Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-02-22 20:51 | 215664
Они внешне только похожи на Ту-16, внутри понятное дело всё другое.:)
Чэнь Сянюй | 2017-02-22 20:33 | 215663
Ничего, что на "ты", я родился 1993го года. Старие Ту-16 будут меньше. Как H-6A уже дефицитный в Китае, но новие H-6 будут многе,как H-6K. Но я думаю не сказать их Ту-16:)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-02-22 20:17 | 215662
Ничего, что на "ты"? Я считаю ты прав, зато в Китае есть редкие для нас самолёты типа Ту-16, которые называются иначе H-6, вот уж мечта!
Чэнь Сянюй | 2017-02-22 20:15 | 215661
Но очень многее чем китае.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-02-22 20:12 | 215660
У нас они тоже в дефиците, они не везде есть. Их становится меньше.
Чэнь Сянюй | 2017-02-22 20:07 | 215659
Антон, я думаю русские споттеры счастливие. В Китае теперь есть дефицитние русские самолёты.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2017-02-22 19:57 | 215658
Счастливый человек ты Чэн! Снимаешь такие самолёты.:) Отличный снимок.
Чэнь Сянюй | 2017-02-22 19:16 | 215657
Ту-154М/Д
Чэнь Сянюй | 18:05 Da
Андрей Цымбал | 18:04 Наньюань?
Чэнь Сянюй | 20:58 Ага, голова самолета тоже уже другое
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 20:51 Они внешне только похожи на Ту-16, внутри понятное дело всё другое.:)
Чэнь Сянюй | 20:33 Ничего, что на "ты", я родился 1993го года. Старие Ту-16 будут меньше. Как H-6A уже дефицитный в Китае, но новие H-6 будут многе,как H-6K. Но я думаю не сказать их Ту-16:)
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 20:17 Ничего, что на "ты"? Я считаю ты прав, зато в Китае есть редкие для нас самолёты типа Ту-16, которые называются иначе H-6, вот уж мечта!
Чэнь Сянюй | 20:15 Но очень многее чем китае.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 20:12 У нас они тоже в дефиците, они не везде есть. Их становится меньше.
Чэнь Сянюй | 20:07 Антон, я думаю русские споттеры счастливие. В Китае теперь есть дефицитние русские самолёты.
Антон Харисов - AviaPressPhoto | 19:57 Счастливый человек ты Чэн! Снимаешь такие самолёты.:) Отличный снимок.
