Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Рейс не последний, он сегодня в 8 утра в Игарку улетел, вечером вернется. Есть мнение, что его не будут резать, а передадут на учебную площадку СибГАУ в Емельяново.
Вячеслав Бабаевский | 2017-02-27 20:32 | 214273
Обидно - это шесть раз под него впустую приезжать.
Иван Руденко | 2017-02-27 17:11 | 214270
сегодня борт улетел в свой последний рейс - в Красноярск, где будет порезан.
Иван Руденко | 08:41 борт порезали
Максим Гольбрайхт | 18:38 Порезали его все-так? Не передали СИБГАУ?
Иван Руденко | 05:03 Кирилл Скурихин хорошо если будет так.
Кирилл Скурихин | 03:18 Рейс не последний, он сегодня в 8 утра в Игарку улетел, вечером вернется. Есть мнение, что его не будут резать, а передадут на учебную площадку СибГАУ в Емельяново.
Вячеслав Бабаевский | 20:32 Обидно - это шесть раз под него впустую приезжать.
Иван Руденко | 17:11 сегодня борт улетел в свой последний рейс - в Красноярск, где будет порезан.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-01-08 11:17 | 213638
Понятно, всё равно красиво. Такое не всегда увидишь. Пропал да, или теплее чуток или влажности меньше. Обычно влажность у земли больше. Скорее второе.
yofr | 2017-01-08 09:58 | 213637
И да, Антон, http://russianplanes.net/id203014 - это в другой день было.
yofr | 2017-01-08 09:51 | 213636
Антон, след пропадал примерно на 100 метрах. Видимо там теплее и тумана морозного не было.
Станислав Гончаров | 2017-01-08 09:08 | 213635
Класс!!!
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-01-08 09:05 | 213634
Во, всё же была инверсия! Супер.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 11:17 Понятно, всё равно красиво. Такое не всегда увидишь. Пропал да, или теплее чуток или влажности меньше. Обычно влажность у земли больше. Скорее второе.
yofr | 09:58 И да, Антон, http://russianplanes.net/id203014 - это в другой день было.
yofr | 09:51 Антон, след пропадал примерно на 100 метрах. Видимо там теплее и тумана морозного не было.
Станислав Гончаров | 09:08 Класс!!!
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 09:05 Во, всё же была инверсия! Супер.
Турухан постоянно к нам летает уже давно, вахтовиков возит. Каждую неделю, насколько помню (ну или возможно раз в две недели). Последнее время замечается только эта Тушка 083, раньше 052 в основном летала.
Евгений Лебедев | 2016-10-21 19:44 | 210291
Кирилл, этот свисток сейчас у Вас постоянно в плане?
Kirill M | 10:35 Турухан постоянно к нам летает уже давно, вахтовиков возит. Каждую неделю, насколько помню (ну или возможно раз в две недели). Последнее время замечается только эта Тушка 083, раньше 052 в основном летала.
Евгений Лебедев | 19:44 Кирилл, этот свисток сейчас у Вас постоянно в плане?
Отлично, Паш! Удалось таки слетать на маленькой Тушке Турухана!
По табло дмд заметил, что еще Сириус аэро сейчас катает на Белгородчину на своем свистке вместо Руслайна
Вячеслав Бабаевский | 21:32 Этож сколько денег в трубу...
Павел Фетисов | 21:15 Да, Паш, удалось с третьей попытки)))
Павел Тоденков | 21:05 Отлично, Паш! Удалось таки слетать на маленькой Тушке Турухана!
По табло дмд заметил, что еще Сириус аэро сейчас катает на Белгородчину на своем свистке вместо Руслайна
Thanks Anton, but if something is on the schedule in October let me know!!
another traffic | 2016-09-22 19:22 | 208579
Nothing, I have no information about further flights of this Tu-134.
andre | 2016-09-22 19:08 | 208578
Hi Anton, what will happen after September with this Turuhan Tu-134? I want to book a flight on one of their Tu-134's. Will it return to Ufa or Krasnoyarsk?
andre | 19:57 Thanks Anton, but if something is on the schedule in October let me know!!
another traffic | 19:22 Nothing, I have no information about further flights of this Tu-134.
andre | 19:08 Hi Anton, what will happen after September with this Turuhan Tu-134? I want to book a flight on one of their Tu-134's. Will it return to Ufa or Krasnoyarsk?
Hi Roman, why is Turuhan Tu-134 RA-65083 doing in Syktyvkar. Maintenance ? Scheduled flight ? Normally it is flying between Krasnoyarsk-Tomsk-surgut-Tomsk-Krasnoyarsk. Hope you can help me because I want to fly Turuhan Tu-134. Andre
andre | 12:07 Hi Roman, why is Turuhan Tu-134 RA-65083 doing in Syktyvkar. Maintenance ? Scheduled flight ? Normally it is flying between Krasnoyarsk-Tomsk-surgut-Tomsk-Krasnoyarsk. Hope you can help me because I want to fly Turuhan Tu-134. Andre
Уважаемый автор. Настоятельно рекомендую прочитать правила http://russianplanes.net/add#rules , а также обратить внимание на качество фото. Вернее, полное его отсутствие.
viktorija33 | 17:41 нормальное фото! И с качеством все норма
Proxima | 10:39 Уважаемый автор. Настоятельно рекомендую прочитать правила http://russianplanes.net/add#rules , а также обратить внимание на качество фото. Вернее, полное его отсутствие.
Нет. Когда всю технику передавали из Катэкавиа в Турухан первой была именно 65083 - первый самолет авиакомпании Турухан. с 22.11.2014 (даже Ан-24 позже передали)
VLK spotter | 2015-10-14 08:01 | 188303
На ФР сейчас светится с эксплуатантом Азур Эйр
Радионов Роман | 18:23 Нет. Когда всю технику передавали из Катэкавиа в Турухан первой была именно 65083 - первый самолет авиакомпании Турухан. с 22.11.2014 (даже Ан-24 позже передали)
VLK spotter | 08:01 На ФР сейчас светится с эксплуатантом Азур Эйр
Оно не почти, оно и есть выбито. Не вижу большой разницы между сплошным белым фоном и 15%-м серым.. что там, что там деталей нет никаких. Смысл был проявить брюхо.
Модератор проверит, если не понравится, то грохнет.
AndreyIKT | 2015-02-07 20:17 | 168729
ну не так радикально. совсем не обязательно что то вставлять. есть много инструментов, которыми можно было попробовать подвигать. но у вас изначально уже есть проблема с экспозицией. небо почти выбито. об этом я сказал под другой вашей фотой. на истину в последней инстанции не претендую. это всё ИМХО.
Сергей Гортман | 2015-02-07 20:08 | 168728
AndreyIKT, прифотошопить его из другого ясного дня? :) 100% затянутость нижнего яруса не оставляет шансов.
AndreyIKT | 2015-02-07 19:21 | 168727
может стоило как то с небом повозиться...
Сергей Гортман | 20:40 AndreyIKT, глянь, даже дым проявил немного :)
AndreyIKT | 20:25 брюхо хорошее. жалко, если грохнет.
Сергей Гортман | 20:21 Оно не почти, оно и есть выбито. Не вижу большой разницы между сплошным белым фоном и 15%-м серым.. что там, что там деталей нет никаких. Смысл был проявить брюхо.
Модератор проверит, если не понравится, то грохнет.
AndreyIKT | 20:17 ну не так радикально. совсем не обязательно что то вставлять. есть много инструментов, которыми можно было попробовать подвигать. но у вас изначально уже есть проблема с экспозицией. небо почти выбито. об этом я сказал под другой вашей фотой. на истину в последней инстанции не претендую. это всё ИМХО.
Сергей Гортман | 20:08 AndreyIKT, прифотошопить его из другого ясного дня? :) 100% затянутость нижнего яруса не оставляет шансов.
AndreyIKT | 19:21 может стоило как то с небом повозиться...
Very nice picture of this iron lady. How about Tupolev Tu-134 flights at Syktyvkar these days ? And how about getting tickets for a flight with Katekavia Tu-134's ? Scheduled or charter airline ?
