Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Да, это мимо Казани пролетаем. Интересная технология - борт взлетел в а/п Казань и не отходя от него по спирали за пару витков набрал высоту эшелона 2500, и только после этого пошел по маршруту мимо Казани. Хотя над самим городом маршрут вроде не пролегал, город оставался в стороне. Толи уши жителям пригородов берегут, толи зона там какая, через которую только верхом.
Игорь Двуреков | 2016-07-06 16:37 | 204914
Михаил, расскажите что в окошко-то видно. :) Казань это или что другое?
Михаил Кох | 18:22 Да, это мимо Казани пролетаем. Интересная технология - борт взлетел в а/п Казань и не отходя от него по спирали за пару витков набрал высоту эшелона 2500, и только после этого пошел по маршруту мимо Казани. Хотя над самим городом маршрут вроде не пролегал, город оставался в стороне. Толи уши жителям пригородов берегут, толи зона там какая, через которую только верхом.
Игорь Двуреков | 16:37 Михаил, расскажите что в окошко-то видно. :) Казань это или что другое?
К российским флайтпланам не имею доступа, к сожалению
Михаил Степанов | 2013-06-09 20:59 | 117914
Спасибо! Еще бы знать во сколько прилетит. А то у нас тут это всегда страшная тайна...
Anna Gordt | 2013-06-09 13:54 | 117913
Только что, в 9.00utc в Киеве села на дозаправку очередная новая элка для Оренбуржья, пока с чешской регистрацией. 11 июня встречайте у вас. По пути еще в Воронеже сядет
Anna Gordt | 22:32 К российским флайтпланам не имею доступа, к сожалению
Михаил Степанов | 20:59 Спасибо! Еще бы знать во сколько прилетит. А то у нас тут это всегда страшная тайна...
Anna Gordt | 13:54 Только что, в 9.00utc в Киеве села на дозаправку очередная новая элка для Оренбуржья, пока с чешской регистрацией. 11 июня встречайте у вас. По пути еще в Воронеже сядет
5-лопастные винты на Л-410 применяются с конца 1980-ых г.г., если не раньше.
Vivan755 | 2013-04-13 20:13 | 112357
Никогда бы не подумал, что он новый, хотя 5-лопастные винты вместо старых 3-лопастных http://www.avsim.su/f/lyubitelskoe-video-91/l410uvp-smishlyaevka-samara-9210.html заметил сразу. Двигатели, судя по описанию, уже не вальтеровские.
Сергей-УВГГ | 20:16 5-лопастные винты на Л-410 применяются с конца 1980-ых г.г., если не раньше.
Vivan755 | 20:13 Никогда бы не подумал, что он новый, хотя 5-лопастные винты вместо старых 3-лопастных http://www.avsim.su/f/lyubitelskoe-video-91/l410uvp-smishlyaevka-samara-9210.html заметил сразу. Двигатели, судя по описанию, уже не вальтеровские.
Боюсь, что все эти местные авиалинии такие зыбкие.. ПРедставьте объём дофинансирования, если билет не больше 2000 стоить должен..Один плюс - этой весной-летом будет возможно много чего интересного пофотографировать.
Василий Лисунов | 2013-04-26 14:23 | 112025
Когда же в наш Краснодарский край придут такие местные авиалинии. Например, КРР - ГДЖ целесообразнее выполнять на Элке, чем на CRJ всяких
Евгений Чичканов | 15:45 Боюсь, что все эти местные авиалинии такие зыбкие.. ПРедставьте объём дофинансирования, если билет не больше 2000 стоить должен..Один плюс - этой весной-летом будет возможно много чего интересного пофотографировать.
Василий Лисунов | 14:23 Когда же в наш Краснодарский край придут такие местные авиалинии. Например, КРР - ГДЖ целесообразнее выполнять на Элке, чем на CRJ всяких
