Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Значит, договорились. Блин, а жаль, было бы весело.
Владимир Иванчин | 2017-02-10 16:18 | 196397
а вот, нашел. "Вертикаль-т" отказалась от иска
http://kad.arbitr.ru/PdfDocument/2cb8a7bc-19fb-4fba-84ee-cac8a031e327/A40-47751-2013_20130628_Opredelenie.pdf
Владимир Иванчин | 2017-02-10 16:14 | 196396
http://izvestia.ru/news/548933
а вот данных по суду, то же не нашел. Может все мировым соглашением закончилось.
Kirin | 2017-02-09 12:14 | 196395
А был такой? Покопался в реестре, там четыре подряд апелляции от ФАВТа, все из которых были отклонены.
Про возмещение ничего не нашёл.
Владимир Иванчин | 2017-02-09 10:41 | 196394
Ну и... итог то какой? После первого решения, ФАВт стали поосторжнее. ИМХО, не могу найти чем закончился иск "Вертикали" к ФАВТ о возмещении убытков и упущенной выгоды.
Kirin | 2017-02-09 09:23 | 196393
> истину установит суд
Помните, сколько раз подряд компания Вертикаль-Т восстанавливала СЭ по суду, а Роспилавиация через неделю его снова аннулировала?
Евгений_Вереин | 2017-02-09 08:41 | 196392
Правды нет, а истину установит суд.
Kirin | 2017-02-09 08:36 | 196391
>> перелёт был, был > до истечения срока ресурса двигателя осталось 1 час 17 минут. Таким образом, переналет не был зафиксирован
Коржик | 2017-02-09 08:28 | 196390
В чем проблема, перелёт был, был. Какие ещё вопросы. Странная постановка вопроса "И где правда"..
Забавно автор грузит по 15 фото в день иностранных типов, но кроме него их ни кто не видит )))) интересно в чем сакральный смысл..
Игорь Ширяев | 2017-02-09 08:04 | 196389
И где правда
http://aviakompaniya-pioner.ru/news/otvet-ak-buryatskie-avialinii-po-voprosu-annulirovaniya-sertifikata/
Игорь Ширяев | 2017-02-08 03:04 | 196387
"Бурал"вместе с "Пионер" отлетались
http://www.favt.ru/novosti-novosti/?id=3273.
Печально...
Игорь Ширяев | 2017-01-21 11:47 | 196386
Кадр с левого борта http://russianplanes.net/id203513
Игорь Ширяев | 2016-02-15 18:19 | 196385
По левому борту надпись "ИрАэро" удалили а на киле логотип ещё не тронут, когда он по рулёжке рулил я его сначала и не признал. Кадр с противоположного борта как-нибудь выложу.
Игорь Ширяев | 2016-02-15 02:22 | 196384
На кадре последнее звено маршрута, вечером до Улан-Удэ.
Kirin | 20:04 Значит, договорились. Блин, а жаль, было бы весело.
Владимир Иванчин | 16:18 а вот, нашел. "Вертикаль-т" отказалась от иска
http://kad.arbitr.ru/PdfDocument/2cb8a7bc-19fb-4fba-84ee-cac8a031e327/A40-47751-2013_20130628_Opredelenie.pdf
Владимир Иванчин | 16:14 http://izvestia.ru/news/548933
а вот данных по суду, то же не нашел. Может все мировым соглашением закончилось.
Kirin | 12:14 А был такой? Покопался в реестре, там четыре подряд апелляции от ФАВТа, все из которых были отклонены.
Про возмещение ничего не нашёл.
Владимир Иванчин | 10:41 Ну и... итог то какой? После первого решения, ФАВт стали поосторжнее. ИМХО, не могу найти чем закончился иск "Вертикали" к ФАВТ о возмещении убытков и упущенной выгоды.
Kirin | 09:23 Помните, сколько раз подряд компания Вертикаль-Т восстанавливала СЭ по суду, а Роспилавиация через неделю его снова аннулировала?
Евгений_Вереин | 08:41 Правды нет, а истину установит суд.
Kirin | 08:36
Коржик | 08:28 В чем проблема, перелёт был, был. Какие ещё вопросы. Странная постановка вопроса "И где правда"..
Забавно автор грузит по 15 фото в день иностранных типов, но кроме него их ни кто не видит )))) интересно в чем сакральный смысл..
Игорь Ширяев | 08:04 И где правда
http://aviakompaniya-pioner.ru/news/otvet-ak-buryatskie-avialinii-po-voprosu-annulirovaniya-sertifikata/
Игорь Ширяев | 03:04 "Бурал"вместе с "Пионер" отлетались
http://www.favt.ru/novosti-novosti/?id=3273.
Печально...
Игорь Ширяев | 11:47 Кадр с левого борта http://russianplanes.net/id203513
Игорь Ширяев | 18:19 По левому борту надпись "ИрАэро" удалили а на киле логотип ещё не тронут, когда он по рулёжке рулил я его сначала и не признал. Кадр с противоположного борта как-нибудь выложу.
Игорь Ширяев | 02:22 На кадре последнее звено маршрута, вечером до Улан-Удэ.
Да Дмитрий! Ан-24Б у нас ещё летают!!!
2 борта эксплуатирует ИрАэро:
RA-93934 http://russianplanes.net/id147852,
RA-46408 http://russianplanes.net/id145683,
1 борт эксплуатирует Ангара:
RA-47848 http://russianplanes.net/id142260.
dima1828 | 2014-10-19 22:49 | 161177
Ух ты! "Б"шки ещё летают!
Игорь Ширяев | 15:24 Да Дмитрий! Ан-24Б у нас ещё летают!!!
2 борта эксплуатирует ИрАэро:
RA-93934 http://russianplanes.net/id147852,
RA-46408 http://russianplanes.net/id145683,
1 борт эксплуатирует Ангара:
RA-47848 http://russianplanes.net/id142260.
