Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2022-01-11 10:20 | 253614
@ Александр Гуторов (2022-01-10 20:34) > Тест на ковид?
В Азии люди не такие, как в нашей стране, там сказано быть в СИЗах, в масках - они выполняют беспрекословно. В ОАЭ все в моллах ходят в масках, никто не спускает на подбородок и тд, цивилизованные люди живут там.
Чэнь Сянюй | 2022-01-11 08:50 | 253610
Хз, но я думаю, что вирус тоже был сожжен.
Александр Гуторов | 2022-01-10 20:34 | 253603
Тест на ковид?
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 10:20 В Азии люди не такие, как в нашей стране, там сказано быть в СИЗах, в масках - они выполняют беспрекословно. В ОАЭ все в моллах ходят в масках, никто не спускает на подбородок и тд, цивилизованные люди живут там.
Чэнь Сянюй | 08:50 Хз, но я думаю, что вирус тоже был сожжен.
@ amba (2022-01-08 20:02) > Очень жаль, грузовика. Приятно было видеть его в Домодедово. Летал вопреки > всему...
В ВК один чел как я понял имеющий отношение к компании утверждает что в мае контора должна получить ещё один Ту-204 в эксплуатацию
VLK spotter | 2022-01-09 05:41 | 253578
Хорошо хоть не в воздухе полыхнул
amba | 2022-01-08 20:02 | 253574
Очень жаль, грузовика. Приятно было видеть его в Домодедово. Летал вопреки всему...
VLK spotter | 05:42 В ВК один чел как я понял имеющий отношение к компании утверждает что в мае контора должна получить ещё один Ту-204 в эксплуатацию
VLK spotter | 05:41 Хорошо хоть не в воздухе полыхнул
amba | 20:02 Очень жаль, грузовика. Приятно было видеть его в Домодедово. Летал вопреки всему...
@ Данил (2022-01-08 12:42) > @ Август (2022-01-08 11:38) > > админы,поменяйте статус на порезан > я думаю лучше поменять статус на авария
Это не авария
Алексей Коваль | 2022-01-08 15:24 | 253563
Офигеть. В рубашке родились. Очень-очень круто повезло, что не в полёте.
Август | 2022-01-08 13:41 | 253560
@ Данил (2022-01-08 12:42) > @ Август (2022-01-08 11:38) > > админы,поменяйте статус на порезан > я думаю лучше поменять статус на авария
дак его потом все равно покромсают
Данил | 2022-01-08 12:42 | 253559
@ Август (2022-01-08 11:38) > админы,поменяйте статус на порезан
я думаю лучше поменять статус на авария
Август | 2022-01-08 11:38 | 253556
админы,поменяйте статус на порезан
Артём Сорочинский | 2022-01-08 11:04 | 253555
Сгорел в Ханчжоу (HGH/ZSHC) 08.01.2022
t.me/antresol_avia/1462
Алексей | 17:07 Это не авария
Алексей Коваль | 15:24 Офигеть. В рубашке родились. Очень-очень круто повезло, что не в полёте.
Август | 13:41
дак его потом все равно покромсают
Данил | 12:42 я думаю лучше поменять статус на авария
Август | 11:38 админы,поменяйте статус на порезан
Артём Сорочинский | 11:04 Сгорел в Ханчжоу (HGH/ZSHC) 08.01.2022
t.me/antresol_avia/1462
ЦайНяо это новичок или мошенник?? не совсем понятно
Чэнь Сянюй | 2019-10-14 14:43 | 243150
Например, мы называем человек который плохо играет игру - Cainiao.
Егор Бурков | 2019-10-14 12:33 | 243149
Чэнь, расскажете?
Чэнь Сянюй | 2019-10-14 11:53 | 243148
А вы должны не знаете что такое Cainiao......
Владимир Иванчин | 2019-10-14 10:40 | 243147
Cainao, это логистический оператор Али-Экспресс. Надо понимать что по контракту между Ату и Калинао, сделали очередной бренд-самолет. Кстати, у АТу, получается, теперь все Ту-204 летают в брендированном виде :)
Антон Удинский | 14:54 ЦайНяо это новичок или мошенник?? не совсем понятно
Чэнь Сянюй | 14:43 Например, мы называем человек который плохо играет игру - Cainiao.
Егор Бурков | 12:33 Чэнь, расскажете?
Чэнь Сянюй | 11:53 А вы должны не знаете что такое Cainiao......
Владимир Иванчин | 10:40 Cainao, это логистический оператор Али-Экспресс. Надо понимать что по контракту между Ату и Калинао, сделали очередной бренд-самолет. Кстати, у АТу, получается, теперь все Ту-204 летают в брендированном виде :)
На самом деле, много таких кадров, где мягкость граничит со смазом:
https://russianplanes.net/id227847
https://russianplanes.net/id235697
Ничего не сделаешь, жанр съёмки такой. Может, пройдёт, может, нет.
