Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
К сожалению, всю кухню не фотографировал! Есть только снимок люка!
Виталий Кутырев | 2016-04-07 11:39 | 199293
Андрей, я имел ввиду снимок, где было бы видно полностью межотсечное пространство между салонами, интерьер кухни, всякие там выдвижные ящики. У меня есть конечно одно такое фото, но там интерьер настолько обшарпанный и убитый, что...тоска одна.
Андрей Бакаенко | 2016-04-07 10:57 | 199292
так это и есть тот самый - входной люк, который между первым и вторым салоном (с левого борта) ;)
Виталий Кутырев | 2016-04-06 19:02 | 199291
А, есть снимок от входного люка ? ( пространство между первым и вторым салоном )
Андрей Бакаенко | 13:00 К сожалению, всю кухню не фотографировал! Есть только снимок люка!
Виталий Кутырев | 11:39 Андрей, я имел ввиду снимок, где было бы видно полностью межотсечное пространство между салонами, интерьер кухни, всякие там выдвижные ящики. У меня есть конечно одно такое фото, но там интерьер настолько обшарпанный и убитый, что...тоска одна.
Андрей Бакаенко | 10:57 так это и есть тот самый - входной люк, который между первым и вторым салоном (с левого борта) ;)
Виталий Кутырев | 19:02 А, есть снимок от входного люка ? ( пространство между первым и вторым салоном )
Это тень так падает на ПНШ.. И с правой ОНШ все в порядке ,просто меж колес что то поставили - ящик или чемодан с интстументом..
Арсений Малкин | 2014-09-24 14:41 | 159119
Мне кажется, или все-таки ПНШ чуть "отклячена" вперед, а правая ОНШ телегой наехала капитально на колодку???
Впечатление такое что пытались перетащить водилом туполь через колодку...
viktorija33 | 18:01 Это тень так падает на ПНШ.. И с правой ОНШ все в порядке ,просто меж колес что то поставили - ящик или чемодан с интстументом..
Арсений Малкин | 14:41 Мне кажется, или все-таки ПНШ чуть "отклячена" вперед, а правая ОНШ телегой наехала капитально на колодку???
Впечатление такое что пытались перетащить водилом туполь через колодку...
Саяхат вроде не летает уже года два... совсем не летает...
Александр Патрушев | 2010-06-27 11:11 | 18040
а ты опять из дома снимал? надо было маякнуть, я б за тобой заехал :)
Радомир Смаков-Almaty Spotting Club | 2010-06-27 07:56 | 18039
Саня успел выложить,я ее тоже вчера фотал.
Данил | 2010-06-26 22:59 | 18038
Я и говорю , зменить движки и всё , планер замечательный , Арбузы же очень дорогие , в обслуживании , эксплуотации . Туха проверенная временем машина , и надежность на высшем уровне . Сам сколько раз летал пассажиром , когда заходишь в салон , чувствуется уверенность и спокойствие . А все проишествия - это в большей степени ошибки пилота , или стечения обстоятельств . У нас в Казахстане , по моему машин 6 летает , несколько в Саяхате . Другие на хранении . В Чимкенте несколько машин стоят , ещё не совсем конченые .
Александр Патрушев | 2010-06-26 21:48 | 18037
сам был в шоке, смотрю - копоть... странно, для 40-го крупноват, на илюху не похож, в общем, приятный сюрприз оказался :)
Данил | 2010-06-26 21:30 | 18036
Вот это да ! Казахстанская Тушка ! Летает ! Супер !
Александр Патрушев | 11:11 Саяхат вроде не летает уже года два... совсем не летает...
Александр Патрушев | 11:11 а ты опять из дома снимал? надо было маякнуть, я б за тобой заехал :)
Радомир Смаков-Almaty Spotting Club | 07:56 Саня успел выложить,я ее тоже вчера фотал.
Данил | 22:59 Я и говорю , зменить движки и всё , планер замечательный , Арбузы же очень дорогие , в обслуживании , эксплуотации . Туха проверенная временем машина , и надежность на высшем уровне . Сам сколько раз летал пассажиром , когда заходишь в салон , чувствуется уверенность и спокойствие . А все проишествия - это в большей степени ошибки пилота , или стечения обстоятельств . У нас в Казахстане , по моему машин 6 летает , несколько в Саяхате . Другие на хранении . В Чимкенте несколько машин стоят , ещё не совсем конченые .
Александр Патрушев | 21:48 сам был в шоке, смотрю - копоть... странно, для 40-го крупноват, на илюху не похож, в общем, приятный сюрприз оказался :)
Данил | 21:30 Вот это да ! Казахстанская Тушка ! Летает ! Супер !