Влад | 2014-08-20 10:35 | 155942
Очень эффектно!
another traffic | 08:08 that charter flight.
andre | 23:03 Very nice picture of this iron lady. How about Tupolev Tu-134 flights at Syktyvkar these days ? And how about getting tickets for a flight with Katekavia Tu-134's ? Scheduled or charter airline ?
В это день шли по маршруту Уфа-Пермь-Усинск-Уфа.
Я даже задание за этот рейс не успел в отряд отправить-до сих пор в сумке лежит...
6.05 к оплате, 9.00 рабочего времени... 1.30 ночи...
С Ув RR
Радионов Роман | 2014-02-26 00:16 | 141959
Это лично я взлетаю на Усинск. Нам неожиданно рейс за ЮТэйр-экспресс подкинули.(а хотели после 5 дней полетов отдохнуть...) приятно на себя(черт побери) со стороны посмотреть...
Автору спасибо
С Ув RR
Радионов Роман | 00:19 В это день шли по маршруту Уфа-Пермь-Усинск-Уфа.
Я даже задание за этот рейс не успел в отряд отправить-до сих пор в сумке лежит...
6.05 к оплате, 9.00 рабочего времени... 1.30 ночи...
С Ув RR
Радионов Роман | 00:16 Это лично я взлетаю на Усинск. Нам неожиданно рейс за ЮТэйр-экспресс подкинули.(а хотели после 5 дней полетов отдохнуть...) приятно на себя(черт побери) со стороны посмотреть...
Автору спасибо
С Ув RR
Мы в Москву практически не летаем. Все больше севера из Красноярска и Уфы окучиваем.
Хотя... с приходом 3 машины(65977-с понедельника она наша)возможно будут спортивные рейсы. А там Москва часто...
С Ув RR
Роман, вы когда в Москве будете на этом самолете в следующий раз?
Радионов Роман | 2014-02-07 18:41 | 128886
Енто я Уфу из Игарки лечу.
Прикольное фото.
Эшелон 360(36000футов 10980м). Курс MIKUS(Нязепертовск)
С Ув RR
Радионов Роман | 20:09 Мы в Москву практически не летаем. Все больше севера из Красноярска и Уфы окучиваем.
Хотя... с приходом 3 машины(65977-с понедельника она наша)возможно будут спортивные рейсы. А там Москва часто...
С Ув RR
Артём Аникеев - AviaPressPhoto | 18:49 Роман, вы когда в Москве будете на этом самолете в следующий раз?
Радионов Роман | 18:41 Енто я Уфу из Игарки лечу.
Прикольное фото.
Эшелон 360(36000футов 10980м). Курс MIKUS(Нязепертовск)
С Ув RR
http://parfaits.ru/temp/028701.jpg - на оригинале тоже есть
собственно, движок никаких операций с фотками не делает, только чёрную полоску снизу
Serge-UWGG | 2010-09-26 17:37 | 22422
Именно. Но там, правда, размер 1024пкс.
Игорь Двуреков | 2010-09-26 17:25 | 22421
Хм. Посмотрел сейчас на авиафоруме - там тоже на тех же снимках клеточек нету. Интересно...
Serge-UWGG | 2010-09-26 17:01 | 22420
Блин, это, похоже, у сайта такая особенность — при просмотре через программы на моём компе никаких клеточек не было.
Андрей Шаповалов | 14:35 Что-то новенькое в флоте Катэкавиа :)
kiba | 17:58 http://parfaits.ru/temp/028701.jpg - на оригинале тоже есть
собственно, движок никаких операций с фотками не делает, только чёрную полоску снизу
Serge-UWGG | 17:37 Именно. Но там, правда, размер 1024пкс.
Игорь Двуреков | 17:25 Хм. Посмотрел сейчас на авиафоруме - там тоже на тех же снимках клеточек нету. Интересно...
Serge-UWGG | 17:01 Блин, это, похоже, у сайта такая особенность — при просмотре через программы на моём компе никаких клеточек не было.
