Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Комплекс А-100 совершил первый полет с включенным локатором https://uacrussia.ru/ru/press-center/news/kompleks-a-100-sovershil-pervyy-polet-s-vklyuchennym-lokatorom
bonsai | 2020-03-01 20:47 | 245191
Спасибо Антон!)
Jonathan | 2020-02-29 15:19 | 245190
Сколько заказали? В РФ их меньше чем Е-3 в США
Сергей Петровский | 2020-02-28 07:16 | 245189
А снимок очень хороший видно все различия на самолетах.
Сергей Петровский | 2020-02-28 07:15 | 245188
Ну хоть ни как на Ил-38 "лягушка царевна с квадратной люстрой на голове"
Андрей | 2020-02-28 05:32 | 245187
Антенн 100500!))
Андрей | 2020-02-28 05:31 | 245186
Интересно, неужели аппаратуру над кабиной экипажа нельзя было поизящней вписать в корпус. А то, как топором, вырубили...
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2020-02-27 23:25 | 245185
Просто супер!
Fencer | 04:14 Комплекс А-100 совершил первый полет с включенным локатором https://uacrussia.ru/ru/press-center/news/kompleks-a-100-sovershil-pervyy-polet-s-vklyuchennym-lokatorom
bonsai | 20:47 Спасибо Антон!)
Jonathan | 15:19 Сколько заказали? В РФ их меньше чем Е-3 в США
Сергей Петровский | 07:16 А снимок очень хороший видно все различия на самолетах.
Сергей Петровский | 07:15 Ну хоть ни как на Ил-38 "лягушка царевна с квадратной люстрой на голове"
Андрей | 05:32 Антенн 100500!))
Андрей | 05:31 Интересно, неужели аппаратуру над кабиной экипажа нельзя было поизящней вписать в корпус. А то, как топором, вырубили...
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 23:25 Просто супер!
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2017-11-25 17:46 | 226366
Нет, это именно 78651. Бортовой на крыле видно на этой фотографии https://pp.userapi.com/c837330/v837330832/6755b/FQDKGLJW3D8.jpg
Kirin | 2017-11-25 17:35 | 226365
Да вот как-то слишком аккуратно смыли. Не новый ли самолёт?
https://russianplanes.net/id55927 - это больше похоже на "смыли".
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2017-11-25 17:26 | 226364
Просто не всю краску перед пробежками смыли
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2017-11-25 17:22 | 226362
Переделали из Ил-76МД-90А 78651
aviafil | 2017-11-25 17:21 | 226361
http://www.airforce.ru/content/attachments/82182d1511037945-tass_24071487-pic4_zoom-1500x1500-42841.jpg Я так понимаю, это не с нуля построенная машина...
Андрей Лавренюк | 2017-11-21 22:24 | 226360
Судя по нахмуренному лицу сам не доволен чепчиком ((
Erik Romanenko | 2017-11-21 20:52 | 226359
Красавец...
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2017-11-21 16:19 | 226358
Ну может если только на МАКС пригонят или показать руководству)
Антон Удинский | 2017-11-21 01:43 | 226357
когда к нам в Жук?? ))
Taras Bazhanskiy | 2017-11-21 01:22 | 226356
Каков красавец!
Олег Гаврюшенко | 2017-11-20 20:13 | 226355
Ох, и навтыкали ему антеннок в обтекатель стабилизатора... )) И чепчик, да, нарядный.
Август | 23:01 на замену а-50/у?
Николай Тюменцев | 00:34 Серьезный какой)
Kirin | 18:12 И правда, спасибо!
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 17:46 Нет, это именно 78651. Бортовой на крыле видно на этой фотографии https://pp.userapi.com/c837330/v837330832/6755b/FQDKGLJW3D8.jpg
Kirin | 17:35 Да вот как-то слишком аккуратно смыли. Не новый ли самолёт?
https://russianplanes.net/id55927 - это больше похоже на "смыли".
