Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Пока Анатолий штурмует Pkk-Avia, мне кажется всем нам нетоповым и неталантливым споттерам нужно некоторое время покурить в сторонке )) Зачем мусорить??? )) Не, ну такие нереальные фото идут!!!
Николай Краснов | 2014-10-10 00:20 | 160358
Отпад конечно. Анатолий, еще раз спасибо за эти кадры!
Михаил Кох | 00:19 Я хотел сказать огромное спасибо )
Михаил Кох | 00:18 Пока Анатолий штурмует Pkk-Avia, мне кажется всем нам нетоповым и неталантливым споттерам нужно некоторое время покурить в сторонке )) Зачем мусорить??? )) Не, ну такие нереальные фото идут!!!
Николай Краснов | 00:20 Отпад конечно. Анатолий, еще раз спасибо за эти кадры!
Если Александр имел в виду такую же цветографическую схему и с эмблемой РАО ЕЭС на киле вместо стилизованной буквы А", то тогда один Ил-76 был таким же:
http://russianplanes.net/reginfo/6360
Александр Кильчицкий. | 2013-12-01 16:22 | 134739
Спасибо за ответ и ссылку!
Сергей Григорьев | 2013-12-01 15:31 | 134738
25 мая 1996 года во Внуково видел борт RA-89130 и RA-85809, которые имели такое-же оформление, как на данной фотографии. А вот RA-85797 тогда «несколько» отличался:
Интересная своеобразная окраска у этой ЭМКИ.Она одна в такой окраске или есть еще?
Сергей Копцев | 2013-11-30 21:25 | 134736
Хе-Хе))
Антон Петров | 2013-11-30 20:28 | 134735
Для тех, кто не может прочесть имя фотографа)), всё написано в комментариях:
http://russianplanes.net/id122979
Анатолий Бурцев | 2013-11-30 20:24 | 134734
Сергей, а ты воспользуйся опцией "Написать фотографу". От кого придёт ответ, тот и автор!:)
Сергей Копцев | 2013-11-30 20:15 | 134733
а кто автор??
Антон Петров | 16:37 Если Александр имел в виду такую же цветографическую схему и с эмблемой РАО ЕЭС на киле вместо стилизованной буквы А", то тогда один Ил-76 был таким же:
http://russianplanes.net/reginfo/6360
Александр Кильчицкий. | 16:22 Спасибо за ответ и ссылку!
Сергей Григорьев | 15:31 25 мая 1996 года во Внуково видел борт RA-89130 и RA-85809, которые имели такое-же оформление, как на данной фотографии. А вот RA-85797 тогда «несколько» отличался:
