Proxima | 16:55 Да, я помню разговор о том, что по внешнему виду это скорее девятка
Alexey_VVO | 16:45 Очень уважаю редакторов реестра СТ, но тут на мой взгляд ошибка. Автоматом прицепили ли новый борт к прежнему с аналогичной регистрацией. А ведь в серии RA-2565* последний год-два сплошь появляются старые машины из числа реэкспортных или бывших военных. Так что по этому борту еще надо уточнить его историю
Proxima | 16:09 http://www.scramblemagazine.nl/soviet-database?af=21766&bt=134&view=details
А RA-25665 согласно реестра ВС РФ не существует вовсе.
Alexey_VVO | 15:58 Наташа, а у нас есть уверенность, что этот борт с серийным 3677?
Proxima | 10:50 Alexey_VVO, если есть права на реестр Ми-8, просьба поправить бортовой в карточке с RA-25665 на RA-25655
Алексей Резниченко | 10:15 А что не так-то? http://russianplanes.net/reginfo/39087
Михаил Панюта | 00:20 Увы нет
Alexey_VVO | 00:11 Михаил, у Вас нет возможности уточнить заводской номер этого борта и RA-22232?
Если надо точную информацию по площадке:
КТА: N67*32.835 E64*03.679
код ICAO HA2B
английское наименование KIRPICHNY
Alt. 155 м.
МС +24,1
YARYCK | 21:31 Если надо точную информацию по площадке:
КТА: N67*32.835 E64*03.679
код ICAO HA2B
английское наименование KIRPICHNY
Alt. 155 м.
МС +24,1
