Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
В этом году на Ордынку на зиму не пустили прыгать?
Игорь Двуреков | 2014-01-19 10:50 | 138520
По правому борту у меня есть старые фотографии, на сломавшемся диске. Если починю диск, то может увижу, хотя не припомню там каких-то надписей.
Артем Воропаев | 2014-01-19 01:21 | 138519
Может быть в районе стабилизатора по правому борту.
http://s019.radikal.ru/i641/1401/2a/822e54c37128.jpg
Игорь Двуреков | 2014-01-18 23:53 | 138518
Не. А где он пишется?
Коржик | 2014-01-18 23:39 | 138517
Игорь, а заводской не получилось выяснить?
Владислав | 19:37 В этом году на Ордынку на зиму не пустили прыгать?
Игорь Двуреков | 10:50 По правому борту у меня есть старые фотографии, на сломавшемся диске. Если починю диск, то может увижу, хотя не припомню там каких-то надписей.
Артем Воропаев | 01:21 Может быть в районе стабилизатора по правому борту.
http://s019.radikal.ru/i641/1401/2a/822e54c37128.jpg
Игорь Двуреков | 23:53 Не. А где он пишется?
Коржик | 23:39 Игорь, а заводской не получилось выяснить?
Ну, значит, им есть что скрывать. Боятся, что на фотографиях окажется нечто такое, за что они потом получат "по шапке" (типа ненадлежащего состояния техники).
А "подожгли", небось, не слабо - типа этого: https://vk.com/video11590197_171011552
Георгий Снежко | 2012-05-09 15:49 | 78643
Ну и что сказать вам бывают и такие хорошие люди в кавычках
Вячеслав Бабаевский | 2012-05-09 14:24 | 78642
Георгий, в НИкольское своеобразный аэроклуб. когда я к ним приходил - прогнали и чуть ли не в милицию грозились звонить
Георгий Снежко | 2012-05-09 10:31 | 78641
а какой тут секрет чтоб не пускать с фотоаппаратом или камерой
секрет наверное фотать убитую Л-410
Игорь Двуреков | 2012-05-09 10:09 | 78640
Ну я ж на лётное поле не лез, снимал спокойно от ограждения. Да и по выходным, во время полётов там многолюдно и многие с фотоаппаратами.
Вячеслав Бабаевский | 2012-05-09 00:55 | 78639
Ого! неужели туда пустили человека с фотоаппаратом!?
Ange | 2012-05-08 22:14 | 78638
Дрова сырые
Георгий Снежко | 2012-05-08 22:07 | 78637
А это что двигатели пытались спалить
Дмитрий Комиссаров | 22:24 Ну, значит, им есть что скрывать. Боятся, что на фотографиях окажется нечто такое, за что они потом получат "по шапке" (типа ненадлежащего состояния техники).
А "подожгли", небось, не слабо - типа этого: https://vk.com/video11590197_171011552
Георгий Снежко | 15:49 Ну и что сказать вам бывают и такие хорошие люди в кавычках
Вячеслав Бабаевский | 14:24 Георгий, в НИкольское своеобразный аэроклуб. когда я к ним приходил - прогнали и чуть ли не в милицию грозились звонить
Георгий Снежко | 10:31 а какой тут секрет чтоб не пускать с фотоаппаратом или камерой
секрет наверное фотать убитую Л-410
Игорь Двуреков | 10:09 Ну я ж на лётное поле не лез, снимал спокойно от ограждения. Да и по выходным, во время полётов там многолюдно и многие с фотоаппаратами.
Вячеслав Бабаевский | 00:55 Ого! неужели туда пустили человека с фотоаппаратом!?
Ange | 22:14 Дрова сырые
Георгий Снежко | 22:07 А это что двигатели пытались спалить
