Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
При пользовании этой формой данные не меняются. Для этого вам просто надо написать комментарий с просьбой поменять данные и указать какие именно.
Владимир Селецкий | 2016-02-04 12:44 | 195672
Да, да спасибо! Я именно так и делал)! Просто фото грузилось а рублика не менялось! Получается, что фото самолета в разделе двигатели))) Но, все ровно спасибо! Впредь, надо быть просто аккуратнее! Спасибо!
Сергей Рябцев | 2016-02-04 12:38 | 195671
Ну там всё просто.
Например у этой фотографии PhotoID: 182666
В верхнее окошечко вставляете цифры 182666, а в нижнее, при помощи кнопки "Обзор" вставляете фотографию на которое хотите заменить данное фото. Нажимаете кнопку "загрузить фото заново".
Вот и всё.
Если вам показалось, что фото не перезагрузилось, попробуйте обновить страницу клавишей F5 или сочетанием CTRL+R.
Владимир Селецкий | 2016-02-04 11:52 | 195670
К сожалению я не разобрался, с Вашей формой повторной загрузки! Вы удали старое фото! и поэтому, я решил правильно выложить, два новых фото(одно старое, перенести из раздела двигатели не смог). А крестики получились из-за моей ошибки в размере фотографии!
Сергей Рябцев | 2016-02-04 11:28 | 195669
Владимир Селецкий
Я вам уже несколько раз показывал, где лежит форма повторной загрузки. Но вы упрямо продолжаете грузить одни и те же фотографии и плодить крестики.
Владимир Селецкий | 12:56 Спасибо, на будущее учту! )))
Сергей Рябцев | 12:54 При пользовании этой формой данные не меняются. Для этого вам просто надо написать комментарий с просьбой поменять данные и указать какие именно.
Владимир Селецкий | 12:44 Да, да спасибо! Я именно так и делал)! Просто фото грузилось а рублика не менялось! Получается, что фото самолета в разделе двигатели))) Но, все ровно спасибо! Впредь, надо быть просто аккуратнее! Спасибо!
Сергей Рябцев | 12:38 Ну там всё просто.
Например у этой фотографии PhotoID: 182666
В верхнее окошечко вставляете цифры 182666, а в нижнее, при помощи кнопки "Обзор" вставляете фотографию на которое хотите заменить данное фото. Нажимаете кнопку "загрузить фото заново".
Вот и всё.
Если вам показалось, что фото не перезагрузилось, попробуйте обновить страницу клавишей F5 или сочетанием CTRL+R.
Владимир Селецкий | 11:52 К сожалению я не разобрался, с Вашей формой повторной загрузки! Вы удали старое фото! и поэтому, я решил правильно выложить, два новых фото(одно старое, перенести из раздела двигатели не смог). А крестики получились из-за моей ошибки в размере фотографии!
Сергей Рябцев | 11:28 Владимир Селецкий
Я вам уже несколько раз показывал, где лежит форма повторной загрузки. Но вы упрямо продолжаете грузить одни и те же фотографии и плодить крестики.
А вы перезагрузите вместо этого фотографию самолёта "полный рост" если оно у вас конечно есть.
Форма перезагрузки:
http://russianplanes.net/add?reup=1
Владимир Селецкий | 2016-02-02 14:19 | 195484
Уважаемые модераторы!Пожалуйста, переместите фото к самолету L-410 uvp e-20 №67039. Из раздела двигатели!
Владимир Селецкий | 2016-02-02 10:10 | 195483
Двигатель Н-80-200
Сергей Рябцев | 14:23 А вы перезагрузите вместо этого фотографию самолёта "полный рост" если оно у вас конечно есть.
Форма перезагрузки:
http://russianplanes.net/add?reup=1
Владимир Селецкий | 14:19 Уважаемые модераторы!Пожалуйста, переместите фото к самолету L-410 uvp e-20 №67039. Из раздела двигатели!
Здесь http://russianplanes.net/id170703
его возвращение из Нижнеангарска в тот день.
Игорь Ширяев | 2015-10-21 02:41 | 189131
Видео запуска двигателей и руления на пару с RA-67038 в тот же день,
снятое Анастасией Юшкевич https://www.youtube.com/watch?v=MxBqLuQTbOw
и её кадр затерявшийся в ЛК http://russianplanes.net/id170588.
Игорь Ширяев | 18:21 https://www.youtube.com/watch?v=9vc90pFkXRU
Игорь Ширяев | 14:48 Здесь http://russianplanes.net/id170703
его возвращение из Нижнеангарска в тот день.
Игорь Ширяев | 02:41 Видео запуска двигателей и руления на пару с RA-67038 в тот же день,
снятое Анастасией Юшкевич https://www.youtube.com/watch?v=MxBqLuQTbOw
и её кадр затерявшийся в ЛК http://russianplanes.net/id170588.