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 17:26 Просто не всю краску перед пробежками смыли
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 17:22 Переделали из Ил-76МД-90А 78651
aviafil | 17:21 http://www.airforce.ru/content/attachments/82182d1511037945-tass_24071487-pic4_zoom-1500x1500-42841.jpg Я так понимаю, это не с нуля построенная машина...
Андрей Лавренюк | 22:24 Судя по нахмуренному лицу сам не доволен чепчиком ((
Erik Romanenko | 20:52 Красавец...
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 16:19 Ну может если только на МАКС пригонят или показать руководству)
Антон Удинский | 01:43 когда к нам в Жук?? ))
Taras Bazhanskiy | 01:22 Каков красавец!
Олег Гаврюшенко | 20:13 Ох, и навтыкали ему антеннок в обтекатель стабилизатора... )) И чепчик, да, нарядный.
Дмитрий, мне не ведомо. Прилетал буквально на пару часов, сделал дополнительно заход с проходом и ушёл. Это было вскоре (меньше месяца) после того, как он только улетел из родного гнезда в Ульяновске.
Дмитрий Мюллер | 2015-07-03 23:55 | 180349
Дмитрий, спасибо за фото!
1. Зачем он приходил на КАЗ?
2. Админы - чем вам не угодило это фото?
Дмитрий Ромашко | 00:02 Дмитрий, мне не ведомо. Прилетал буквально на пару часов, сделал дополнительно заход с проходом и ушёл. Это было вскоре (меньше месяца) после того, как он только улетел из родного гнезда в Ульяновске.
Дмитрий Мюллер | 23:55 Дмитрий, спасибо за фото!
1. Зачем он приходил на КАЗ?
2. Админы - чем вам не угодило это фото?
засветился в режиме ADS-B но без указания координат, код ICAO - 1F333B
Александр Стукалин | 2014-10-03 13:53 | 158211
to Соловьев Герман:
Вы имеете в виду закраску "RF"?.. А у нас по законодательству воздушные суда авиапрома (опытные, экспериментальные и пр.) должны иметь регистрацию без префиксов RF/RA -- только цифры.
alexy | 2014-10-03 12:56 | 158210
Есть первый полёт! Взлёт в 11-20 МСК 3 октября, мотает круги на 1500м.
Николай Краснов | 2014-09-24 02:19 | 158209
Его вроде в А-100 будут переделывать ?
Alexey_VVO | 2014-09-24 01:17 | 158208
Вероятно в связи с продажей его ТАНТК, следовательно возможностью летать только в госавиации
Соловьев Герман | 18:37 Спасибо Александру за ответ! Не знал сей факт)
Александр Стукалин | 22:46 Видео:
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201410071754-w3gw.htm
alexy | 14:37 засветился в режиме ADS-B но без указания координат, код ICAO - 1F333B
Александр Стукалин | 13:53 to Соловьев Герман:
Вы имеете в виду закраску "RF"?.. А у нас по законодательству воздушные суда авиапрома (опытные, экспериментальные и пр.) должны иметь регистрацию без префиксов RF/RA -- только цифры.
alexy | 12:56 Есть первый полёт! Взлёт в 11-20 МСК 3 октября, мотает круги на 1500м.
Николай Краснов | 02:19 Его вроде в А-100 будут переделывать ?
Alexey_VVO | 01:17 Вероятно в связи с продажей его ТАНТК, следовательно возможностью летать только в госавиации
01-02 уже летает, по нему стенда нет.
Остальные машины (01-04...08) идут со смещением 3-3-2-2-2 месяца от графика на этой фотографии.
Позже выложу.
Alexey_VVO | 2013-08-19 08:08 | 124140
Евгений, а по остальным (01-02, 01-04 и т.д.) аналогичные фото не делали?
kiba | 08:18 01-02 уже летает, по нему стенда нет.
Остальные машины (01-04...08) идут со смещением 3-3-2-2-2 месяца от графика на этой фотографии.
Позже выложу.
Alexey_VVO | 08:08 Евгений, а по остальным (01-02, 01-04 и т.д.) аналогичные фото не делали?
