Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Вот! О чем и речь... Руководство Монинского музея - нехорошие люди.А Жулянским хлопцам респект за то, в каком состоянии они содержат самолеты.
Максим | 2011-08-28 19:26 | 3193
На счет правил: я тоже мягко говоря недоумеваю!!!!. В ульяновске так наоборот: трогайте, лазайте, даже приходите со всей семьей и устраивайте пикник прямо на лужайке под самолетами.....
Ту-154 | 2011-08-28 19:09 | 3192
Вот о чем и речь! Жулянские экспонаты, особенно мои любимые Ту-154, Ту-134, Ил-62 и 86 стоят как конфетки,буквально как только что выпущенные с заводы! Такое впечатление, что вот-вот взлетят.И что в Монино? Ужас тихий! Да к тому же еще идиотские правила - не подходить к самолетам близко, не трогать.Короче, Монино в моих глазах резко упало...
Максим | 2011-08-28 14:04 | 3191
Вообще то Ту-154 отчасти прав...и если экспонаты музея в Жулянах все такие, то честь и хвала, тем кто приложил к этому силы и средства.
To Антон Петров: я думаю Ту-154 не хотел обидеть энтузиастов из Монино, а лишь высказал общую тенденцию: что в монино (состояние Ан-10, Ту-124, Ту-104, Як-42), что в ульяновске (состояние Ил-62, Ил-18, Ту-124, Ан-24, Як-40) многие экспонаты находятся в жалком виде и что наши достижения былых времен лучше теперь сохраняются где-то "забугром"...
Антон Петров | 2011-08-28 13:12 | 3190
Ту-154, не надо обобщать про Монино! А то Вы незаслужено обижаете группу энтузиастов любителей авиации, которые уже не один год своими силами реставрируют, по мере возможности, экспонаты музея!
http://aviarestorer.ru/
Жаль только, что это не нужно ни государству, ни владельцам музея!
Ту-154 | 2011-08-28 02:02 | 3189
Да, Монино и рядом не валялось....
Ту-154 | 19:31 Вот! О чем и речь... Руководство Монинского музея - нехорошие люди.А Жулянским хлопцам респект за то, в каком состоянии они содержат самолеты.
Максим | 19:26 На счет правил: я тоже мягко говоря недоумеваю!!!!. В ульяновске так наоборот: трогайте, лазайте, даже приходите со всей семьей и устраивайте пикник прямо на лужайке под самолетами.....
Ту-154 | 19:09 Вот о чем и речь! Жулянские экспонаты, особенно мои любимые Ту-154, Ту-134, Ил-62 и 86 стоят как конфетки,буквально как только что выпущенные с заводы! Такое впечатление, что вот-вот взлетят.И что в Монино? Ужас тихий! Да к тому же еще идиотские правила - не подходить к самолетам близко, не трогать.Короче, Монино в моих глазах резко упало...
Максим | 14:04 Вообще то Ту-154 отчасти прав...и если экспонаты музея в Жулянах все такие, то честь и хвала, тем кто приложил к этому силы и средства.
To Антон Петров: я думаю Ту-154 не хотел обидеть энтузиастов из Монино, а лишь высказал общую тенденцию: что в монино (состояние Ан-10, Ту-124, Ту-104, Як-42), что в ульяновске (состояние Ил-62, Ил-18, Ту-124, Ан-24, Як-40) многие экспонаты находятся в жалком виде и что наши достижения былых времен лучше теперь сохраняются где-то "забугром"...
Антон Петров | 13:12 Ту-154, не надо обобщать про Монино! А то Вы незаслужено обижаете группу энтузиастов любителей авиации, которые уже не один год своими силами реставрируют, по мере возможности, экспонаты музея!
http://aviarestorer.ru/
Жаль только, что это не нужно ни государству, ни владельцам музея!