Григорий Яблин | 2019-02-04 01:01 | 235167
Никакого смаза там нет, и фокус не промахнулся. Это уже необоснованные придирки.
Kirin | 2019-02-04 00:58 | 235166
Не пойму, либо смаз, либо фокус немного промахнулся, либо размытость из-за сильно зажатой дырки.
В общем, по ощущениям, не очень удачный кадр, спорный. Два модератора из трёх решили отправить фото в ЛК.
Григорий Яблин | 2018-10-13 17:16 | 235164
Чем эта то фотка не угодила?
Kirin | 01:23 На самом деле, много таких кадров, где мягкость граничит со смазом:
https://russianplanes.net/id227847
https://russianplanes.net/id235697
Ничего не сделаешь, жанр съёмки такой. Может, пройдёт, может, нет.
Григорий Яблин | 01:01 Никакого смаза там нет, и фокус не промахнулся. Это уже необоснованные придирки.
Kirin | 00:58 Не пойму, либо смаз, либо фокус немного промахнулся, либо размытость из-за сильно зажатой дырки.
В общем, по ощущениям, не очень удачный кадр, спорный. Два модератора из трёх решили отправить фото в ЛК.
Григорий Яблин | 17:16 Чем эта то фотка не угодила?
Ту-204 в Кургане - штука редкая. Как пишут СМИ, это первый грузовой рейс в рамках планируемого в Курганской области транспортно-логистического центра.
И маршрут экзотический - Курган - Петропавловск-Камчатский. Повёз долота для буровых установок.
Вадим874 | 09:14 Ту-204 в Кургане - штука редкая. Как пишут СМИ, это первый грузовой рейс в рамках планируемого в Курганской области транспортно-логистического центра.
И маршрут экзотический - Курган - Петропавловск-Камчатский. Повёз долота для буровых установок.
В грузовом 204-м оператора уже давно нет, исключили за прогулы. А чай наливает тот из экипажа, кто проиграет в карты.
Сергей Викторович | 2011-09-29 10:04 | 48535
У каждого свои обязанности , а самолет кто грузить будет и груз швартовать.
Виктор Лукьянов | 2011-09-29 10:03 | 48534
Облом :) Ошибся самолётом, приношу извинения. Борт не тот, о котором я подумал.
Wrong plane, I apologize. The plane is not the one that I thought.
Basil | 2011-09-29 10:01 | 48533
Борт инженер-то есть же?
Виктор Лукьянов | 2011-09-29 08:02 | 48532
Явная ошибка в указанной дате снимка :) С середины дня 27-09-2011 и почти до 19 часов 28-09-2011 самолёт стоял у грузового терминала во Внуково.
Obvious error in the specified date the picture :) From the middle of the day 09/27/2011 and almost 19 hours before the plane was at 09/28/2011 cargo-terminal at Vnukovo(VKO|UUWW).
Сергей Викторович | 2011-09-29 07:39 | 48531
В грузовых самолетах и вертолетах есть бортоператор , а на Ми-26Т их аж два вот они и кормят и чай делают.
Александр Михайлов | 2011-09-29 02:48 | 48530
Думаю шибко дорогой чай для АК выйдет, бортпроводника если для этого держать. На эшелоне все равно особо делать нечего, так что скорее всего сами себе всё делают.
Ну, или дневального может назначает КВС :)))
Александр Радуца | 2011-09-28 22:00 | 48529
Мне всегда было интересно, в таких самолетах есть борпроводники или экипаж сам себе чай делает?
RA-85621 | 22:16 В грузовом 204-м оператора уже давно нет, исключили за прогулы. А чай наливает тот из экипажа, кто проиграет в карты.
Сергей Викторович | 10:04 У каждого свои обязанности , а самолет кто грузить будет и груз швартовать.
Виктор Лукьянов | 10:03 Облом :) Ошибся самолётом, приношу извинения. Борт не тот, о котором я подумал.
Wrong plane, I apologize. The plane is not the one that I thought.
Basil | 10:01 Борт инженер-то есть же?
Виктор Лукьянов | 08:02 Явная ошибка в указанной дате снимка :) С середины дня 27-09-2011 и почти до 19 часов 28-09-2011 самолёт стоял у грузового терминала во Внуково.
Obvious error in the specified date the picture :) From the middle of the day 09/27/2011 and almost 19 hours before the plane was at 09/28/2011 cargo-terminal at Vnukovo(VKO|UUWW).
Сергей Викторович | 07:39 В грузовых самолетах и вертолетах есть бортоператор , а на Ми-26Т их аж два вот они и кормят и чай делают.
Александр Михайлов | 02:48 Думаю шибко дорогой чай для АК выйдет, бортпроводника если для этого держать. На эшелоне все равно особо делать нечего, так что скорее всего сами себе всё делают.
Ну, или дневального может назначает КВС :)))
Александр Радуца | 22:00 Мне всегда было интересно, в таких самолетах есть борпроводники или экипаж сам себе чай делает?
